已经是第二次参加新高夫的试驾活动了,上次是珠海、这次是美丽而又充满文化底蕴的西江苗寨。因此,笔者对于新高尔夫的方方面面也相对了解。

提起高尔夫可能很多人对它的传奇“人生”都烂熟于心,因此,今天关于它的话题就是总结性的来认识新高尔夫。

在这里简单地罗列一下和它有关的数据,这样便于大家对高尔夫有一个全方位的了解。也许,当别人和你聊起这款神车时,你能滔滔不绝。

关于高尔夫:

从1974年高尔夫诞生至今,历经七代更迭。

每一次换代,都是传承着上一代的经典。

第7.5代高尔夫

风靡全球43年,全球销量最多的两厢车。

占据全球A级两厢车市场份额的“半壁江山”;

至今全球有超过33000000(没错,是6个0)

高尔夫车主;

有大众亲儿子之称——加持过大众所有技术。

有人说它是高尔夫情怀的起点,

有人说它狂野不羁,

有人说它热情奔放,

也有人说它外表风流、内心闷骚。

不管怎样,在你心目中它是什么模样呢?

居然叫新高尔夫,那么其“新”新在哪里?

其实新高夫主要“新”在:外观和配置方面,

它是基于第七代的中期小改款,

因此新高尔夫只能算得上第7.5代车型。

外观方面:

首次将时尚活力的卡酷金引入国内,LED前大灯采用“双L”造型,全系标配LED日间行车灯,进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体。

尾灯设计成全新的矩阵式LED,同时还配有流水式后转向灯,看上去骚气冲天。双边单出的排气管采用连贯镀铬装饰精致不少。

一个倒车后视镜就集成(电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向)6个功能。当然值得提醒的是除了说明全系标配之外,其余的配置都得看不同价位来定。

另外,全新标配的还有轮毂,轮毂由之前的15寸增大到16寸,这也为其良好的操控打下基础。

配置方面:

值得一提的是,新车标配独立悬挂(此次换代最大的亮点),新车配备Clean air 2.0空气净化系统、FPK全数字化液晶组合仪表,六大“智能”驾驶辅助系统,12项电动调节,座椅记忆等功能。

12.3吋FPK数字液晶仪表在顶配车型可见,可以显示七大功能并有多种个性化信息模式设置,这方面确实颇为实用。

此外,最新的MIB High Navi导航系统,在9.2吋的电容触摸屏上取消了实体按键,并带有手势控制功能,驾驶时不用看,在靠近屏幕用手势切换听歌就好,同时安全性提高不止一点,大面积的软质材料覆盖,这是新高尔夫在舒适性方面做出的改进。

另外,还支持个性化设置,操作更为简便,越级的科技配置和B级车有得一拼。

动力方面:

此次试驾的新高尔夫搭载EA211系列1.4T(230TSI)涡轮增压发动机(低功率版),配备7速干式双离合变数箱,最大马力:131Ps,最大功率:96Kw,最大扭矩225N.m。

尽管1.4T(280TSI)高功率版本相比马力少了19Ps,功率少了14Kw,扭矩少了25N,但是其动力也依然够用,随叫随到,驾驶感和操控感依然不减。

此处有亮点;新高尔夫搭载的第三代ACC自适应巡航系统,不仅具备Stop-Go(跟停-起步)功能,更带有预碰撞功能,车辆识别到前方危险之后,能够主动做出刹车动作,将碰撞损害降到最低。

这套自适应巡航系统配合车道保持等辅助驾驶系统,开过新迈腾的也许对这一点感受很深刻。这让新高尔夫具备了自动驾驶的雏形。说白了就是其具备半自动驾驶的能力。

但是,作为工业产品总会有不足之处,整车的静谧性需要进一步优化,在高速路段的NVH表现一般。

独立悬架的搭载无疑是“操控癌”晚期的救命良药,在不同的路况驾驶给你的路面反馈几乎相差不大,这就是独立悬架的好处。

再配上4种驾驶模式的选择,在不同的工况路段选用不同的模式,这样一来燃油的经济性就能得到保证。

此次,一汽-大众西区Golf PA多彩贵州媒体试驾会,在贵州西江苗寨举行。

这里有目前中国乃至全世界最大苗寨,一个保存苗族原始生态文化最为完整的地方。不得不说,客见眼前世外景,山水相衬媲桃园。

长桌宴

高山流水遇知音(敬酒)

在历经了3天400多公里的深度试驾后,在贵州顺利结束。路途中的历经的风景,让人难忘——西江千户苗寨,古朴典雅,她静静躺卧在时光的边缘,任岁月打磨。

上千年积淀的文化艺术与现代霓虹灯光交相辉映,她古朴典雅而又不乏华彩风姿。

云雾如丝带般缠绕,水如明镜可照伊人。 黔东南苗族侗族自治州居住着苗、侗、汉、水、瑶、壮、布衣、土家等民族,不得不说一方水土养一方人。

黔东南素有“百节之乡”的别称,也是一个多文化碰撞之地。古老而奇特的民俗,多元的文化碰撞,在每个人的心中都会留下不同的印记。

小结:

每一次高尔夫的换代,或多或少的都能找得到上一代的身影,也可以说是对上一代车型经典的传承,另一方面,为应对市场的竞争和消费者需求,高尔夫也相应的升级配置、优化外形设计以及驾驶操控的体验等。

如今,经过7次换代以及多次的中期改款后,时间和技术的积淀使新高尔夫有了B级车的配置,量产最强两厢车的荣誉也实至名归。