不知不觉与逍客相处已经一年多的时间了,行程也接近20000公里了。一路走来,逍客一直让人很放心很省心,作为人生第一辆车,开起来简单、用起来舒服,跑起来平顺,其实也就够了

那接下来就分享一下与逍客的从相遇、相知、相熟到相惜的点点滴滴~

当初选择逍客也做了很多比较,个人一直对旅行车、两厢车、SUV情有独钟,但是旅行车太贵,买不起,两厢车只有朗行、朗境、英朗XT之类的,都不是很喜欢。而SUV的阵营里,小型SUV都看着不是很协调,紧凑型的合资基本上也很贵,就在这时候全新逍客进入了我的视线

经过改款的逍客外观第一眼就吸引了我,加上日产的舒适性、平顺性、经济性以及老款逍客良好的口碑,就果断的选择了逍客

因为逍客也是以通勤为主,日常也是家里人出去玩一玩,舒适性得到了保证,并且平时的燃油经济性和保养成本都比较经济,节约了很多的用车成本

加上作为新手司机,日产的自吸+CVT变速箱操控起来非常的简单,也非常容易上手,至今开的都很顺畅

现在使用也超过一年的时间,每天上下班的通勤、偶尔的长途驾驶都非常的靠谱

总结起来就是一句话,有颜有料又省心,对于家用车的角色完全能够胜任,2.0L的发动力推动1.4吨重的车身,动力还是绰绰有余的,无论是空载还是开空调时的满载都能够轻松自如

现在看来,逍客的外观依然不过时。虽然谈不上惊艳,但是还是蛮时尚和饱满的,有一种美式的肌肉感

全新的家族前脸让整个日产都变年轻了,也让逍客能够满足更多年龄群体的对外观的需求

18寸的五辐式大脚我非常喜欢,看起来简约动感

我对轮毂的样式还是非常挑剔的,而逍客的18寸轮毂符合我的审美要求

逍客的LED日行灯很漂亮,有一种咪咪笑的感觉,很有亲和力。雾灯的造型又增加了一定的攻击力,形成了视觉上的冲击

说起大灯,也是心中的痛,卤素大灯真的是不亮,特别碰到雨天那真的是半瞎。准备换LED的了,就是一直还没下定决心

我的豪华版有360度全景影像,后视镜下方原厂就有摄像头

车尾还有一个小鸭尾

让车尾看上去不那么单调

逍客的尾部没有特别出彩的地方,但是也没有什么不适的地方,蛮好~

尾灯的样式还是蛮漂亮的,下面的雾灯在正中间,不像很多车型就在一边,让我这强迫症车主舒坦不少

点亮的样式,与前大灯的样式很相符

增加了前后的呼应

逍客的内饰,非常的简单

基本上就是最简单的线条,只能说实用就好

方向盘也是我想换的,总感觉像裤衩,哈哈

日产万年不变的仪表,家族遗传的,行程19000多了,马上要大保养了

无钥匙进入和启动是一个你用了就忘不了的功能,现在开那种用钥匙拧的车型,经常遇到找不到钥匙的尴尬

传统的空调出风口

嗯....我只能说延续了传统

这档把!日产啥时候能换换样式么?烦不烦,一直一个样

日产大沙发,软软软

真的很舒服,家用非常的棒

机械手刹,其实习惯了也蛮好的,虽然现在这年代看起来还是有点LOW.....

中央扶手箱,太短~开车的时候搭不了手,好在储物空间还可以

超大的全景天窗,只可惜打不开,但是晚上看看夜景,冬天来点太阳装个B还是可以的

空间一般、够用,后排有点捉急

2.0L的自吸发动机,省心、省油、动力够

四轮独立悬架

比海外版的板车悬架厚道多了,只不过日常使用基本也开不出什么差别

絮叨了这么多也该收个尾了,日久见车芯,你对我用芯,我对你放心,心芯相惜,一路前行

END......

最潮的共享老司机 我们公众号见【老司机出品】

(图文来源老司机用户:紫色玄冰)