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试驾东风日产逍客,15万元级城市SUV驾控良品还属TA

原标题:试驾东风日产逍客,15万元级城市SUV驾控良品还属TA

买车是件挺纠结的事,很多人认定一款车时,去提车的路上却临时改变主意买了另一款车,这种事情是屡见不鲜。

仔细想想,这也很好理解,现在消费者的买车可选择面太广,尤其是SUV,同一个价格区间,就能让人挑花眼。

前一阵子,社里有位新入职的同事小唐,来咨询车透君,预算15万左右想买辆SUV,车透君掐指一算,这价位的SUV大大小小就有近70款,级别从小型到紧凑,品牌从国产到进口。

再次明确需求后,小唐告知优先合资品牌、不选尺寸太小的小型SUV。这下备选清单一下子缩小了范围,逍客、ix35、CX-4等是目前这一价位段的较热门车型。

当然啦,从口碑来说,排在第一的,当属在这个细分市场叱咤多年的东风日产逍客了。

很巧的是,车透君此前在做年终SUV选题时,刚刚试驾过逍客。下面就结合实际试驾体验,来一探它作为15万元级SUV标杆车型的制胜法宝究竟何在?

年轻人购买城市SUV,最先考虑的是颜值。车透君初见逍客时,在脑海中浮现出来的第一个词是:俊朗侠。

逍客的外观设计源于欧洲设计中心,采用“都市幻影”的设计理念,充满力量感的V-Motion家族前脸,搭配外抛式前后翼子板以及回旋镖式前后组合灯,年轻中透着炫酷。

进入车内,坐在双色混搭零重力健康座椅上,眼前是“飞翼式”环抱一体化运动座舱,让人觉得既舒适惬意又充满激情。

在空间舒适体验方面,逍客优势明显。同级领先的2646mm超长轴距、1452mm横向空间,更有588.8mm后排膝部空间。而后排座椅还支持6/4放倒,尾厢地板非常平整,放倒后最大储物空间能扩展到1410L。车透君还喜欢的是,0.83㎡同级最大尺寸的通览式全景天窗,开出去兜风,做后排的也能尽享一路风景。

虽为日系车,但车透君认为,逍客在驾控方面,绝对具备了欧系的高水准。

这得益于雷诺-日产战略性CMF平台的专业级SUV底盘,搭载同级独有的前后全独立悬挂,确保了操控性能、乘坐舒适的完美平衡。

变道或过弯时,车透君通过方向盘,能够清晰地感知到精确的车轮定位角控制、强大的横向刚性,稳定性和循迹性都相当理想。

再加上同级独有的3A公路稳行系统智能双模EPS、IPA智能泊车辅助、HSA上坡辅助等配置,以及188mm的最小离地间隙,这使逍客征服全路况的能力大增。

动力方面,逍客在动力方面提供了1.2T和2.0L两种排量,而车透君此次试驾车型搭载的是型号为MR20DD 2.0L自然吸气发动机,最大功率150马力,最大扭矩200牛·米,匹配带有7档模拟变速的新一代Xtronic CVT无级变速器。稳定、实用和燃油经济性好,是其朴实无华但又优势十足的地方。

在安全配置方面,也是逍客的厚道之处。

采用同级领先ZONE BODY区域安全车身,高强度车身结构设计,高强钢占比接近50%;拥有AVM全景式智能监控影像,且配备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,其中的IEB预碰撞智能刹车和EAPM油门误踩智能纠正系统均为同级独有。周全的配置,使得逍客在最严苛的欧洲新车碰撞测试E-NCAP中,也获得了五星认证。

值得一提的是,在2017款逍客上,东风日产将2.0L全系车型中控屏升级至7英寸彩色中控触摸屏,精英型、智享版、豪华版三款车型还配备了Carplay车载智能系统,能够实现电话通话、音乐播放、地图导航等多项便利实用功能,这无疑将智能互联的优势很好地凸显了出来。

几天试驾下来,车透君最爱不释手的就是逍客的良好驾控感受,既满足城市日常出行,又能偶尔到郊外撒撒野,这方面的优势可不是普通轿车底盘的城市SUV所能够给予的。

日系舒适加上欧系操控,再结合13.98万-18.98万元的诚意价格,因此逍客在15万元级城市SUV细分市场中,一直是销量领跑车型。这在欧洲市场同样如此,逍客力压途观,乃是称霸细分市场的销量王。

最后,为了让小唐在买车前,也能有切身的感受,车透君专门又向厂家申请延长了逍客的试驾期。下一篇试驾报告,就让他来为社友们奉上吧,说不定那时候他还能以车主身份,写一篇长测呢。返回搜狐,查看更多

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