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两三万的二手车就一定是垃圾?学了这几招你也是捡漏王

原标题:两三万的二手车就一定是垃圾?学了这几招你也是捡漏王

很幸运媳妇在上个月26号终于摇上号了,虽然中途断了几个月没摇,但也真是摇了将近4年啊。既然摇上号了,买辆二手车也就提到日程上来了!

有人要问了,为什么费劲千辛万苦终于摇上号了却要买二手车?那是因为之前经常看节目觉得买二手车性价比很高,还有以前自己喜欢的一些车型都停产了,也就只能买二手的了,最主要的一个原因就是:没钱!所以把买车预算定到一万多到两万之间(如果碰到稀有车型或者车况比较好的也可以提到三万),再补充一下,我现在有辆手档高6,平时媳妇也不开,我就是媳妇的专职司机,所以这次买车还是我开,就不用考虑手动自动问题了。

首先考虑的车型是三门版高尔,虽然这车性能和质量都很一般,但也算是国产合资品牌第一款三门版运动两箱轿车!主要是看上了这三门版的造型,而且维修保养也便宜,但是由于北京三门版的车源实在是太少了,基本找不到了,所以就放弃了。但是后来我去花乡办理二手车过户的时候却看到车队中有一辆三门版高尔也在过户。

说起花乡,就是北京最大的旧机动车交易市场,还一个就是亚市,略小一些。但是由于平时我经常上班,休息时还要在家看孩子,所以就一直没机会去二手车市场逛,只能网上刷新着车源。

突然有一天在某软件的二手车平台上发现了这辆车,也就是本文中的主角:高尔夫MK4

车辆介绍如图所示,只有基本信息,没有其他任何文字描述,而且只有一张照片,显示过户0次,但却是京Q的牌子,很明显过过户。这样的车源一般我就不会再关注了,但是出于对车的直觉,我觉得这车可以更深入的了解一下,于是取得了车主的联系方式并加了微信要了几张车辆其他部位的照片,车主说这车之前是他亲近的,后来不开了过了两次户到他名下,车之前用的比较少,一直地库停放。经过简单了解后当即决定第二天去看车!

于是第二天坐了60多公里的地铁,又打了辆出租车跑了10多公里,横穿了整个北京城,总共奔波了将近80公里终于到达了看车地点。(图片中是驾车线路,但大致相同)

对于如何检测二手车多少有些了解,但也限于最基本的知识,自己并没有检查二手的经验,甚至连漆膜仪都没有,只能是摸着石头过河,凭借着对汽车结构知识的基本了解,经过自己一翻检查后,有70%的把握判断此车没有大问题。当时验车我并没有拍照片,就用我后来拍的照片给大家讲解一下吧。

首先绕车转几圈看看漆面并无色差,漆水很亮,前后灯没有老化迹象,基本符合地库车的条件。

然后看玻璃,全车玻璃都是06年的,月份也一样,但是按玻璃的生产日期计算却比车晚两个月生产的,听说玻璃生产厂家有时会把生产日期提前排出来,有没有专业人士给讲解一下!

挡风玻璃上的奥运贴纸,这个是车辆出厂贴的,后换的玻璃是不会有的,这贴纸现在也没地儿找去了。

打开机舱盖先看看车头方向有没有事故,前面梁头并没有修复做漆痕迹,周围螺丝没有拆卸痕迹。(当然图片中看不到这个位置)

顺便看一眼车辆铭牌

左右翼子板螺丝没有拆卸痕迹

发动机盖左右合页螺丝没有拆卸补漆痕迹,同时检查了液压杆,06年德国产的,证明也是原车的。

水箱框架上的原厂贴纸,如果前面出过事故,水箱框架肯定得换,后换的框架不会有这贴纸,除非自己后贴!综上所述,车头方向应该没有事故!

然后看看发动机并无渗油痕迹,发电机皮带也无老化痕迹。

变速箱从上面看无渗油痕迹,由于条件有限,无法把车支起来,车下也是全包护板,当时无法看到发动机变速箱底下情况,只能从上面观察,判断没有大问题!

接下来查看四个车门链接螺丝无拆卸痕迹,车门接缝均匀,开关自如无异响,判断侧面无事故,我并没有扒胶条,第一,怕车主不愿意,第二,自己没扒过,真要扒坏了怎么办。

来到后备箱,查看备胎坑完好,无碰撞焊接痕迹,同时也能粗略的判断后备箱进没进过水。高4的备胎坑偏于车辆的右边,难道是为了车辆配重平衡设计的?

