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越铃、锐铃重回市场 三款北京牌皮卡申报工信部

原标题:越铃、锐铃重回市场 三款北京牌皮卡申报工信部

说起北汽制造,大家第一时间想到的是“越野世家”、“军工品质”,不过,很多人不知道的是,北汽制造旗下也是有很多皮卡产品的,除了勇士、战旗等军用皮卡之外,还有陆铃、越铃、锐铃等系列,但由于它们进入市场时间较早,更新换代也比较滞后,所以现在市场上很少能够看到它们的身影,因此许多用户对其并不熟悉。

近日,中国皮卡网得到了它们的最新动态,在国家工信部最新一批的企业申报车型公示中,北汽制造申报并通过了三款北京牌皮卡。根据公布的信息来看,其中两款为越铃皮卡,一款为锐铃皮卡,新车均为柴油国五车型。

越铃皮卡

从图片可以看出,全新越铃皮卡保持了一贯朴实冷硬的风格,在外观上并无改变,整车线条简洁规整、棱角分明,前脸采用直瀑式的进气格栅和较为方正的灯体设计,处处体现着简单实用的特点。车身侧面的棕色彩条可以选装,为其增添了时尚活泼的气息。

两款越铃皮卡分别为双排标箱和双排长箱车型,标箱版整车尺寸为5165×1800 ×1950mm,货箱尺寸为1480×1470×500mm,轴距为3035mm,总质量为2515kg,额定载质量为460kg,整备质量为1730kg;长箱版整车尺寸为5480×1800×1950mm,货箱尺寸为1795×1470×500mm,轴距为3350mm,总质量为2575kg,额定载质量为490kg,整备质量为1760kg。两款新车的前后轮距为1480/1500mm,轮胎规格为225/70R16,245/75R16。

值得一提的是,全新越铃皮卡的钢板弹簧由以往的6片增加至7片,这在以5片钢板弹簧为主流的皮卡市场上是极为少见的,意味着新车会具有更强的承载力。此外,全新越铃皮卡可选装货箱防滚架、车身彩条,以及不带侧脚踏板、轮毂等。

在动力上,全新越铃皮卡采用了型号为JE493ZLQ5D的江西五十铃2.8L柴油发动机,具有动力强劲、油耗低、噪音小、燃油效率高的特点,搭载该发动机后,越铃皮卡的最大功率为80kW,最高时速为120km/h,百公里油耗为7.6L。

锐铃皮卡

除了越铃皮卡外,北汽制造还申报了一款锐铃皮卡。锐铃皮卡是北汽在硬派越野车型域胜007的基础上推出的皮卡版兄弟车型,在外观上几乎完全共享了域胜007的设计,横条网格式的进气格栅、厚实的前保险杠以及大尺寸的护板,显得十分硬朗。

全新锐铃皮卡的整车尺寸为5088×1820×1830mm,货箱尺寸为1337×1460×546mm,轴距为3035mm,前后轮距都为1500mm,总质量为2705kg,额定载质量为490kg,整备质量为1890kg,轮胎规格为225/70R16,245/75R16,钢板弹簧片数同样为7片。

锐铃皮卡在动力上同样采用了江西五十铃JE493ZLQ5D的柴油发动机,排量为2.8L,最大功率为80kW,最高时速为120km/h,百公里油耗为8.3L。新车可选装不带侧踏板。

需要指出的是,三款新车都没有配备ABS防抱死系统,这在ABS+EBD几乎已经成为标配的皮卡市场上是有些滞后的表现,小编认为这与两款皮卡车型的市场定位有关。此前,老款越铃皮卡的售价区间6.01-7.5万元,老款锐铃皮卡的售价区间为7.08-9.7万元,两款皮卡产品主打实用路线,面向工具型皮卡市场。

越铃、锐铃升级国五,似乎暗示着北汽制造有意让这两款产品重回皮卡市场,不知道此次排放升级后的新车是否会大量生产并投入市场,中国皮卡网会继续关注、报道。返回搜狐,查看更多

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