【搜狐汽车 真相实验室】图文/秦超 曾经吉利博越的“你好,博越!”语音控制系统,刷新了我们对多媒体智能系统的认知,而这一次,同样来自科大讯飞研发的语音控制系统,也出现在了森雅R7上,一个售价在10万元以内的自主小型SUV。森雅R7新推出的智能网联版不仅搭载这套系统,还可通过手机实现车辆远程控制,这些曾经高端车型上的专利,已经不断应用到更低价位的车型上。此外,在今年9月份,森雅R7还推出了1.5T车型,新动力到底如何,我们今天一起试驾体验。

【新1.5T动力系统开着如何?】

换装1.5T新动力的确要比之前的1.6L车型好了不少,首先你会发现动力的爆发点提前了,原先1.6L车型差不多要在3000转以上才能迎来一个强劲的推力,而1.5T车型只要在2000转以上即可实现,这个临界点就是涡轮介入的时刻。不过,在涡轮介入前,动力薄弱的问题依然存在,只是不再那么明显。只可惜新的1.5T车型并未推出自动挡。

森雅R7在细节上很照顾新手的感受,比如手动挡车型,在仪表盘上,如果你挡位挂低了,它会有一个向上的箭头,提示你该升挡了。再比如离合器的结合点比较清晰,新手驾驶不容易熄火,挡位也比较清晰,不会让你有糊涂账。转向很轻巧,很适合女性驾驶者。底盘的舒适性表现一般,过滤细碎的震动不是会充分,轻微的不适感会传到车内。噪音控制也是这款车的亮点,整体驾驶过程中都会感觉比较安静。

【智能网联版到底有什么神秘之处?】

APP远程控制在目前国内车型上有搭载,但出现的车型并不算多,事实上这一功能我认为并不算是摆设,还是比较实用的。比如说对于有强迫症或健忘症的人,常常不知道车锁没锁,这时候你可能刚刚进家门才想起来,有了远程控制,你不必再着急返回车里,只需要在手机上一键操作。再比如夏天天气炎热,冬天寒冷,你可以提前发动车辆,让空调提前设置好温度,森雅R7这套系统做的更精致一些,如能控制温度,调节风量大小,这是之前很多车型做不到的。另外,包括车门关没关好,车灯是否关闭这些细节,在APP上也可以查看。

车辆定位的功能也很实用,这适合方向感不好,或者经常开车办事的人,可以通过步行导航来实现找车。包括停在地库找不到车,可以通过鸣笛闪灯来寻找。此外,车况检查、驾驶习惯评分、道路救援等功能也在APP上出现,整体功能还是非常全面的。整体的体验也比较好,并不是一个噱头配置。

科大讯飞提供的这套车载语音控制系统是很先进的,此前已经在吉利博越上得到了充分的验证,这次森雅R7智能网联版再次应用了这一系统,而且这套系统比博越更强。这套系统非常强大,不仅可以直接控制多媒体系统,还可以控制车窗、天窗、空调这些硬件系统,一定程度上解放了双手。

可以肯定,这套系统的语音识别率非常高,这是一套语音系统的根本,之后就是它的功能性了,首先,比如它可以细微到控制右前车窗,也可以说出你要的空调温度,实用性还是很强的。再次,现在很多车内又有很多第三方的软件,比如这款车搭载的高德地图、虾米音乐,语音系统都能在进入第三方软件后,依然可以语音控制搜索歌曲,搜索导航位置等,这在之前很多的语音系统中是不可实现的。当然,它还比较智能,除了能和你聊天、讲笑话,还可以实现一些更实际的,比如你说你想吃火锅,它就会给你搜附近的饭馆,你想知道天气,它就马上可以搜索。不过,这套系统没有配备浏览器,不能为你任意搜索。