赞美声一边倒的领克01是否已经完美?

原标题:赞美声一边倒的领克01是否已经完美?

距离领克01上市已不到8个小时。

说实话,很期待这么一款话题度颇高的自主品牌高端车型将会以何种价格进入市场。但是这几天无论是网络上还是媒体对于领克01一边倒的赞美声,却让小编对于这个新兴品牌是否如此完美产生了一定的质疑。

仔细静下来想想,虽然说从外型、内饰到性能,还是背后沃尔沃的背书来看,领克确实有很多优势,但也并非无懈可击。特别是随着长城高端品牌WEY入市后近一年里的销量表现来看,领克能不能做到销量比肩甚至是超越WEY,还是一个未知数。

从自建豪华品牌到合资品牌

在领克01上市的前一天,BC小编特地驱车十几公里前往上海的某领克中心一探情况。诺大的展厅中只摆放着耀蓝Pro和型白Pro两款领克01车型,正中央的位置则是一个圆形的大巴台,看起来和一般的汽车4S店风格迥然。

而与领克中心相邻的,正好是同一个集团下的吉利4S店。据吉利4S店销售人员透露,消费者看完领克01后如果价格高出心理价位的,正好过来买更有价格优势的吉利博越。

关于领克的定位,已经从过去和WEY一样,属于本土品牌自建豪华品牌,变成了现在具有全球化基因的中高端品牌定位,介于吉利和沃尔沃之间。尤其是在今年8月4日,吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃三方组建合资公司后,领克更多的是希望自己是合资品牌而不像WEY主打的中国豪华品牌。

也的确,领克含着“金钥匙”出生,除了与沃尔沃新一代车型共用CMA开发平台之外,还和沃尔沃新车XC40共用底盘、发动机、变速箱和车身框架,所以领克也一度被外界看做是换壳版的沃尔沃。

但在谈到会不会影响到与沃尔沃之前的关系时,领克方面表示,“领克01和沃尔沃XC40之间,在针对的目标人群、市场定位上也完全不同。虽然共用CMA架平台,但上车体、设计风格、配置、对标性能标准等方面都有明显区分,所以未来无论在中国市场还是未来欧美市场,都能处理好各自的区别,不会让彼此竞争。据悉,未来沃尔沃现在的SPA大豪华车模块架构也会在领克的中大型车上应用,在集团内部实现资源充分共享和协同。”

另外,BC小编在领克中心仔细观察了领克01的内饰,确实能够看出其在做工和设计方面的用心,简洁和具有设计感也比较符合当下消费者的审美。而在动力方面,来自沃尔沃的发动机和共同研发的变速箱所带来的形象提升,也成了销售人员口中最频繁传播的话术。

从这些都可以看出,沃尔沃因素贯穿全身已经是目前领克01最主要的卖点。但根据其17~24万的预售价,那么领克01基本上是比着市面上热销的几款合资品牌SUV例如CR-V、途观、奇骏、昂科威而来。

不过目前包括CR-V、途观、奇骏、昂科威等主流合资SUV车型月均销量多数保持在1.5万+,除了销量方面,这些主流合资SUV在品牌方面也早已是“响当当”,如果真要把自己置身于这各区间,领克不是没有压力,而是压力很大。

营销有优势也有短板

那为什么领克不愿意放低身段,将自己与类似于WEY的其他中国豪华SUV进行PK呢?

在BC小编看来,领克这么做的原因在于,首先WEY更多地的是在外观以及内饰方面区别于哈弗品牌,而在重要的发动机以及底盘方面,还是源于哈弗的技术。而领克更倾向于沃尔沃,所以在产品层面,领克认为自身的定位是高于WEY的。

另外,领克所采用的包括提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务,以及透明的价格和订单系统,和推行自由度极高的按年或按月消费的合约模式也被看作是一种全新的商业模式,而从这个方面来看,显然WEY们还是在走传统的汽车商业模式。

但是这些仅仅是领克单方面所认为的,毕竟目前WEY的销量已经证明了自己无愧中国豪华SUV这个名字,但是领克能不能用销量证明自己是合资品牌,还需要很长的一段时间。

从柏林开始,领克的一颦一笑就已经赚足了人们的眼球。

而在今年广州车展上,吉利发布的“6000辆领克01上线即被抢订一空,137秒抢光,57分钟完成支付”的消息,也被看作是为领克01上市前最好的献礼。只是在此之后却被网友爆出见到领克4S店的工作人员当晚包网吧抢订领克。虽然说该事件是否属实还存疑,但领克从始至终绝对是一个搅动舆论市场的一把好手。

不过仍有部分业内人士对于领克的各类营销方式提出了质疑:如若属实,那么领克的官方数据造假和饥饿营销,就是为了制造一种供不应求的假象。

更有媒体直言,领克01的量产车早在7月初就已经分批陆续投放4S店了,但是却在四个月之后才正式公布售价上市的主要原因在于,领克需要根据对手的两款SUV车型市场表现以及价格来调整自身的市场售价,而这也是领克01推迟到11月底上市的重要原因。

在BC小编看来,根据竞品来调整自身价格并没有太大的问题,毕竟价格在一定程度上是决定一款产品销量的重要因素。但从另一方面来看,相比于对手的激进,领克的自信心或许还有待提高。

可以说,领克品牌的成功势必将影响沃尔沃品牌以及吉利汽车,再进一步说,或许对整个本土品牌能否打破走高端头上的天花板也有着举足轻重的作用。而从目前来看,领克在赚得了口碑以后,距离成功只差最后的价格和销量这两步了。当然领克在01之后也还将继续用一系列产品来证明自己的实力。

不过,从今晚之后,领克有望一步步证明自己。就像领克所说,也许时区框不住01种全新可能,我们等待着领克和领克01的各种可能。

文/子不语返回搜狐,查看更多

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