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滴滴司机专用车辆的首选!大众朗逸为什么总是销量冠军?

原标题:滴滴司机专用车辆的首选!大众朗逸为什么总是销量冠军?

朗逸上海大众为中国生产的特供车辆,定位低于一汽速腾,高于宝来。朗逸抓住了中国消费者的审美,外观大气、空间充足,有点小号帕萨特的味道。

朗逸从2008年上市至今销量有目共睹满大街都是,两个动力1.6和1.4T,变速箱1.6匹配手动和啊AT变速箱。1.4T匹配手动和DSG变速箱,现在最新款有1.2T发动机。

现在朗逸也作为了滴滴司机的首选车。

朗逸为什么那么火?

此车为2013款,2013年上牌,一手车零过户,两道门做漆,无肇事无水泡,完美车况。

车头大气,饱满大气,就这一点就抓住了很多国人的审美,有点点同年帕萨特的感觉。

整车车身比例均衡,协调。毕竟耐看。

白花花的大灯,卤素不带透镜,蜡烛似的。

雾灯带随动转向辅助,这个功能倒是不错。

中规中矩的车尾,标准的三厢车。比那些两厢强加三箱好看协调很多。怎么看怎么像缩小的帕萨特。

车身侧面,可以看出比例协调,轮圈搭配的也协调。

车长4.6米,宽1.7米,高1.4米,轴距2.6米,尺寸的中规中矩,空间的话看图说话。

车位有一道刮痕。

大众老的发动机排量命名方式,TSI 一个红1.4T,两个红色1.8T,三个红色2.0T,现在以数字来命名看着太唬人了。

涡轮发动机单边双出。

内饰标准的大众家族,简约简陋无设计感,但是功能分区易懂易操作,功能实用。

打开车门,空间感觉不错。

大众座椅靠背的条件方式旋钮式的,这个很难用知不知道?

座椅的包裹性不错,但是人体工程学太差了,屁垫太短,又硬。

座椅的包裹性不错,防侧漏的侧翼,很高,我的体型做上去整体包裹性不错。

家族式方向盘,汽配城缝制方向盘套。

方向的手感不错,阻尼适中,停车揉库比较轻巧。

仪表简约易懂,这个我很喜欢。

中间单色液晶显示器,显示内容丰富 时速、续航里程、平均油耗……

大众公司模具成本应该很低吧?挂大众车上面一毛一样。

四门车窗带一键升级,遥控钥匙可以控制四门玻璃和天窗的开关。

汽配城装的多媒体系统,居然没有倒车影像,没有倒车影像的多媒体屏幕和咸鱼有什么区别?

原车有倒车雷达

手动空调控制,简约易懂,好用。不然还能说什么?

空调冻头

DSG单身狗牌七速双离合变速箱,换挡平顺,丝般顺滑。

带S挡,大众的S裆比较分裂,挂入以后立马降档,拉高转速,干去吧骚年。

EA211,1.4T发动机 131匹马力 225牛米。

小排量涡轮增压发动机是现在的主流,开起来的确不错,搭配丝般顺滑的单身狗变速箱,整车加速感不错,涡轮迟滞在自动挡车型上不明显,但是但是在手动挡车型上 太差太明显。综合油耗6升多,高速油耗4升多。

为什么火?机子好。动力充足,油耗低。

ESP,胎压监测。

内饰嘛,塑料塑料塑料,硬塑料。

还是硬塑料,视觉效果不错,但是手一摸。

比直男还硬。

两个杯子架带两个卡槽。

后排空间视觉感是不是很大?很宽敞,但是但是但是这只是视觉。

不顶头就是顶腿,屁垫又短又硬,乘坐感舒适性太差。

跑高速屁股容易抽筋。

中央扶手,掏了两个杯子架。放上水就不好搭,搭上手就不好防水,自己做决定吧。门板上可以防水。

带一个小天窗,天窗这个东西在国人的配置表中那是必须要有的。

我个人比较喜欢天窗,通风抽烟透气很实用。

后备箱大,一家人旅行的行李够装。

整车的底盘质感,太廉价和新桑塔纳 捷达质感差不多。

综合来说朗逸的表现中规中矩 火也是有道理的,有优点也有缺点,作为家用车 外观大气、空间够用、配置够用、动力充足、油耗低,日常保养便宜。缺点的话就是底盘质感差,座椅乘坐感差。在这些缺点的情况下,总得来说整车开起来各方面均衡,这也是他火的原因。

现在各厂家都在推出小排量涡轮增压发动机,小排量涡轮增压发动机特性 动力强劲、购置税便宜、节能减排。

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(图文来源老司机用户:文韬同学)返回搜狐,查看更多

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