122天

2017年年底将开通的轨道交通城市以及线路。

北京

今年年底,北京地铁运营线网将再添燕房线、西郊线、S1线共3条地铁线。同时,今年还将开工建设燕房线支线及CBD线两条地铁线,北京城市轨道交通远景线网将由35条线路组成,总规模将超过1500公里。

燕房线——国内首条完全自主化全自动运行线路

燕房线是中国内地首条完全自主研发的全自动运行线路。它是按照目前世界上列车运行自动化等级的最高级别(GoA4)进行建设的,是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统,也代表着国际城市轨道交通发展的主方向。

不仅如此,燕房线还是中国完全自主知识产权的产品。燕房线最高运行时速可达80公里,共4辆编组,最大载客量为1262人。该线全长16.6公里,共设9座车站,在苏庄站与房山线换乘,开通后将方便房山西部地区和燕化地区市民出行,进一步加强燕房组团、良乡组团与中心城区的交通联系,提升沿线地区人民群众的生活品质,对于带动北京南城燕山地区和房山地区的发展具有十分重大而深远的意义。

西郊线——北京首条现代有轨电车

西郊线是北京市第一条现代有轨电车,全长约9公里,设车站6座,与已运营10号线巴沟站衔接换乘,是一条服务于西郊风景区,以旅游、休闲、观光为目的的旅游专用轨道交通线路。该线路开通运行后,能有效缓解西郊地区的交通压力,市民可搭乘地铁换乘西郊线到达颐和园、玉泉郊野公园、植物园以及香山等地,出行十分便利。

列车车长32.35米,共由5个模块铰接组成,内含58个座位,单次载客量可达350人左右,适应多种供电模式,最高运行时速为70公里。西郊线有轨电车还可实现两列车的重联运行功能,通俗说就是有需求的时候可以把两列车“串”起来一起运行。这种重联运行功能方便了列车增加编组,也极大地提高了西郊线节假日期间的载客量。

S1线

S1线是北京市首条中低速磁浮线路,西起石门营站,东至苹果园站,全长10.2公里,共设8座车站,年底将开通石门营站至金安桥站区段,可进一步加强北京西部地区与中心城区的联系。全线开通后可加快促进新首钢产业升级改造,进一步带动整个京西地区转型发展。

S1线最高运行时速为100公里,列车采用6辆编组,总长度为89.6米,额定载客数为1032人,通车后会有10组列车用于日常运营。磁浮列车在行驶过程中,车身将会浮起,与轨道形成8-10毫米的间隙,运行过程中震动小、舒适平稳,具有安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。

重庆

重庆轨道交通10号线

10号线一期工程起于鲤鱼池站,止于王家庄站,途经江北区、渝北区和两江新区,联系了两路组团、观音桥和人和组团,沿途经过重庆北站、重庆机场等城市主要客流集散点,并将大大缩短北站到机场的时间。10号线建成后,可以分流3号线大约三分之一的客流。

该线路长33.42公里,其中地下段长度为27.04公里,高架线长度为6.38公里。线路先南北走向,到达机场后再转为东西走向。全线设19座站,10个换乘站。其一期工程于2014年5月开工,计划2017年底开通; 其二期工程于2016年10月18日开工,计划2020年建成通车。

重庆轨道交通5号线

开工时间:2013年12月

开通时间:2017年12月28日

起于两江新区规划的悦港大道,经规划的椿萱大道、同茂大道、滕芳大道后,下穿金兴大道、金渝大道、金州大道后转至金开大道路中,经人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝,在红岩村跨嘉陵江后经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划的铁路重庆西站、华岩寺后,线路沿华龙大道向西南延伸,经人和场、石龙至跳蹬,线路全长约47.8km,共设车站25座,其中地下站20座,高架站5座,平均站间距1.6km。该线路为重庆市轨道交通线网中的南北方向的骨干线路,为连接主城区与两江新区的重要交通通道。

合肥

合肥地铁2号线

2号线是一条东西向线路,全长27.76km,西起长江西路与长宁大道交口,东至长江东路与大众路交口,全线地下敷设,共设车站24座,其中换乘站6座,车辆采用B型车6辆编组,工程总投资约190亿元。项目自2013年6月全面启动建设,先后顺利实现了洞通、轨通、电通等重要关键节点,并于今年10月26日顺利通过开通试运营基本条件评审,目前正在抓紧进行最后收边收口工作,为即将开通运营做准备。

