11月26日,华夏赛车大奖赛于上海国际赛车场结束了赛季第三站的争夺。重庆永川元臻车队张志强凭借在排位赛夺杆及两个回合正赛的一冠一亚拿下了61个积分,成为当站比赛车手最高积分获得者。深圳PlayCar车队朱戴维表现同样强势,排位赛夺得第二,两回合正赛先后夺得一亚一冠,为自己的年度积分新增60分,继续捍卫自己的车手积分榜榜首位置。凭借张志强及陆淦的出色表现,重庆永川元臻车队本站共获102个积分,以182.5个积分重夺车队积分榜榜首位置。

整个上海站比赛包括了两节自由练习、一节排位及两个回合的正赛。由于与澳门站比赛“背靠背”,本站比赛特别考验各车队的备战工作。而少数因受澳门撞车事故严重影响的赛车,也因赛车状态的原因影响了前期的练习。

排位赛:张志强三夺杆位

24日进行的自由练习中,朱戴维表现强势,其中第一节练习领先第二名的张志强超过0.7秒,第二节更是领先第二名的张志强近1.4秒。这也让朱戴维被视为本站比赛杆位的最大热门。然而,来到25日的排位赛,朱戴维的赛车似乎未能找到自由练习中的节奏,其最快圈速比前一天的自由练习的最快圈速慢了近0.8秒,最终在30分钟的排位赛过后以0.044秒的微弱差距位居张志强之后。张志强以2分03秒424夺得杆位。杭州赛达RSR车队陈维安夺得排位赛第三。

值得一提的是,本次的夺杆也意味着张志强全夺过去三站比赛的杆位。在2017赛季仅剩一站比赛的情况下,大大提升了自己全取赛季四杆的概率,同时也让我们更加期待年度收官站的到来。

首战:低温开战,张志强pole to win

第一回合比赛highlight

第一回合7圈的正赛于26日早晨展开。作为当天在赛道上进行的第一场比赛,早上的低温给不少车手造成了困扰。张志强发车后保持领先,朱戴维发车后被陈维安超越但很快完成反超,李麟紧追陈维安。之后不久随着赛道上事故的发生,赛会出动了安全车。

安全车在比赛剩下两圈时退出,比赛恢复。恢复后张志强并未受到太多的压力,回到发车直道后便轻松带开了后面的朱戴维,李麟也迅速对陈维安完成了超越。高华阳、万金存、陆淦、刘洋等人纷纷从后杀上,第二集团展开了一番混战,陆淦抓住前方缠斗的机会杀出重围超越多车上到第三。

最终重庆永川元臻车队张志强带着2.311秒优势率先冲线,深圳PlayCar赛车队朱戴维位居次席,张志强的队友陆淦排名第三。天津利奥车队李麟、南京CUS车队朱震宇及香港太子车队蔡冠明分别以全场第五、第六及第十的排名夺得B组冠亚季军。赛后,作为B组冠军的李麟抽签决定了第二回合的比赛采用前八倒序发车。

次站:高水准竞逐中朱戴维夺冠,重庆队重夺车队头名

第二回合比赛highlight

第二回合正赛于26日下午展开。珠海琛通A&N车队刘洋和杭州赛达RSR车队高华阳排在头排发车,南京CUS车队朱震宇和天津利奥车队李麟则处在第二排。比赛开始以后,刘洋顺利带出,而后方第二和第三的争夺相当激烈,李麟在超过朱震宇之后与高华阳为第二名展开肉搏,两人在发生碰撞后双双脱离战线,李麟的队友万金存也受波及退赛,这意味着在上一站比赛结束后占据车队积分榜榜首的天津队次回合将一分不得。碰撞还引发了安全车的出动。此时,场上前五排名为刘洋、朱戴维、张志强、陈维安及陆淦。

一圈后安全车撤离了赛场,比赛恢复。朱戴维快速贴近了刘洋并很快发起了进攻,与此同时,张志强也抓住刘洋与朱戴维缠斗的空隙,一举攀升到了头名,但朱戴维很快又在后直道末段对张志强进行了反击,夺过了领先位置,三人的攻防相当精彩。

随着比赛的进行,全场的焦点逐步落在了刘洋与陆淦的较量中。两位经验丰富的老将为观众上演了多圈精彩绝伦的攻防战。陆淦在最初的几次攻势均被刘洋化解,但随着轮胎性能的衰减,刘洋连续两次在最后一弯打滑跑大,陆淦也终于抓住机会上升到了第三。自此之后,A组的名次便再无变化,排名依次为朱戴维、张志强、陆淦、刘洋和朱震宇。而B组的竞争也持续到了最后,最终排名为李万祺、邝海麟、李庆新和吴家文。前三位车手分别夺得B组冠亚季军。

随着第二回合比赛的结束,华夏杯上海站的比赛正式落下帷幕。重庆永川元臻车队张志强凭借在排位赛夺杆及两个回合正赛的一冠一亚拿下了61个积分,成为当站比赛车手最高积分获得者。深圳PlayCar车队朱戴维在这一站拿下了60分,继续捍卫自己在年度车手积分榜的榜首位置。凭借张志强及陆淦的出色表现,重庆永川元臻车队本站共获102个积分,以182.5个积分重夺车队积分榜榜首。

下一站,华夏杯将移师广东国际赛车场,于12月29-31日展开年度收官站的争夺。年度收官、熟悉的赛道、充足的备战时间意味着这一站的争夺势必更加激烈。

年度车手、年度城市杯花落谁家?我们拭目以待!

《赛视》编辑部