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【新车快线】两代同貌仍不落伍 咔咔试驾东风日产逍客

原标题:【新车快线】两代同貌仍不落伍 咔咔试驾东风日产逍客

还记得海外车展上逍客中期改款的样子么?是不是觉得2017款逍客要变成这样了?但其实非也,因为它样子根本没改!只是调整了配置而已。

即便样子没有变化,我觉得依然属于时尚范畴,并不落伍,更何况中期改款马上就要推出了。2017款逍客有着浓郁的家族气息,不信你拉出来奇骏看一眼,外观绝对是近亲。外观上比较喜欢车门包边,像我这种腿短的上下车就不会蹭一裤子了。整体看来,真的跟2016款逍客,一·模·一·样!

看内饰,依然与16款一样的,只是个人感觉内饰的风格太日系的简约范儿了,和外表的时尚感有点违和,还是说做工吧。中控台跟车门都用了很多软性材质,像按键或是接缝等细节之处做工很精细。方向盘皮子的手感还不错,但填充物有点少感觉硬邦邦。配置表上有一个5英寸平视显示系统,很容易理解成HUD,那个是抬头的显示,这个不抬头的是行车电脑,而且提供信息比较丰富。

7英寸中控屏还是传统设计思路没有像手机靠拢,分辨率稍低。但2.0L全系车型标配Carplay车载智能系统。

逍客整体感觉都是偏舒适性的,座椅也一样,填充物偏软作者很舒服,但是没有电动调节,主副驾都没有。座椅调到最低头部空间还有。后排的空间也没啥变化,前排驾驶位,头部空间,腿部空间。

要说后排有什么配置,能享受全景大天窗算不?这个尺寸真是快整个棚顶了。说到配置还是要说下它的安全配置,尤其是主动安全,同级来说非常全了。像行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助等,都比较实用。

依旧是1.2T与2.0L两种排量。17款逍客有6款可选,今天试驾的这台是2.0L的旗舰版,就是所谓的顶配车型,2.0L+CVT的这套动力系统可谓是久经考验了,日产别的车型也有搭载,油耗低是它的一大特点,看数据,应该不是个肉车。但是CVT的特征比较明显,深踩油门后发动机声音增大了,提速的感觉并不强,没有T的推背感,开了ECO模式后动力明显又弱了许多。感觉就是比够用多,但比充沛少一点儿。

方向盘轻盈,一贯日系车好看的手感,路面反馈稍模糊也有些许旷量,但都能接受,女司机就喜欢这种轻盈的,但开起来不吓人的。

逍客一直属于把车做得各方面都偏舒适的,底盘调教也如此,通过一些颠簸路段时只要不是大颠簸都不会有颠的感觉,弯道悬架支撑也还可以,就是高速情况有些侧倾,但既然是偏舒适的,肯定不是让你激烈驾驶的对吧,那你说了这高速会不会不稳定啊?当然不会,车身稳定性不错刹车也让人心里有数,而且身为紧凑型SUV的身材灵活性也不赖。总之开起来很少上手。

13.98-18.98万,价格还是那个价格,样子还是那个不落伍的样子,尺寸在紧凑型SUV不算小,配置也有所升级,基本挑不出明显短板的17款逍客估计销量应该不错,如果你相中了的话我觉得也不用太着急,因为中期改款听说就要面市了,不如再等等看哦?

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