和风轻舞 | 广汽Acura ALL NEW TLX-L的运动豪华

原标题:和风轻舞 | 广汽Acura ALL NEW TLX-L的运动豪华

面前的这道日式寿司,刀工精致,食材优良

或许未能像浓郁的德式香肠

那样直接撩拨起你的味蕾

但是入口之后,却似和风轻舞般回味悠长

撰文·摄影·刘杨版式·张斯琦

谈到豪华汽车,人们会不约而同地想到德系的BBA三强。在相当长的时间内,他们为大家定义了一辆豪华汽车该有的样子。还好,在这个多元的世界里,人们越来越乐于接受各种不同风格的事物。作为日系豪华品牌的代表,诞生于美国的Acura依靠稳定的质量在北美市场打下了良好的群众基础,连扎克·伯格都将一辆Acura TSX用于日常代步。

Acura品牌广泛进入国人视野,始于广汽Acura首款国产化车型CDX的推出,在上一届中国年度车型评选中,这辆紧凑型SUV凭借精细的做工与优异的操控给评委们留下了深刻印象。一年后,广汽Acura将自己的第二部作品TLX-L带到了我们面前,这也昭示着广汽Acura在本土化进程中开始发力。

作为与上代车型最显著的区别,TLX-L启用了全新的家族式前脸,巨大的钻石五边形前格栅一改往日的含蓄。大的转变自然会招来正反两面的声音,喜新的人认为有活力,恋旧的人则觉得过于夸张。近些年,在外型方面一贯低调的日系品牌似乎迎来了集体的整容潮,各厂家不遗余力地在车的脸上动刀,方向则集中地瞄向了“年轻化”。

不论你如何看待TLX-L的新型前格栅,但是你一定不会拒绝他夺目的晶钻大灯。这套被称为“Jewel Eye”LED光学照射系统的前大灯具有精致的配光系统,十颗LED照射单元通过菱形光学透镜折射出多束亮丽的光线,为了让每条光线照射到不同范围,Acura对照射角度进行了精确调试,实现了“远处更亮、近处更广”的照明效果。

除此之外,Acura还为它搭载了智能远近光切换系统,以提升夜间驾驶的安全性。而尾部的改变则来自于行李厢上方的鸭尾式扰流板与底部的黑色扩散器,配合双边双出的扁口排气管,运动气质显露无疑。

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至于TLX-L中的L,则是本土化最为重要的标志。轴距增加125毫米后达到了2900毫米,奢侈的后排膝部空间让任何身材的人都无法挑剔。如果在TLX的驾驶席转身可以够到后座上的书包的话,那么在TLX-L上,无论如何也完成不了这个动作。

ALL NEW TLX-L 全系标配全景天窗

另外,为了迎合中国消费者的需求,全景天窗作为标配出现,尺寸达到了TLX的2.8倍。

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而对于后排右侧的座位,TLX-L给予了更多的眷顾。通过门板与中央扶手上的按键,乘客可以独立控制两侧的车窗、全景天窗、座椅加热、后遮阳帘、副驾座椅以及多媒体系统。与此同时,所有级别配置车型的后排座椅均使用了10毫米高档泡棉,中高配车型的座垫中还额外增加了10毫米的填充泡棉,你会感觉像坐进自家沙发中一样舒适。如果座垫能再长上几公分,我会毫不犹豫地给这个座位打上满分。

2.4升i-VTEC发动机与8挡双离合变速器组成了TLX-L的动力系统,208马力的最大功率与247牛米的峰值扭矩,带给人最大的感受便是平顺,液力变矩器的加入有效改善了双离合变速器在低速时的闯动现象。

ALL NEW TLX-L Dynamic Mode 运动+驾驶模式

转入华侨城连续的盘山公路,通过档杆后方的Dynamic Mode键选定运动+模式,油门开始变得积极起来,丰沛的动力随时在脚下蓄势待发。在这种曲折的山路中,动力的绵密与线性显然比推背感更为受用,你的指令将会毫无延迟地贯彻下去。

除了线性的动力输出,Acura看家的PAWS四轮精准转向系统也在这里发挥了极大的优势。过弯时,该系统通过对后轮束角的调节使其与前轮呈反方向运动,帮助减小转弯半径,同时减少了前驱车惯有的转向不足。相比起其他的运动车型,你会觉得TLX-L更加地易于控制,方向盘反馈坚定而不激进,敏捷的车身与韧性十足的悬架让你可以从容地应对每一个弯道。

在回程的高速中,我充分地感受了Acura Watch系统带来的省心与安全。开启ACC主动巡航控制系统,TLX-L跟随前车有条不紊地向目的地进发。通过LKAS车道保持辅助与RDM车道偏移抑制等系统的有效配合,车辆始终保持在既定的车道内行驶,如果TLX-L出现偏离车道的倾向,便会有一个力施加给方向盘让其回归车道中央。即使遇到平缓的弯道,这套系统也能令车辆乖乖地循迹于自己的车道,这感觉有点像半自动驾驶。让我更为惊喜的是,经过红绿灯时,TLX-L跟随前车停止一段时间后,依然能再次起步自动跟车,而我并不需要像其他车型那样重新启动ACC系统。

此外,TLX-L在路试中出色的NVH表现也给我留下了深刻印象。大面积隔音发泡材料的运用以及ANC主动降噪系统的加持将大部分噪音隔绝在窗外,而我则沉浸于录音室级ELS音响营造的意境之中。

如果概括一下对TLX-L的感受,我认为他是一辆好开并富有乐趣的车,在坚守Acura运动风格的同时,又融入了舒适的驾乘感受与丰富的配置。此前,广汽Acura已给出了一个入门版不高于28万元的预售价,特别需要指出的是,广汽Acura提供的4年/10万公里的免费保养保修以及4年不限里程的免费救援为消费者解决了不小的后顾之忧。

Acura TLX-L

车身及驱动型式:

前置前驱,4门5座轿车

发动机:

2.4L,I-4,208PS,247Nm

变速器:8DCT

悬架:

前/麦弗逊式独立,后/多连杆式独立

制动:前/通风盘式,后/盘式

轮胎:225/55 R17,245/45 R18

整备质量:1625-1675kg

长×宽×高:4981×1854×1447mm

轴距:2900mm

行李厢容积:374-405L

工信部综合油耗:7.5-7.8L/100km

上市日期:2017年12月返回搜狐,查看更多

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