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落地16万 操控不输高尔夫、空间不次于迈腾 大众最良心一款车

原标题:落地16万 操控不输高尔夫、空间不次于迈腾 大众最良心一款车

今天看老胡来了一发最低配的迈腾,一下撩起了我发帖的热情。其实从5月初提车我就想发个纪念帖,给大家聊聊这个丐版的帕萨特到底咋样,今天排除万难,言归正传。

先说外观。我觉得吧,帕萨特外观敦实稳重,没什么特别出彩的地方,也没什么太遭人诟病的点。但是就气场来说,看起来确实比迈腾要显得年长一点,当初我也想买迈腾,奈何囊中羞涩,而且4S店们纷纷表示提不到丐版的1.4T,那就算了。这个丐版原本是没有镀铬装饰条的,乍一看,就是个胖一点的朗逸,我自己从网上买个配件装上,也就一百多块钱,质量还不错,别说,像睡醒睁开了眼,立马精神了不少。

再说空间。这是他的优势。我181cm,前排是适合我开车的位置,后面翘个二郎腿,妥妥的。

你看,这空档儿,能放个液化气罐。

关于内饰。比较简洁,我个人比较喜欢这样的风格,干净利落,横平竖直。

这个是北欧风。

这个是新中式。

说说配置。看这个光秃秃的方向盘,啥玩儿没有,而且太很细,手感也不好,赶紧弄个方向盘套戴上。其实我个人对配置要求真心不高,没有车载屏幕,但是我有手机啊;没有倒车影像,有个倒车雷达就够了;没有座椅加热,买个带毛的坐垫凑合凑合吧;没有自动空调,这我咋解释,我们烟台天气好!

但是,有一点我还是比较受不了,就是他的旋钮式座椅调节,网传是为了安全,跪求高人指教,这玩意儿怎么个安全法。

其实也不是一无所有,你像一键启动、胎压监测、ESP、auto hold、自动启停啊一些常用的配置还是有的。

大灯是氙气的,丐版迈腾是卤素的,这点还不错。瞧瞧这个特有仪式感的大灯开关,我总不自觉想到小时候码头上拉鱼拖拉机的气喇叭,在方向盘一侧,一按噗噗响。

座椅是仿皮的,皮面挺硬,至于舒适度,我觉得和织布座椅差不多,包裹性也一般。

轮胎和轮毂都是最基础款的,轮毂造型中规中矩,没什么别致的点,也没什么槽点。

后排有个出风口,也就是个出风口,像山东人的国字脸,还张着个大嘴,又傻萌又憨厚。

像不像,哈哈。

再说说动力。这个1.4T+7速干湿双离合,总的感觉还不错。您要是问我动力够不够用,我觉得够,起步那两下有点慢,和1.8T啊2.0T啊差别很明显,但使劲踩油门就行,也能嗷嗷的,不像撒欢的狗熊,起码也像个春天的泰迪,大街上并线超车不会感觉吃力,涡轮工作的时候不会显得很突兀,但你能感觉出来,起码你能听到发动机被打了鸡血的亢奋。

至于变速箱,我这开了大半年,一万公里了,挺顺滑的,不急加速跟个CVT似的,要是着急了,一档二档确实偶尔能踉跄两下,过了三档,又挺顺滑了。

油耗。烟台的交通还不算太堵,春夏秋天,平常上下班也就7个上下,入冬了要高一点,8个左右吧。高速一般5个多,综合来看,还不错。

驾乘感受。这车跑过的地方沟是沟,坎是坎,传递给屁股的信息很直观很清楚,路噪风噪控制的中规中矩,也就是二十万的车应该有的水平吧。

保养。4S店给免费首保,加的半合成机油,小哥把4L全倒进去了,当时我吓了一跳,我之前的车1.8自吸,用不了4L,这机器怎么还用这么多么,小哥拉出机油尺,也就刚到标尺刻度的一半,还泯然一笑,我心领神会,完后跑了4000公里,机油已经到刻度尺的低端了。另外,这个EA211的空滤的设计也是醉了。

前几天快一万公里了,我怕再跑下去机油灯要亮了,问4S店保养得1200+,算了,我还是自己来吧,不到一半的价钱完事儿。给我换机油的小哥新手,在我的指导下成功拆掉了空滤壳子,换了空滤。

最后,总结一下吧,我觉得这车性价比还不错,毕竟,才16万出头。

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(图文来源老司机用户:初哲)返回搜狐,查看更多

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