按2.32元每斤来卖,却能开出30万的回头率!它不愧为国产第一神车

原标题:按2.32元每斤来卖,却能开出30万的回头率!它不愧为国产第一神车

如果给你3000元,你会拿这笔钱来搞点什么事情呢?买台小电驴?放肆地大饱口福?还是尽情地在夜店挥霍一晚?

又或者给自己和老婆大人各买一双鞋子?

仰望高端玩家,我还是选择买一台车吧。啥?拿个破3000块也想买车?嗯,说起来你可能不信,但这是真的,3000块就能买到一台四轮带空调收音机的汽车!它就是风骚一时的江南TT,也叫江南奥拓,现在市场上大多二手车只要3000块。按单价来算:3000元/1290斤=2.32元/斤!

提到江南汽车,可能一部分客官老爷没有什么印象,但如果说到铃木奥拓,大家就很熟悉了。在上世纪九十年代一穷二白的日子里,作为一台价格低得令人发指的车子,确实是当时人们的不二选择。所以当时满大街溜达着的奥拓兄弟,也是人们最深刻的回忆之一。其中,奥拓兄弟的代表——江南TT便是跟着吃香喝辣的一款车型。但最近一款的江南TT也在7年前沦落到停产的地步,从此之后再无TT了。

江南TT这款车子最大的亮点,就是它的造型。全车尺寸分别为3300X1405X1410mm,轴距也只有2175mm。如果各位客官老爷对这副尺寸没有什么概念的话,回去找找《奋斗》这部剧,找到向南那段看看便知啦~

2010款的江南TT一如既往地保留了老款奥拓的经典造型,虽然方头方脑的外观设计让这款车子看起来略显老气,被很多人吐槽为“老年代步车”,但却有一种与众不同的复古感。从侧面看,这款车子似乎还有点藤原拓海那台AE86的影子。开着这车走在大街上,回头率不比什么BBA差。

动力方面,这台小车搭载的是一台和宝马i8同……样的三缸发动机,排量只有0.8L,匹配的是四挡手动变速箱,动力也只能迸发出寒酸的36匹。如果我说这台车动力比较充沛,起步还会烧胎,以前开过这台车子的大佬们就知道我所言非虚,肯定不会拿板砖招呼我。

啥?你说上高速?不要闹了嘛,这车子跑到70码都够呛,上高速是准备专业碰瓷还是来个灵车漂移?毕竟一台26kw的功率也不能对他有什么非分之想。

江南TT虽然不怎么上档次,但还是有一些非常实用的优点:车身小,十分容易停车,Smart、Mini一流能停下的,我江南小TT也能上。TT可以喝92号的汽油,油耗撑死也就5、6个。保养方面,哪怕来个豪华大保健也不过区区五百块,而且市场上流通的配件也非常好找,所以在维修保养掏钱的时候你也会挺乐呵。

国四!国四!国四!国四我有,摩托快走。国四排放标准的TT也让你上牌过户相对要简单一些,无论是你选择淘一辆二手车占指标或者是练手,都能够让你少很多后顾之忧。

不过任何一台车子都不是十全十美的,抛开档次不说,这款江南TT最让人费心的是它居然连最基本的安全气囊都没有,只有个让人心疼的ABS,还只是高配车型的专属……所以说想开着TT碰瓷,还要多给自己准备点医药费。

其次是座椅和方向盘不在一条中轴线上,这个不仅影响驾驶体验,而且对安全也构成了很大的威胁。这是TT的通病,想要解决的话也只能用用网友们的偏方了。

除此之外,很多细节方面的问题也让人头疼——油漆差,局部掉漆的情况时常存在,可以去路边店做个相关部位漆,做个全车漆?还是拉倒吧,都快赶上我再买台二手TT的钱了。

减震差,遇到坑坑洼洼的路,记得保护好自己的菊花。没有电子或者液压助力的TT直接让你的麒麟臂进化,车里的塑料内饰让你在开车的时候会有种开Party的氛围……不过既然是一台三几千的车子,也不要对它太严苛了。

很多曾经的江南TT车主,不是把车交给二手车商处理了就是报废了,甚至直接丢在家里烂掉。想要找一台江南TT也无异于大海捞针,如今想要一睹江南TT的风采,只能去二手车市场里面碰碰运气了。不用客气,直接问一句,有没有3000块钱的车子,如果有那应该是江南TT没跑了。

当年的江南汽车凭借着TT单车吃香喝辣的日子,已经一去不复返了。如今的江南汽车也摇身一变,成了令各大车厂闻风丧胆的众泰小弟。随着当年长安奥拓、奇瑞QQ、比亚迪FO等,这些曾今红透半边天级A00级别车子的逐渐没落,江南TT也感叹人艰不拆,最终成为中国汽车史上一闪而过的流星。

不过不要慌,搞一台在自己家里留着,若干年后评选老爷车又是一条好汉!

3000块而已嘛!不差钱!返回搜狐,查看更多

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