备胎坑里的原厂钣金胶,证明后面没有严重追尾。

后备箱毡垫非常干净,证明前车主肯定铺了垫子,使用非常爱惜。

毡垫反面的标签,06年的,证明是原车的。

后备箱液压杆也是06年原车的,还是德国产的,同时检查了后备箱合页螺丝无拆卸痕迹,证明车尾没有事故。

检查了车身无大问题后,就开始检查内饰,主要查看内饰有无泡水痕迹,以及内饰磨损痕迹和公里数差别大不大。

首先看脚垫下面的原车地毯很干净,座椅导轨缝隙里没有泥沙和生锈痕迹,用手机前置摄像头查看了刹车、离合器踏板后面沟槽里没有泥沙残留痕迹,基本可以确定没有泡过水。

看了眼公里数,06年的车到现在才跑了6万多公里,真令人难以置信,但是后来的种种迹象表明此公里数应该是真实的。

车辆内饰整体很干净,磨损率很低

后排座椅也很干净,使用率不高

后排烟灰缸干净完好,了解老宝来和高4的车友都知道,这个能保持如此完好有多不容易

内饰顶棚竟然没有开胶,而且也很干净,大众通病,上了年纪的车顶棚很爱开胶下垂,尤其是清洗过顶棚的,99%都开胶下垂了!

5档手动,几乎没有磨损痕迹

玻璃升降开关也是完好如新

在检查完内饰后,可以判定此车公里数不会太高,又打着发动机听了听声音,无任何杂音,试了试档位也很顺畅,于是和车主谈价格,最后以2万元包过户费成交!这时我想起了堂主的捡漏之王。约好周一过户,我先把车开回去。

到家之后打扫卫生的时候在手套箱里发现一张维修单,写着2016年11月的时候才5万多公里,也就是说到今年11月这一年跑了一万两千公里,这也正是上位车主接手这车一年时间跑的公里数,证明之前第一位车主确实没怎么开这车。

买回来之后就给车做了大保健,这是部分保养品,虽然车便宜,也老了,但是保养不含糊,照样大牌正品!

来到保养店把车升起来,护板拆掉,终于看到裙底了,发动机变速箱一滴不漏

放机油,其实机油状态还可以,应该还能跑一段时间,但是也换了!

底盘很完整,无任何托底刮擦痕迹!

半轴胶套完好,无任何渗油痕迹

后减震胶套完好无断裂

顺便把节气门也清洗了,其实一点也不脏。

后刹车片磨损有点严重,所以更换了

四条轮胎居然还是06年原车的,11年的轮胎了,也只是有小裂纹,看来之前地库停放减少了老化速度,但是抽时间还是把胎换了吧!

轮胎磨损不严重,符合6万多公里磨损情况

前车主之前说天窗有点漏水,那也是大众通病,排水口是扁嘴的,时间长了泥沙堵住当然就会从顶棚漏水了

直接剪掉,一劳永逸,这也是每一位大众车主应该做的!

本次保养更换了机油、机滤、火花塞、电瓶、刹车油、后刹车片、清洗节气门,前任车主说防冻液已更换,所以本次就没有换,检查空滤还可以用一段时间,正时皮带也是原车的,而且没有老化迹象,维修工说可以再跑几万公里,测电瓶电压时发现电瓶也像原车的,但不确定,不过寿命已经很低了,所以就换了块新的,整体检查下来可以判定此车公里数是真实的!

过户就不多说了,建议找代办,因为人真的是太多了

流程很复杂,这只是一部分,如果不找代办,自己跑至少需要大半天时间才有可能办完!

选号,我自编京N号,其实也编不出啥好号了

车牌邮寄费用20元

这车也没什么配置,甚至连倒车雷达都没有,我就喜欢这种简单纯粹的!

幽蓝的灯光真找到了老车的感觉

上初中时我就开始喜欢4代高尔夫,那时高尔夫刚刚国产

当时也不知道她有着世界经典两厢车的称号,也不知道她是4代,只知道她叫高尔夫,对她有一种说不出的喜欢

后来上班工作了,有了点小积蓄,高4已经停产了,本来想买辆二手高4,但是家里人不同意买二手车,所以家里又给添了点(确切的说是添了大部分)买了高6

转眼间6年过去了,每当路上遇到高4我都会多看两眼。如今,感觉误打误撞,稀里糊涂的收到了高4,也真是圆了我当初的梦想!

最后恶俗一把,来个论坛惯例,大鹏展翅

在来个钥匙认证

这辆高尔夫4代收回来将近半个月了,跑了约500公里了,没有发现什么问题,后来又去了店里查了维保记录,显示机盖和一侧翼子板有过喷漆,后来车主到3万公里就再也没去保养过,我虽然没有漆膜仪,但是凭感觉判断这车应该还有一部分原车漆。毕竟两万块钱11年车龄的车还能要求什么呢,现在这车况我已经很满足了!让那些说两万块钱的车没法开的人闭嘴去吧!

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(图文来源老司机用户:高老湿)返回搜狐,查看更多

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