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传祺“弯7”登陆京城 全新GS3、GS7试驾

原标题:传祺“弯7”登陆京城 全新GS3、GS7试驾

在这个秋高气爽的日子里,途爷有幸被邀请参加广汽传祺“品祺迹驭天境没有弯道世界”第七季,传祺GS3、GS7作为全新车型齐亮京城。那么今天大家就跟随着途爷一起感受一下这两款全新车型会给我们带来什么惊喜呢?

外观

因为车型定位不同,GS3和GS7外观的设计风格完全不同,GS7大气沉稳,GS3动感时尚,先来说说GS7吧。

全新GS7

相比GS8长度轴距减短,GS7依旧大气沉稳

全新GS7高度继承了GS8的外观设计,只是在细节部分进行了轻微的改变,将GS8长条式雾灯变为了圆形设计。车身侧面,GS7并没有采用GS8悬浮式设计,而是回归了传统样式,其余的凌云翼式前进气格栅、矩阵式LED大灯、双U隧道式LED尾灯都与GS8如出一辙,依旧体现出那么一种沉稳和大气。

在车身尺寸方面,全新GS7长宽高分别为:4730*1910*1770mm,轴距2720mm,相比较GS8,仅在车身长度和轴距上有所缩减,所以途爷认为GS7就是小一号的GS8。

全新GS3

全新车型,全新的外观设计,动感前卫富有冲击力

对于一辆定位为年轻时尚的小型SUV来说,全新GS3在外观设计上独具匠心,极具动感和冲击力。家族式凌云翼式前格栅搭与头灯相连结合度很高,雾灯区域极具设计感,复杂的线条设计搭配炮筒式雾灯装饰,凸显GS3独具匠心的外观特点,8字形的尾灯也是非常特别,点亮后,造型十分新颖。

内饰

坐进车内,两款车型的内饰风格与外观相统一,丰富的配置让这两部车都将成为大家日常生活中的伙伴,并非单纯的交通工具。

全新GS7

传承GS8的内饰风格,仅在装饰面板上做出改变

GS7依旧传承了GS8“外刚内柔”的设计风格,环抱式的内饰让驾乘者更有安全感,坐进车内你很难看出它与GS8的区别,仿碳纤维的装饰面板也是仅有可以区分两车内饰风格的配置,可能这样的配置让这部全新GS7更加偏向于年轻消费者的市场吧。

全新GS3

内饰配色搭配富有质感,新颖配置惹人喜爱

内饰上,GS3遵循了广汽传祺家族式的外光内柔的设计风格,大量的采用了圆角设计,极具亲和力,大面积的软性材料质感极佳,棕色、黑色和玫瑰金色相结合的配色方式,也体现出设计师的心思,在凸显高级感的同时,极具动感气息。配置方面GS3也可谓非常丰富,GPS/北斗双模导航、倒车影像、自动驻车、定速巡航等功能均有配备,进一步增添了该车的实用性。传祺T-BOX车联网3.0系统也出现在GS3上,车主可以通过手机,即时查看车门、天窗开启/闭合状况,以及胎压、油量、油压、行驶里程等多项车况信息!

除了常规的功能之外,全新GS3在高配车型中配备了智能车伴侣系统,在中控台上方配备了一块液晶屏,这块液晶屏除了可以显示来电信息、车况信息,还可以显示日历并且对车主进行节日问候,这一点是GS3独有的。并且广汽还为这套系统起名为“广小祺”,这样的配置可能会成为未来汽车的发展趋势。

动力

在动力方面,这两款车都采用了广汽传祺最新的技术,无论是日常的通勤还是周末的野外撒欢儿,这两款车的动力表现都可以满足你的需求。

全新GS7

取消滑行功能,行驶更顺畅

全新GS7提供了1.8T和2.0T两款发动机共消费者选择,与之匹配的是第三代爱信6挡手自一体变速箱,并且提供四种驾驶模式,分别为普通、运动、节能和雪地,本次途爷试驾的是搭载2.0T发动机的GS7,最大功率148kW,最大扭矩320N·m,与GS8上那台2.0T发动机如出一辙,值得一提的是GS8上饱受争议的滑行功能,在GS7上被取消了,这一举措对于驾驶的流畅性起到很大的帮助。

全新GS3

提供1.3T和1.5L两款发动机可供选择

动力方面,GS3将提供1.5L和1.3T两种排量供消费者选择,其中1.5L自然吸气发动机最大功率114Ps,最大扭矩150 N·m;1.3T涡轮增压发动机最大功率137Ps,最大扭矩202N·m。另外GS3还提供5挡手动和6挡手自一体两种变速箱供消费者选择。

动态表现

作为不同定位的SUV来说,GS7和GS3在动态表现上比较让途爷满意,虽然这次活动只是进行了场地试驾,但是足以感受到这两款车在底盘和动力调教上的用心。

全新GS7

车长和轴距变短,动态更灵巧

在这次试驾过程中,给途爷印象最深的就是GS7在紧急并线和穿桩的通过流畅度度相比于GS8更好,这样的表现归功于GS7将车长和轴距进行了缩减,车身更加紧凑,尾部更加灵活,碍于GS7为SUV车型相比于轿车来说重心较高,在穿桩和并线时产生较大幅度的侧倾,但是扎实的底盘和紧致的悬架将车身拉了回来。

全新GS3

虽然没有2.0T动力充沛,但1.3T的动力储备能力超出预期

本次试驾了一台搭载1.3T发动机的GS3,在直线加速环节,GS3整体加速感觉十分顺畅,涡轮迟滞现象不明显,值得一体的是在80km/h到100km/h加速的过程中,依旧感觉动力随踩随有,虽然没有2.0T发动机动力那么充沛,但是对于一台小型SUV来说这样的动力储备完全满足城市用车的需求。

编辑总结:对于这两款车,无论从外观、内饰还是动力上,途爷都认为在同级别车型中,都是有一定竞争力的。GS7在内饰的品质,整体隔音降噪方面达到甚至超过了某些合资品牌车型,广汽一贯正向设计研发自己的产品,在某种程度上,引领了整个自主品牌的设计趋势,想必有一天中国的自主品牌车型会走向国际市场,被更多的消费者所接受和认同。返回搜狐,查看更多

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