领克的出生地|吉利沃尔沃CMA紧凑型平台

原标题:领克的出生地|吉利沃尔沃CMA紧凑型平台

近期,领克01可谓是风生水起,刚刚上市就占据各大汽车门户网站的头条热门话题,市场对它的期待是相当大,而今天要全面了解的领克的诞生——吉利沃尔沃CMA平台

当年的沃尔沃(Volvo)由于车型外观老旧及技术革新速度慢,几乎遭到破产的危机。不过幸好得到来自中国的吉利(Geely)汽车伸出援手,直接收购这个瑞典的古老品牌,才得以让沃尔沃重获新生。因此一个全新的平台成了当务之急,所以在吉利与沃尔沃的共同研发下,一个全新的CMA平台诞生了。

沃尔沃S90应该算是沃尔沃被吉利收购后的第一款车型,与以往车型相比变化最大的就是车的外形,但在国内的销售情况还得加把劲。

得到大量资金注入,开发新车就成了理所当然的事,但在研发新车之前,首先开发一款全新的平台却是最重要的。既然吉利成为沃尔沃的母公司,那么未来吉利开发的新车也必定与沃尔沃共用平台。

据官方称,CMA平台是一个高度灵活的汽车平台,除了前轮到踏板间的长度是固定外,其尺寸长度能在规定的范围内自由变化

CMA全称为Compact Modular Architecture Platform,意为紧凑型模块化平台,由吉利和沃尔沃共同开发,是一个拥有高度灵活性的通用平台。

目前,这个平台只有前轮和踏板之间的距离是固定的,可以因不同车型和配置来适当改变。由于CMA平台专门为紧凑型车开发,因此目前这款平台只能搭载小排量的直列三缸、直列四缸以及混合动力直列四缸引擎。另外驱动布局为前置前驱或前置四驱的横置引擎布局,而传动系统则搭载一副8前速自动变速箱。

CMA平台能够搭载直列三缸或直列四缸横置引擎,且能够搭载四驱系统和混合动力系统。

从传统动力变成混合动力,仅需底盘中间加装电池,排气管走线稍微移动一下便可。

安装混合动力系统后的底盘。

这一款就是混动系统的电池,不过由于电池不算很大,因此电动系统只会起到辅助的作用。

吉利旗下的领克 01是首款采用CMA平台开发的车型,同时SUV的领克01以及轿车版领克03概念车都是基于CMA平台打造。

由于CMA平台是在吉利收购沃尔沃后才研发的,因此暂时并没有太多车型基于该平台打造出来。目前只有吉利旗下的全新高端汽车品牌领克以及沃尔沃XC40概念车以及未来的S40等40系列车型是采用CMA平台。

沃尔沃XC40,目前还处于概念车阶段。

S40,现在甚至还存在于设计图上。

未来还会有跨界Wagon版本的V40,大概就类似目前V90那样的定位了。

领克01,是基于CMA平台打造的车型中唯一量产的车型,目前在国内很多地方已经能看到领克的4S店了。

未来的领克03轿车。

未来将会有更多沃尔沃的紧凑型车,以及领克的更多车型会基于CMA平台打造,目前领克分别有01和03两款,令人期待02究竟是一台什么样的车,难道是Wagon?另外,咱也期待沃尔沃未来的40系列车型的诞生。

以上就是分享的吉利沃尔沃的CMA平台,更多汽车知识和资讯,欢迎关注【杰美车品改装】一起交流讨论!返回搜狐,查看更多

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