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为何日系二手车从不讲价却卖得最好?看到这款卡罗拉,服了

原标题:为何日系二手车从不讲价却卖得最好?看到这款卡罗拉,服了

坐标济南,最近帮朋友找车,同时我也想把我的老GL8换掉,所以跑了几趟去看车。

最初找的市场上的车商朋友帮找车,一开始的范围是:

能拉点乐器的空间大点的车型(乐队和乐器培训),尽量便宜,因为朋友年轻,没太有驾驶经验,主要也练练手,因为对车不太了解,尽量选择新点的车(2011-2012以后的)。最初大概的轮廓是瑞虎3,GX7这样的。

至于我的目标比较宽泛,本人驾驶里程40多万公里未出过险,开过不少车型,也遇到过很多问题,都是些便宜车,坏过的次数也很多,没少跟修车的打交道,我可以接受老一点的,车况差一点的,没大毛病,能晃悠一两年就行,随时再换。至今还没处理GL8,想用老牌子,所以一直没买。后续可能还会有一篇作业。

过了一段时间一直没找到车,后来车商朋友给找了两个瑞虎,看了看,2011年的车,我实在不明白是怎么开的,我也有2011年的车,别说2011的了,我看我那06年的车都没那么糟烂。懒得多说了。

后来又陆续去了几次市场,也从网上转着看了几个车,后来想空间不是必需的,轿车也可以考虑,去车商朋友那看了一趟,有几个三厢赛拉图,两厢欧风,也有福克斯马三,试了一下09的欧风,其实还行,喷漆的地方多了点,但车况正常(不算精品)需要整备的地方花个三两千就能收拾的差不多。但朋友不太想要起亚,就撤了。

有08的手动档8T迈腾(要价5.2,表显里程25万,根据内饰方向盘的磨损,应该是实表,减震至少有两个漏油,三个需要换--其实肯定是一换四个),考虑了一下,其实有点动心,动力总成没问题,提速换挡都很好。但老大众车确实不太敢要,没条件升起底盘看,开了两圈走了,放弃。)

有11年的CVT翼神,翼神也看过登记证书,确实是一手(应该是他老婆的名字,前期肯定是他开的,没大事故,但钣金喷漆地方巨多,方向助力估计油都漏没了,内饰磨损的很厉害,轮胎我不记得了,应该是换过一茬,裂痕非常多,刹车片磨的快没了),粗略估计20万公里以上。表显里程11万多,看来没少调。至今还挂在网上,卖价5.5.

又去泺口的老市场看了一个手动档的马六,车况也挺烂糟,好像是08年的?要价3.5.主要是那人感觉说话不太实在,不想跟他打交道,看了看走了。既然来了,就在市场上转转吧。

看了一个2012年的福瑞迪,我一看就相中了,整车无事故,符合嘎巴巨整的标准,好像只有翼子板有喷漆,其余全部原漆,磨损很轻。要价4.5,我说再转转吧。

本来看了好几次车,没想这次买。转来转去看到一辆白色卡罗拉。车况还行,内饰磨损不严重,喷漆地方稍多,但都是小剐蹭,没有大事故。

车是一手,实表(但真的不是实表),前挡被石子还是高空坠物打裂换过(据他说有照片,但我们没太好意思要)。说顶配(其实只能算1.6手动的高配,大家注意车商的说辞,因为卡罗拉有GL,GLi,GLX等一堆版本,对应的排量和配置不同)。他比1.6标配多了天窗,自动大灯,自动空调(好像就这些吧,版本配置太多,懒得去查了)。

当时朋友觉得不错,我让从淄博某丰田4儿子出来开修理厂的朋友查了下维修保养记录(真是罕见的齐全,一直到去年都在4儿子保养。今年的保养记录缺,估计是要卖了,懒得去了)。先说下记录里查到的情况:

截至去年9月,保养时里程10万多公里(第一次验证不是实表,表显里程才5万多)

但有个疑问,到今年的副气囊召回时已经是17万公里了,大概9个月跑了7万多公里(有点疑惑,难道是去跑黑出租了?)修理厂的朋友说可能是记录有误。但从他的保养记录来看,前期跑的很多,一年3万公里很正常,后期确实跑的少点了,跟我的使用还挺像的(前期业务跑腿,后期生意好点了自己跑的少了,或者换车给老婆了等等)。

所以我觉得实表应该是13-15万公里左右。

左前,右后门喷漆;前后杠喷漆;副气囊召回更换(今年的维修记录里有,确定不是事故而是召回)。

开出去试了试,发动机工作完美,怠速无任何震动,不看转速表基本感觉不到车已启动。

手动档虽然不如大众的那么顺滑,但也算好挂档。

中午吃饭的时候朋友说定这个吧,我说你不着急的话可以再等一等。说实在的丰田车在市场上卖的比较少,所以最后决定要这个。我给朋友发信息,说在老市场上找到一个卡罗拉,(得跟他说一声,要不人家可能还在帮我们找),他说正好也在市场上,也过来了,正好都认识,但价格是一点也让不了。(不得不感叹丰田车价格真的很硬),最终全款5.5包了过户费。