南京

南京宁和城际

宁和城际一期起自南京南站,止于高家冲站,途径雨花台区、雨花经济开发区、河西新城、江北新城浦口区,是连接南京主城区、新城区和多个重要商圈尤其是推进江北新区发展的重要线路。一期最高时速达100公里,列车为 B 型6辆编组。考虑到运营初期,江北区段客流会较少。因此,在运营初期,宁和城际一期将采用类似地铁1号线的大小交路套跑模式。

武汉

武汉轨道交通8号线1期

武汉市轨道交通8号线一期工程主线起自汉口后湖北三环以北、府河以南的三金潭,止于武昌徐东大街梨园,沿途可与3号线、1号线和4号线无缝对接,方便换乘,终点梨园站的位置在二环线以内,与梨园地下通道连通,市民及游客出站步行到东湖风景区,只需三五分钟。

武汉轨道交通11号线东段

又名“左岭线”或“29号线”,武汉轨道交通29号线属于市域快线武汉轨道交通11号线东段,与武汉轨道交通11号线、武汉轨道交通24号线(11号线西段)共同连接蔡甸、四新城市副中心、武昌火车站、鲁巷城市副中心,实现汉阳中心区与武昌中心区的快速直达联系,并沟通了西部和东南两大城市组群,是引导城市东西新城组群发展、支撑城市副中心建设的都市发展区轨道交通主题线路。29号线先后经过流芳城际中心站、东湖高新区行政中心、商业中心区、豹澥新城、左岭未来城等重要发展区。

武汉轨道交通21号线

即武汉轨道交通阳逻线,为连接汉口和新洲阳逻的地铁线路, 线路建成后,将是武汉市内第三条实现上天入地的地铁。

贵阳

贵阳地铁1号线

1号线全长34.4公里,共25个车站,从位于观山湖区金朱西路窦官村的窦官站出发,途经阅山湖,观山湖公园、会展城、贵阳北站、北京路、喷水池,河滨公园、火车站、到达小河小孟工业园。贵阳地铁预计年底开通。

厦门

厦门地铁1号线

今年11月厦门地铁1号线顺利通过试运营基本条件专家评审,12月将开通试运营。

据厦门轨道集团运营事业总部新线工程部经理、运管中心副总经理史小俊介绍,“目前地铁1号线已经顺利通过专家评审,具备了开通试运营的基本条件。此次评审工作结束之后,我们将根据专家组提出的宝贵意见和建议,逐一落实解决,全面充分地做好开通试运营前的各项准备工作,确保在今年年底能够按时高水平开通。”

广州

广州地铁知识城支线

预计开通时间:12月28日

最大时速:120km

长度:全长 21.8公里(地下线长19.6公里,地上线长2.2公里)

站台数量:共设9座车站(新和站—红卫站—新南站—枫下站—知识城站—何棠下站—旺村站—汤村站—镇龙北站—镇龙站)

车厢:21号线的8节车厢列车(14号线开通后将改为14号线6节B型列车编组)

9号线

广州地铁9号线全长20.1公里。线线路大致呈东西走向。线路西起花都区的飞鹅岭站,东至白云区的高增站。线路车辆基地为岐山车辆段。全线共设置11座车站、1座车辆基地、2座主变电站和1座控制指挥中心。全线共采用9列6节编组B型列车,最高运行速度是120km/h。

13号线一期

广州地铁13号线呈东西走向,全线长约60.8公里,全部采用地下敷设方式。共设置34座车站,全线设车辆段1座,停车场2座。一期西起黄埔区鱼珠站,沿海员路、黄埔东路、107国道敷设,东至增城新沙站(原象颈岭站、复昌桥站)。一期已“三权”移交,将于2017年底开通试运营。二期最快在2017年内动工。

4号线延长线

南延段全长12.6公里,共6个站点,2013年8月16日开始施工。根据最新消息显示,广州地铁4号线南延长线预计12月28日正式通车运营。