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汽车保养灯归零大全,太全了!(一)

原标题:汽车保养灯归零大全,太全了!(一)

保养归零通用知识

现在汽车发动机机油工作条件非常苛刻,要求发动机机油承受比较高的工作温度,容易变质;另外发动机在工作中产生的酸化、氧化、极压、机械杂质以及燃烧产生的积炭都会加速机油的变质,因此,及时更换机油和滤清器保养发动机是非常重要的,否则将会造成发动机钢壁过度磨损,导致缩短了发动机的使用寿命,甚至导致拉缸烧瓦等严重事故。

大众、奥迪车系大部分车型仪表板显示具有保养灯提示功能,即行驶了一段里程或日期之后,仪表板液晶屏有字幕提示要求立即做保养,此意味着汽车行驶的里程数或天数已经达到了该进行换三滤和机油的时间了。更换三滤和机油之后需要进行设定,让电脑重新记忆下次保养里程数或者天数,俗称“保养灯归零”。归零步骤一般都在“仪表板系统”里面。

解码器操作方法

1. 更换发动机机油;

2. 打开点火开关;

3. 选择车型;

4. 选择仪表板系统;

5. 选择通道调整匹配;

6. 输入通道号002;

7. 将匹配值用减号改为0,确定;

8. 屏幕显示通道匹配成功;

9. 关闭钥匙,退出软件;

注意事项:002通道设定之后,汽车保养周期为原厂默认值15000km和365天,以先到数字为主。通常汽车三个月或5000km至8000km之间要进行更换三滤和机油保养,通过解码器可以对保养里程或天数进行设定,如一般设成5000或7500公里,180天。汽修保养灯归零公里数设定通过040通道完成,天数设定则在041哦那规定完成。

10. 选择通道调整匹配;

11. 输入通道号040;

12. 输入匹配值“X”,这个“X”即是设定距离下次保养的公里数。如果想改成X公里,并不是输入X,而是公式(15000-X)/100 =?,输入匹配值即为“?”。如5000km做保养,那么(15000-5000)/100 = 100;

13. 屏幕显示通道匹配成功完成;

14. 如果设定距下一次保养的天数,则选择通道调整匹配;

15. 输入通道号041;

16. 输入匹配值“?”。这个“?”,即是设定距下一次保养的天数,默认为365天。如果想改成180天,并不是输入180天,而是用365减去要设定的天数,所以应输入365-180=185,技术如“185”,确定完成。

注意事项:保证“042”“043”通道的匹配值为“150”,如不是则改成“150”;“044”“049”的匹配值为“365”。否则按以上步骤设定天数和公里数后会出现和设定值不相符的情况。

奥迪A8保养灯归零

1、将点火开关KEY-ON;

2、压住速度表下方的里程归零键;

3、将点火开关KEY

-OFF,并放开归零键;

4、压住数位式小时钟之归零键,或指针式小时钟之归零键,直到幕显示[---]即为“OEL”字样之保养归零;

5、若尚需将IN01或IN02归零,则继续以下步骤;

6、再压一下里程归零键进入IN01,且再压小时钟归零键归零;

7、再重复上述步骤执行IN02之归零;

8、将点火开关KEY-ON,等到IN00再现,则将点火开关KEY-OFF,即可离开归零程序。

奥迪TT(98年以后归零

1、压下并按住按钮仪表左侧按钮;

2、打开点火开关;

3、“SERVECE”(保养)字样将显示在短程路程器显示器上;

4、释放左侧按钮;

5、把按钮向右转以使显示器归零。

奥迪A6 保养灯归零

当仪表总公里数下方出现OIL的时候,说明需要做机油保养灯归零程序方法是:

1、按住右侧的小公里数键;

2、KEY-ON;

3、向上提起左侧的时间调校键并向右拧动;

4、显示器上即会显示:SEVICE------;

5、KEY-OFF,再KEY-ON;

6、归零完成。

05款奥迪A4保养灯归零

如果车辆装备免维护型仪表板,则必须使用合适的诊断设备。

如果车辆装备定期保养型仪表板,可用手动方法重新设定。

1、圧下归零按键并保持。2。将点火开关ON。

3、放开归零按键。

4、"SERVICE"或"SERVICE IN* * * *MI"字符,将出现在液晶显示器上。

5、圧下按键B,直到字符被清并且被SERVICE所代替。

6、点火开关OFF。

新款车系保养灯归零

新款车系保养灯归零用原厂仪器,不需要和以前一样输入繁琐的通道号,而是全中文显示,根据设置来确定下次保养时间。

1、进入17 - 仪表板 后

2、选择012 - 匹配

3、然后依次选择以下标题,

自从上次时间相关检查后经过的时间输入数值为0

如:[LN] time0..2047inIDay 0 Tage

自从上次里程相关检查后行驶过的距离输入数值 0

如:[LN] mileage0..204700in100km 0 公里.