实车情况根据图片来说吧。我们也没打算卖,所以用不着在帖子里隐瞒,实际情况看图说话,跟大家探讨一下,二手车的那些套路。回来找修理厂的朋友全面检查,换了机油机滤,空调滤芯(都能养鸟了,不知道多久没换过了),换了减震下摆臂胶套,买了三者商业险。

车商朋友圈的照片(我们买了以后才加的他,然后在朋友圈里发现的)

车商朋友圈的照片

车商朋友圈的照片

车商朋友圈的照片

车商朋友圈的照片

车商朋友圈的照片,这张拍的还挺有感觉,阳光从天窗洒下来

车商朋友圈的照片

车商朋友圈的照片

右后门喷漆,色差还行,不是很明显。

左前翼子板喷漆

前挡换过,车商说有当时玻璃被砸裂的照片,没问他要。前挡被打裂是大概率事件,也不足为奇。

其余玻璃都是原厂,整车2010年12月出厂,11年上牌。

密封条全都扒开看了。

在此要说一下这里的开关门按键磨损。因为我自己有一辆开了15万公里的RAV4,同样的配件,我15万公里磨损的都没他厉害,但是主驾驶的auto一键升降磨损没这么厉害,所以可能是原车主确实开关锁用的比较多,但也绝不是5万多公里应该有的样子。在此第二次验证不是实表。

方向盘磨损(第三次证明不是实表),这其实是10几万公里的正常使用状况(上部磨光了),不知道那些车况烂糟的把表调成10几万公里的车主车商,是怎么好意思的。

座椅干净磨损不厉害,皮肯定是后包的(质量还不错),我自己的感觉,一般新车或者用了不太长时间以后会去包皮,等到快卖了再去包的可能性不大。所以座椅的皮革应该用的时间不短了,估计一直带着座套。车商给包皮的可能性有,但这座椅也不是崭新的。所以10几万公里的里程应该比较准了。

踏板磨损也不是很厉害。

档把应该是换过,10几万公里没这么新,不过也好,省的我们再换了。

卡罗拉后排空间不错。后排中间虽不是纯平,但隆起比较低,是丰田车的一大特色(威驰,卡罗拉,凯美瑞,rav4都是这样,后驱的除外),坐三个人不难受。

扒开后门密封条

后备箱空间不错,有千斤顶,少一个卸轮胎的扳手,需要买一个。

打开后备胎罩,后面无事故

备胎坑另一侧

原厂后尾灯

另一个后尾灯

左前门喷过漆

右后门喷过漆,色差还好,不是很明显。

前轮胎是2016年的,完全没问题

保险杠喷过漆

后轮胎忘了是哪年的,胎纹还行,但小裂痕比较多,不跑高速还能坚持一段时间。到夏天再换吧。

刹车盘磨损情况符合10多万公里的状况。刹车片换过,很厚,省钱了。

表显里程,别当回事。

装了个倒车影像和记录仪,我个人还是喜欢原车的内后视镜。

天窗滑道顺畅

自动空调

自动大灯

原车主后安的雷达,反应还不错。

有aux无蓝牙。我朋友是搞音乐的,这东西他擅长,aux线用起来了。

杯架里略脏。

扶手箱不大,深度还可以,里面有不少珍珠。

顶棚干净,看来原车主还算比较爱惜。

无后排出风口(正常),不过不知道怎么被暴力搞了一下。

后排可以4/6放倒。

儿童座椅接口

后杠装的不是很服帖。

照片比较多,顺序有点乱。翼子板拆过,但没大事故。

右前纵梁无事故(不太好拍)

左前纵梁没有修复

发动机舱清洗过,但这两天跑了几百公里看了看,无漏油。

右前翼子板(忘拍减震器塔顶了,好像是右前换过,左前原车,修理厂朋友升起来以后也看过,换了胶套,开起来的感觉就比较整了,没有松散的感觉了)

盖着罩子的状态(照片顺序前后混乱了)

居然无隔音棉(原厂就是这样的吗?)

铭牌

原厂爱信的锁扣(少了一个,用铰链补上吧)

原始票据。

这么齐全,不容易吧。

验明正身,记录比较多,一开始是从丰田金融分期三年买的,所以有抵押登记。

又补领过一次(其中会不会有过户记录?知道的说说)

车商过户到手里9天,被我们买走。

过户交强险。(交强险车商都不当回事,我买过几次二手车都没有交强险保单,不知道丢哪里去了)

买了50万的三者险。

最后是新身份证。

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(图文来源老司机用户:艾威陶瓷)返回搜狐,查看更多

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