【海外新车】奥迪RS4 Avant

原标题:【海外新车】奥迪RS4 Avant

一辆实用的跑车诞生了:正是在18年前,第一款奥迪RS4 Avant刚刚起步。如今第四代奥迪RS4 Avant终于诞生了。这款车型结合了高性能和日常使用的极佳适用性。其2.9kW和600Nm的2.9 TFSI发动机使其成为A4系列的运动型矛头。标准的quattro驱动器将V6双涡轮增压发动机的动力分配到四个车轮上。

奥迪体育有限公司总经理Stephan Winkelmann表示:“奥迪RS4 Avant是我们RS历史上无与伦比的标志。“与我们所有的RS车型一样,它将出色的驾驶性能与最大的日常使用性相结合。在中国,奥迪RS4将推动其作为独特的高性能Avant在其领域的新增长。

在外部的赛车细节

在设计Audi RS4 Avant时,设计师从Audi 90 quattro IMSA GTO上使用的众多赛车细节中获得灵感。前部采用坚固的进气口,采用典型的RS型蜂窝结构,宽大平坦的单框格栅。可选的矩阵LED前大灯有阴影修剪。与奥迪A4 Avant相比,轮毂外壳已经扩大了30mm。在后面,RS专用扩散器插入件,RS排气系统的椭圆形排气管和RS屋顶扰流器都十分霸气。独一无二的Nogaro蓝色珍珠效果漆可作为奥迪独有的额外选件,让人回想起1999年的第一代。新款奥迪RS4 Avant配备了19英寸铝合金轮毂。

新款奥迪RS4 Avant是A4系列的运动型矛头。RS的典型设计借鉴了奥迪90 quattro IMSA GTO的众多赛车影响力。前部,侧面和后部都与奥迪A4 Avant显着不同。带有新型立体蜂窝结构的更宽更扁平的单框散热器格栅带有quattro标志和RS4标志。

可选的矩阵LED大灯与标准LED大灯有所不同,这得益于阴影修剪。旁边是更多的垂直侧面进气口,使高性能Avant显得更加宽广。quattro水泡强调车轮外壳的强烈凸起,两侧延伸了30mm。

在新款奥迪RS4 Avant中,V6双涡轮增压发动机的输出功率为331kW。它的最大扭矩为600 Nm,比其前一代多170 Nm,在1900至5000 rpm的广泛转速范围内部署。这意味着奥迪RS4从0加速到100km/h只需4.1s。它的最高时速是250km/h,并且可选RS动力学套件,最高时速可提高到280km/h。

2.9 TFSI的两个涡轮增压器分别安装在一个气缸组上,并产生高达1.5 bar的充气压力。与奥迪全新的V6和V8发动机一样,涡轮增压器与气缸组成90度角,这意味着气缸盖的排气口位于内侧,进气口位于外侧。这种布局实现了紧凑的设计和短的燃油通道,同时使流量损失最小,2.9 TFSI对右踏板的运动极其自然地作出反应。

标准的RS运动型悬架使得奥迪RS4 Avant比运动型悬架的S4基本型低7mm。RS运动悬架加上动态驾驶控制(DRC),陶瓷制动器和RS特定的动力转向装置可作为选装附加装置。驾驶员可以使用奥迪驾驶选择的动态驾驶系统(标配)来创建自己的驾驶体验。

独立电路:热管理系统

2.9 TFSI效率的另一个因素是热管理系统。曲轴箱和气缸盖具有独立的冷却回路。冷却启动后,可切换水泵调节通过发动机的冷却液的流量,使油迅速升温。排气歧管集成在汽缸盖内,并被冷却液包围,有助于加速加热过程。当发动机暖机时,这项技术降低了排气温度,这大大降低了消耗,特别是在运动驾驶中。V6双涡轮增压器的高效率也是低摩擦的结果。例如,全可变油泵只能根据需要产生尽可能多的压力。

通过链条传动,一个新概念减少了所需的驱动功率:曲轴通过齿轮驱动位于气缸组V的深处的平衡轴。从这里,链条运行到四个凸轮轴链轮。它们是三角形的,也就是略微三角形,以平衡峰值力量。平衡轴在特别低摩擦的滚柱轴承上旋转。

数字赛车驾驶舱和室内高品质的材料

黑色的内饰彰显了奥迪RS4 Avant的运动风格。带有可选蜂窝缝的RS运动型座椅,平底RS多功能运动型方向盘,换档门和发光的门槛镶板条带有RS标志。在奥迪虚拟驾驶舱和平视显示器中,RS专用显示屏提供有关G力,胎压和温度以及功率和扭矩的信息。

在基本配置中,新款奥迪RS4 Avant的行李箱提供了505L的存储空间,而座椅向下折叠时的容积为1510L。行李箱盖是标准电驱动的,用于打开和关闭行李箱盖的传感器技术可供选择。奥迪RS4 Avant第一次可以根据要求提供拖车挂钩,只需按一下按钮即可实现电动解锁。

新的双色奥迪运动入口灯和带RS4标志的发光窗台面板条迎接驾驶员和前排乘客。LED光导跟踪门和中央控制台的轮廓,30种颜色的可选轮廓/氛围照明包。仪表板的水平结构在RS4 Avant的高质量运动型内饰中营造了广阔的空间感。

黑色内饰强调了新款RS车型的明确运动特征。带有钻石拼接和压花RS徽标的RS运动型座椅采用皮革和Alcantara组合的内部加热和腰部支撑的标准配置。RS运动型座椅可选配精美的Nappa皮革,蜂窝图案和对比拼接。

三辐式平底RS多功能运动皮革方向盘配有多功能按钮,方便操作信息娱乐系统。这结合闪亮的黑色换挡拨片与铝元素。方向盘轮圈带有RS标志,RS特有的换档门也一样。可选的RS设计包在中控台以及带有RS标志的扶手,安全带和地板垫上带来运动型对比色红色。方向盘,换档杆和护膝在Alcantara完成与红色对比缝合。中央前扶手储物柜,大门盖,两个杯托,以及旋转式灯光开关下方的新密封储物箱,突出了车辆的日常使用性能。

超过30个驾驶员辅助系统提高了RS4 Avant的安全性,舒适性和效率。一些解决方案是标准功能,而可选系统可以单独订购或作为“停车”,“城市”和“旅游”套餐的一部分。

具有堵车辅助功能的自适应巡航控制系统(ACC)起着关键作用。ACC通过自动减速和加速,以65km / h的慢速行驶将负载从驾驶员身上取下,在精心修建的道路上甚至接管转向。

避撞辅助有助于驾驶员避免碰撞障碍物。使用来自前置摄像头,ACC和雷达传感器的数据,它可以在几分之一秒内计算一个合适的回避机动走廊。其他辅助系统还包括转弯辅助系统,公园辅助系统,十字路口辅助系统,出口警告系统,交通标志识别系统以及奥迪主动车道辅助系统。

奥迪RS4 Avant标配奥迪预感城市系统。以最高85km/h的速度监控道路,检测其他车辆和行人,并在紧急情况下启动完全制动。奥迪侧面辅助车道更换辅助也是标配。

新款奥迪RS4 Avant从2018年开始在德国和其他欧洲经销商处销售。基本价格为79800欧元。

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