帝豪EV水泵故障频繁 或已开始隐性召回

原标题:帝豪EV水泵故障频繁 或已开始隐性召回

图文编辑丨崔啸

来源丨电动生活(公众号)

近期随着天气逐渐变冷,开车时使用暖风的朋友越来越多,但不少吉利帝豪EV的车主却惊奇的发现,自己车辆的暖风功能失效。而在车主微信群中看到,很多人都在近期去4S店维修,而且反馈的故障原因均是由水泵失效而引起的。

从吉利帝豪EV车主微信群中可以看到,水泵故障引起的暖风失效、充电失败的故障车辆比比皆是。

车主前往4S店进行维修发现,故障原因皆为水泵失效引起,并且当时排队等待维修的车辆当中,有很大一部分都是在等待维修水泵。图为更换下来的水泵。

黄色箭头为动力电池水冷散热管路伺服的大功率电动水泵。(图片引用自电动GO主编宋楠老师)

同时还有部分17款帝豪EV300的车主表示,自己的车辆没有故障,只是回4S店做正常的保养,但也被店里告知吉利正在召回此批车辆的水泵,因此无论车主是否同意,只要回店的车辆都需要按召回进行处理。所有故障车辆在经过更换水泵之后,均恢复正常,暖风和充电也都可以正常运行。

并且还有车主惊奇的发现,更换水泵之前车辆的充电功率只能维持在3.3kW左右。但就在更换水泵的当天,车辆在同一个充电桩的同一个时段充电,充电功率竟然全程维持在7kW左右,一直到充电结束。感觉这好事儿简直就像是“充话费送的”。

目前吉利帝豪EV的水泵是按3年10万公里的整车质保来计算,在此期间出现问题按索赔处理,车主无需付费。可是一旦超过质保期车主自费更换,配件加工时费共计约1600至1800元左右,还是不便宜的。

超过3年10万公里,一旦出现故障就需要车主自费更换,目前水泵的配件费约1200元,2桶冷却液共计约100元;同时还有相应的工时费,不同店标准不统一,约在300至500元之间。

因此建议车主一旦发现问题,或者在回店保养时被告知需要召回,还请建议尽快处理。并且对于这样涉及批量问题的情况,建议吉利官方,是否可以就此问题发一个正式说明或公告,让用户知情并消除不必要的疑虑和误会。毕竟问题车数量较多,而且现在通过4S店不加说明地进行隐性召回,还是很容易让车主产生误解。

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