SID:至维护的最大时间值 输入数值为

如:[LN] time0..2047inlDay 90 Tage

SID:至维护的最大距离值 输入数值为 100000;

如:[LN] mileage0..204700in100km 5000公里

到下次里程相关检查的最大距离输入数值为 10000

如:[LN] time0..2047inlDay 365 tage

ESI:检查之间的时间最小值 输入数值为 365

如:[LN] tine0..2047inlDay 365 Tage

ESI:检查之间的最大时间值 输入数值为 365

如:[LN] time0..2047inlDay 365 Tage'

ESI:自从检查以后行驶的以公里为单位的最大距离 输入数值为 10000

如:[LN] mileage0..204700in100km 10000公里

ESI:自从检查以后行驶的以公里为单位的最小距离 输入数值为 10000

如:[LN] mileage0..204700in100km 10000公里

4、【以下操作必须严格按照顺序进行】

(1)ESI:复位ESI 选择 复位

如:[LN] ESI_Reset_ESI 复位

(2)ESI:自从检查以后的时间 输入数值为275

如:[LN] Time0..65535inlday 0Tage

(3)ESI:自从检查以后行驶的距离输入数值为 5000;

(4)关闭点火开关后再次打开、进入仪表-匹配、检查是否设置成功;

ESI:复位ESI (应该显示为`无警告')

如:[LN] ESI_Reset_ESI

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6、再压一下里程归零键进入IN01,且再压小时钟归零键归零;

7、再重复上述步骤执行IN02之归零;

8、将点火开关KEY-ON,等到IN00再现,则将点火开关KEY-OFF,即可离开归零程序。

上海通用别克和君威轿车保养灯归零

(1)点火开关ON。

(2)在5s内连续将加速踏板踩下3次。

东风标致307轿车保养灯归零

(1)关闭点火开关。

(2)按下组合仪表上的单次计程表归零按钮,并使按钮保持被按下的状态。

(3)打开点火开关。

(4)里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时,松开按钮,此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。注意:此操作完成后,如果要断开蓄电池电缆,则必须将车辆锁上并至少等待5min,否则归零不会被控制单元记录下来。

上海帕萨特B5轿车保养灯归零

仪表板显示屏上的SERVICE标志为保养周期指示标志,当点火开关在ON位置,显示屏上的SERVICE标志闪烁,而起动发动机后标志消失,表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零,步骤如下:

(1)在发动机熄火的情况下,压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。

(2)将点火开关置于ON位置,放开短程距离计数器复位按钮,显示屏出现SERVICE标志。

(3)拉出时钟上的分钟按钮,向右转动分钟按钮,显示屏上出现里程显示。

(4)将发动机熄火,提醒信息复位。

(5)将点火开关置于ON位置,SERVICE标志消失。

一汽大众奥迪A6轿车保养灯归零

(1)关闭点火开关,按住仪表板上右边的按钮。

(2)打开点火开关,显示屏上显示SERVICE标志,按住仪表板上左边的按钮,直到显示下一次维护里程后再松开。

东风雪铁龙毕加索轿车保养灯归零

毕加索轿车仪表板上的保养灯V19为扳手形状,在每次接通点火开关2s内会闪亮,同时在里程表处显示到下一次维护还剩余的里程数,2s后消失(距下次保养少于2000km,闪亮5s)。如毕加索轿车超过了保养期限而未保养,则每次接通点火开关5s内,保养灯和已超过维护的规定里程数会显示,5s后里程表显示正常值,但保养灯一直闪亮。在首次维护(2000km)和定期保养(每间隔10000km)之后,需进行保养灯归零。当为其它里程数时,不要对保养灯进行归零操作,否则维护提示的里程与真正应该保养的里程就对不上了。提醒用户当超过保养里程保养灯一直闪亮时,不要归零让其熄灭,一定要进行保养后再进行归零,让保养灯熄灭。保养灯归零方法如下:

(1)将点火开关置于OFF位置(不打开)。

(2)用手指按住里程归零按钮q不动。

(3)将点火开关置于ON位置(打开)。

(4)里程显示10、9、8……倒计数直至0为止。

(5)松开里程归零按钮q,关闭点火开关,拔出点火钥匙,保养灯熄灭。

广州本田雅阁轿车保养灯归零

广州本田雅阁2.4L、3.0L轿车仪表板上设置有保养灯。当行驶里程为9600~12000km时,打开点火开关,保养灯亮2s。超过120000km车主仍未进行保养,保养灯会一直闪亮,以提示车主及时保养。保养后须对里程表进行归零,操作方法如下:打开点火开关,按压仪表板上复位按钮,直至里程表显示0为止。

应注意的是,在轿车未进行保养前,不可因保养灯常亮而采取归零操作,这样里程表累积保养里程将不正确,保养灯会丧失提示保养的作用。广州本田雅阁2.0L轿车仪表板上未设置保养灯。但MAINTENANCEREQUIED指示灯有提示功能。当行驶里程接近12000km时,该灯由绿色变成黄色,当超过12000km仍没有进行保养时,该灯将由黄色变成红色。维护保养后,为保证该灯的提示功能,须进行归零,操作方法如下:(1)关闭点火开关,将点火钥匙插到转速表下面的槽内进行归零。(2)压下转向柱右侧仪表下面的按钮并按住3s,完成归零操作。(3)按住组合仪表右侧的按钮SELECT与RESET,打开点火开关,10s后松开按钮,归零完成

上海通用别克荣御轿车保养灯归零

1.说明上海通用别克荣御轿车仪表板中央偏下方有一个中央显示屏。当行驶列保养里程前1000km时,在接通点火开关或关闭点火开关10s内,仪表板驾驶员信息中心上的保养灯点亮。当超过保养期时,保养灯由点亮为闪亮。

2.保养灯归零方法

(一)方法一

第一种保养灯归零方法是使用通用专用诊断工具TECH2进行归零。

(二)方法二

第二种归零方法是利用仪表板右侧按钮进行手动归零,具体步骤如下:

(1)关闭点火开关。

(2)同时按住两个箭头按钮,然后接通点火开关。

(3)约3s后松开两个箭头按钮。

(4)出现保养菜单,询问是否归零。

(5)按住SET(归零)按钮3s以上。

(6)按MODE(模式)按钮。

(7)关闭点火开关,完成归零

TOYOTA

1、正时皮带警示灯(PICKUP柴油车型)

正时皮带警示灯,每50000里会亮,这表示发动机正时皮带到了该换的时候。更换皮带后必须作归零。

归零程序:

A、从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞。

B、用小起子拨动速度表计数器的归零开关来重新设置。

2、发动机机油指示灯

每行驶12000里时,在仪表板上的机油指示灯将点亮,提示需要更换机油。在机油和机油滤清器更换后需要重新设置里程数。

归零程序:

A、拆去在仪表板上里程表前盖上的胶塞;

B、用细长棒通过塞孔并按压旋钮。

MITSUBISHI

1、EGR和氧传感器警示灯

仪表板上装有保养灯,每50000里提醒保养EGR系统。每80000里提醒更换氧传感器。每100000里提醒更换碳罐。当保养或更换零件后,必须将计数器归零。

归零程序:

(1) 找出归零开关位置。在仪表板组件背面,或在仪表板面板右下角后方。

(2) 将归零开关拨向另一边即可,此开关为滑动式开关。

HONDA

1、ACURA:定期保养灯SCHEDULED SERVICE DUE LIGHT

(1)1988-1990年ACURA 车系中LEGEND 车型,装有此定期保养灯。每行驶7500里即会亮灯提醒更换机油及机油滤清器。发动机保养完成后,该灯必须归零。

归零程序:

A、 点火开关放在"ON"位置。

B、 下"保养灯归零按钮"(SERVICE RESET BUTTON)三秒钟即可。

C、 火开关"OFF"后,再按"ON"一次,检查该灯是否完成归零工作。

(2)1991-1993年ACURA车系中LEGEND车型。每行驶里程接近7500里时,保养灯将从绿变黄。如果不进行保养,保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油保养。之后需进行保养灯归零。

归零程序:

A、 点火开关"OFF"

B、 将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。

C、 推着锁匙,直到提醒灯视窗,由红灯变到绿灯为止。

2、ACCORD:保养提醒灯SERVICE INTERVAL REMINDER

每行里程接近7500里时,保养灯将从绿变黄。如果不进行保养,保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油、滤清器的保养。保养之后,需将保养灯归零。

归零程序:

A、 点火开关"OFF"

