拥有科技“芯”的DS,能否重回主流豪华市场?

原标题:拥有科技“芯”的DS,能否重回主流豪华市场?

在中国市场走过一段弯路的DS,在经历销量的触底反弹之后,痛定思痛,提出了自己的豪华新主张,即“设计+科技+品质”。

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豪华品牌都有自己鲜明的个性。宝马强调驾控的乐趣,沃尔沃主打安全,奥迪说它要用科技启迪未来。那么DS呢?在中国市场走过一段弯路的DS,在经历销量的触底反弹之后,痛定思痛,也提出了自己的豪华新主张,即“设计+科技+品质”。这一主张体现在了最近上市的2018款车型上,全系智能科技的大升级让我们看到了DS倡导的豪华新主张。上周,我们在重庆花了2天时间深度去体验DS的科技“芯”,去感受它带有法式风情的新豪华。

在过去,DS的豪华主要体现在设计、做工和用料上,科技与潮流的缺失很难讨好年轻人挑剔的眼光。但在2018款车型上,这个短板得到了弥补。2018款车型增加了哪些科技装备呢?其中最大的亮点就是增配了ADAS智能驾驶辅助系统、全新智能互联系统和自动LED远近光大灯。

ADAS系统是个什么黑科技呢?用通俗的话来说,这是一个达到2级自动驾驶标准的驾驶辅助系统。它集成了车道偏离警示、驾驶注意力提醒、道路限速提示、AEB自主紧急制动、ACC自适应巡航带刹停功能、智能远近光切换等功能。说实话,在重庆试驾的两天时间,我们能从袍哥气息浓厚的山城全身而退,多亏了这套系统。重庆司机开车以野蛮享誉全国,上坡卡位变线甩尾无不玩得炉火纯青,幸好DS有这套ADAS系统,我们才有机会悠闲地看夜景,偶尔刷刷朋友圈。

自动LED远近光大灯是2018款DS车型的第二大亮点。我甚至认为这次DS玩得比灯厂奥迪都要给力,因为在DS的理解中,豪华不仅是科技,还有颜值。DS全系标配的LED大灯像璀璨夺目的钻石,比市面上所有的LED大灯的造型都要好看。同时它的科技含量也毫不含糊,这个灯组支持随动转向和“Smart Beam智能远近光切换”,有着微调节的能力,远光状态下会车,大灯内部的遮光柱会微调照射范围与角度,你再也不用担心被人指着鼻子骂“远光狗”了。尤其值得表扬的是,DS在雾灯上同样采用了全LED光源,集成“流转式转向灯功能”,LED会由内侧向外以流光形态点亮示人。科技感、豪华感就是通过这些看似微不足道的细节呈现出来的。

第三大科技方面的升级则是全新智能互联系统的应用。实事求是地说,目前大多数豪华品牌的智能互联都做得很糟心,反而是我们的自主品牌,吉利、启辰、荣威等走在了前面,豪华品牌中,唯一可看的是宝马全新5系。但现在DS率先向自主品牌看齐,用大屏、玩互联——这对高傲的法国人来说,真是挺不容易的。2018款DS升级了全新的中控影音娱乐导航互联系统,装载8英寸多点触控屏、拥有手机互联、在线导航、车辆控制管理等功能。尤其有意思的是第二代DS CONNECT智能互联系统,接地气地增设了“导航实时在线拥堵规避”、“在线电台”、“智能酒后代驾寻找”三项功能。

除了上述科技方面的升级外,DS 6、DS 5LS、DS 4S全系还标配了18寸铝合金轮毂。部分车型进行了外观内饰升级,如2018款DS 5LS和DS 4S升级了可自动开启的全景大天窗,2018款DS 6新增了带脚步感应的电动尾门。增加了这么多实用性配置,售价也维持不变,不得不给DS点一个赞啊!

那么在科技方面全新升级的DS,是否有机会重回主流豪华车市场呢?我的答案是肯定的。从2018款DS的一些细节就可以看出,DS的确是在洞察和抓紧中国豪车消费者“痛点”这方面下了真功夫。与传统豪华品牌渲染尺寸和排量等老套标准不同,DS想给予消费者的是更实在和更尊贵的豪华体验,让消费者得以享受到看得见、摸得着的豪华品质。这其实也是DS对中国市场仍然抱有信心和野心的体现。相信经过深入彻底的变革调整,渠道、服务和产品等等全方位的发力,DS终能走出阴霾,重回主流豪华市场。返回搜狐,查看更多

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