>公益>>正文

黑公交强奸案发生5年后:性侵受害者仍面临多重阻碍

原标题:黑公交强奸案发生5年后:性侵受害者仍面临多重阻碍

25岁的印度女孩Kajal去警察局控诉两名男子强奸她被警方殴打,后来她去医院接受体检却被质问:“你为什么一个人出门?”出于安全考虑,报道中的Kajal只是一个化名。

在震惊世界的德里轮奸案发生五年后,人权观察组织(HRW)调查发现,印度法律和医疗制度还存在很多问题。

Kajal并不是特例。当被告拥有更高的地位,财富和权力时,很多女孩只能和Kajal一样面临同样的局面,她们想亲眼看到强奸犯受到应有的惩罚,但迄今为止还没有发生。“他们摧毁了我的生命,”Kajal说,“但是他们没有在监狱里待过一天。”

保障妇女安全的举措

2012年的德里黑公交轮奸案,一群男子袭击了一位名叫Jyoti Singh Pandey的年轻女子,后来因伤势过重死亡。

此后印度政府加强了对性骚扰和性侵犯案件的处罚,包括延长刑期和增加死刑等。同时,政府成立了快速程序法庭(fast-track courts),并设立了4.8亿美元的基金( Nirbhaya Fund),用于保障妇女安全。

律师弗林达·格罗弗(Vrinda Grover)表示:“法庭审理程序虽然在变革,但大多数情况下,这些变化只是写在纸上,并未付诸实践。”

根据人权观察组织(HRW)新的调查,从妇女走进警局的那一刻起,她们就面临着多重阻碍。如果受害者来自贫穷家庭或较低的种姓,警方很有可能她的投诉,或者让受害者用钱来解决问题。即使警方开始调查,他们也不会告诉受害者及其家属免费的法律援助途径。

“处女测试”(two-finger test)

2014年发布的“关于性侵受害者医疗救助指南”指明,不要只依靠处女测试(two-finger test),但女性仍有可能要经受这种检测,尽管这种检测在科学上来说并不准确,而且与强奸也无多大关系。

根据人权观察(HRW)的报告,印度南部卡纳塔克邦(Karnataka)快速程序法庭的一项研究发现,有25%的判决结果依据的仍是处女测试以及受害者是否经常有性行为。

本文来源:知世

责任编辑:李辰英UP016返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
阅读 ()
投诉
推荐阅读
免费获取
今日推荐