B、 将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。

C、 推着锁匙,直到提醒灯视窗,由红灯变到绿灯为止。

NISSAN

1、氧传感器警示灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT

每行驶30000里"02"氧传感器灯会亮,提醒检查,必要时则更换。检查或更换后,须清除警示灯。大多数车型,都备有线束接头,只要松开接头,即可完成归零工作。NISSAN有的车型要用归零总电器。

归零程序:

A、PICKUP(联邦)车型,在50000里程松开黄/白接线,在100000里松开黄/黄接线。

B、PICKUP(加洲)型,在90000里时松开黄色接线,线束接头在发动机盖拉杆上面。

C、信号灯总电器的车型归零,则从插座上拔出总电器,拆下连接即可。

D、氧传感器灯总电器控制,要用总电器来归零,首先按下总电器的归零键,或拆下总电器高速孔上的胶塞,用小螺丝起子插入孔中,轻轻按下归零。

E、归零总电器,在30000里,60000里及90000里时需作归零。

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ISUZU

1、氧传感器警告灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT

在AMIGO,PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。每行驶90000里时,仪表板"02"指示灯即会亮灯显示,提示必须更换氧传感器

归零程序:

A、TROOPERⅡ车型,在里程表总成后面,拨动归零开关。

B、AMIGO和PICKUP 车型,需要拆卸仪表板归零。先旋松"A"螺丝,再从"B"孔旋动螺栓归零。

DAIHATSU

1、氧传感器警示灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT

在ROCKY 车型上用。当行驶到80000里时,"02"警示灯会亮。该灯系由里程表驱动开关控制,无法再归零,必要时只有拆除灯泡。

归零程序:

A、卸下仪表板底盖,移开表面饰板。

B、旋下四个固定螺丝,取下仪表板总成。

C、反拔出氧传感器警告灯的灯泡。

D、拆除后,再将仪表板装回。

SUBARU

1、EGR警示灯

当EGR不良进,EGR警示灯会亮。EGR系统需进行保养。保养后必须归零。

归零程序:

A、拆下仪表板左下盖。

B、将保险丝座后方接头拔下。

C、取下蓝色接头,插上绿色接头。

SUZUKI

1、氧传感器警示灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT

在SAMURAI车型上用。每行驶60000里时,"SENSOR"灯即会闪。该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁,这表示EGR故障,而氧传器需要更换。当保养完成后,需进行归零。

归零程序:

A、"SENSOR"灯清除开关,在方向盘柱支架上。

B、逆时针旋转清除开关。

C、起动发动机并行驶路试,确定是否不再闪烁。

2、保养灯:SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT

SAMURAI和SIDEKICK(联邦)装有"CHECK ENGING"检查发动机灯,当行驶50000里和100000里,热车运转时,该灯会自动闪亮,提醒检查发动机系统或必要时更换零件,并非代表有故障。

50000里-换更PCV阀,EGR系统,更换氧传感器(加拿大)。80000里-更换PCV阀,检查碳塞、检查EGR系统,更换氧传感器(加拿大),更换碳罐,检查ECM和相关传感器。

归零程序:

A、在保养完成后必须归零。

B、归零开关在方向盘柱支架下方。

C、逆时针拨动归零开关即可。

DAIHATSU

1、氧传感器警示灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT

在ROCKY 车型上用。当行驶到80000里时,"02"警示灯会亮。该灯系由里程表驱动开关控制,无法再归零,必要时只有拆除灯泡。

归零程序:

A、卸下仪表板底盖,移开表面饰板。

B、旋下四个固定螺丝,取下仪表板总成。

C、反拔出氧传感器警告灯的灯泡。

D、拆除后,再将仪表板装回。

SUZUKI

1、氧传感器警示灯:OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT

在SAMURAI车型上用。每行驶60000里时,"SENSOR"灯即会闪。该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁,这表示EGR故障,而氧传器需要更换。当保养完成后,需进行归零。

归零程序:

A、"SENSOR"灯清除开关,在方向盘柱支架上。

B、逆时针旋转清除开关。

C、起动发动机并行驶路试,确定是否不再闪烁。

2、保养灯:SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT

SAMURAI和SIDEKICK(联邦)装有"CHECK ENGING"检查发动机灯,当行驶50000里和100000里,热车运转时,该灯会自动闪亮,提醒检查发动机系统或必要时更换零件,并非代表有故障。

50000里-换更PCV阀,EGR系统,更换氧传感器(加拿大)。80000里-更换PCV阀,检查碳塞、检查EGR系统,更换氧传感器(加拿大),更换碳罐,检查ECM和相关传感器。

归零程序:

A、在保养完成后必须归零。

B、归零开关在方向盘柱支架下方。

C、逆时针拨动归零开关即可。

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