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大众/福特/日产无一幸免 这些车将降价冲击年底销量目标

原标题:大众/福特/日产无一幸免 这些车将降价冲击年底销量目标

【搜狐汽车 真相实验室】图文/秦超 10月的销量数据已经出炉,目前到2017年结束仅剩下最后一个月,那么销量靠前的合资企业里,有哪些企业1-10月未完成销量目标呢?今天我们就为大家盘点一下这些企业,通常来说,未完成销量目标的企业,年底会加大优惠促销力度,对消费者来说,不愧是个好消息。

编辑点评:上汽通用前10个月的整体销量表现还是不错的,不仅比去年同期同比增长6.3%,也基本接近完成销量目标,不过11-12月不比金九银十,预计上汽通用在年底还会搞比较大力度的促销优惠,以完成年度销量目标。从具体品牌来看,虽然别克销量最高,但从增长速度来看,反而是销量最少的凯迪拉克增速最快。当然别克的业绩仍然撑起上汽通用的半边天,有5款车型月销量过万,分别是昂科威、君越、GL8、威朗、英朗。

具体车型上,别克君越增幅最大为37%,跌幅最大的则是昂科拉,为-31%,君越目前优惠力度比较大,而小型SUV市场趋于饱和,自主SUV的崛起造成合资小型SUV市场开始萎缩。雪佛兰品牌强劲的增幅主要来自于科沃兹,月销2.4万台,增幅达到了惊人的517%。凯迪拉克增幅来自单一车型XT5,月销量七千台,增幅226%,除了其摸透消费者的购车心里,目前店面还有近5万元的优惠,力度不小。

编辑点评:一汽-大众年初给自己定下的目标比较高,年销售目标接近200万台,目前前10个月销量还有9万台未完成,差距略大,预计年底将大力度促销,以完成年内目标。大众加上奥迪,月销量过万的车型达到8款,分别是捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5。

大众品牌销量增幅最大的是迈腾(26%),跌幅最大的是CC(-23%),两款车同属于中级车,但很显然迈腾的价位更低,也更符合大众需求。奥迪品牌增速最快的是A4L(14%),主要是目前优惠力度非常大,有7-8万元的优惠,对于豪华品牌入门级,价格绝对富有吸引力。

编辑点评:上汽大众去年销量突破200万台,所以虽然今年未公布销量目标,但按照以往规律,今年的目标应该是突破204万台,目前前10个月销量还有7万台的缺口,预计年底会继续加大促销力度。目前仅大众品牌月销量过万的车型就有6款,分别是凌渡、Polo、朗逸、帕萨特、桑塔纳、途观L。

大众品牌主流热销车型并没有销量增幅很大的,而朗行的跌幅最大(-25%),两厢车在国内的市场依然没有打开。斯柯达的情况更为糟糕,基本绝大多数车型都出现了下滑,整体的销量数据也并不理想,只有明锐的销量还算凑合,新上市的科迪亚克整体表现也一般。

编辑点评:东风日产前三季度的表现并不十分理想,这让东风日产在四季度开始集中发力,10月份的表现格外抢眼,销量增幅很大,很快填补了缺口,前三个季度还只完成全年目标的69%,而过了10月份,就已经达到80%,一个月就完成了全年目标的11%。目前日产品牌月销量过万的车型有4款,分别是劲客、奇骏、轩逸、逍客。

从同比增幅来看,轩逸增幅最大(15%),紧凑级车依然是东风日产销量的主力,跌幅最大的则是阳光和新蓝鸟,阳光车型偏老,再加上小型车市场萎缩,双重影响。蓝鸟则是设计过于新潮,难以被大众所接受,同时古怪的设计必然造成空间的牺牲,尤其是后排头部空间的影响。预计年底东风日产将持续大幅度优惠。

编辑点评:长安福特今年的销量并不理想,相比去年同期下滑明显,离年初制定的2017年销量目标还相差较远,预计今年将很难完成,但依然不排除,厂商会大幅度优惠,以进一步促销。目前福特品牌月销量过万的车型只有2款,分别是福克斯和福睿斯。

紧凑级车依然是长安福特销售的主力,同比增幅来看,长安福特的所有车型都出现了不同程度的下跌,车型偏老,是长安福特目前主要的问题所在,绝大多数车型都面临着换代,临近换代加上年底,相信未来一段时间,长安福特将会有较大的优惠,喜欢福特车的朋友可以多多关注店面优惠行情。

编辑点评:受萨德事件的持续影响,北京现代在今年的销量非常糟糕,以至于年中北京现代修改了年初制定的销量目标,不过在9-10月份,北京现代的销量出现了明显的回暖趋势。目前北京现代月销量过万的车型有4款,分别是朗动、领动、名图和全新途胜,可以看出10几万元是北京现代的销售主力。今年北京现代各车型同比跌幅都非常明显,只有全新途胜同比增长30%,预计年底将会有大幅度的优惠,继续刺激市场回暖。

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