这世界太吵,快往观致车里跑

原标题:这世界太吵,快往观致车里跑

前段时间,小编有一位朋友要买款家用车,问我选车时有什么需要特别注意的点。我是一个每天自己开车几公里上下班的“老司机”,这么多年下来我发现,买车时除了要注意汽车油耗和后续花费以外,汽车的静谧性也远比想象中重要。其实,现在的噪音污染程度不亚于雾霾,路边商店用音响播放的音乐、工地里施工的嘈杂等都是噪音污染的源头。小编之前觉得,只要躲进一辆密闭性和隔音性比较好的汽车里就可以万事大吉,然而后来我才发现,汽车自己产生的噪音如果到达一定强度,也会让人心烦意乱,严重时还会头痛心慌。所以,各位还没有买车的朋友,如果准备买车,则一定要注意汽车的静谧性是否过关。

注意小缝隙及风阻,告别风噪路噪

像小编之前提到的路旁音乐声、施工声等噪音问题,只要车窗的密封性足够好就可以解决。但还有两种噪音,处理起来就比较棘手。一是汽车行驶时与路面接触产生的噪音,称为“路噪”;二是气流快速经过高速行驶中的汽车车身时,通过汽车的某些缝隙进入车舱而产生的噪音,称为“风噪”。想要有效降低风噪,就得加强汽车的密封性,如在汽车引擎盖、车门、天窗等容易让气流进入的地方及其周边添加高质量的隔音棉,否则噪音声波会在密闭的车舱内不断折射重叠,加强噪声强度。当然,降低风噪的最好方法还是汽车本身就有降低风阻系数的特别设计,如溜背式车顶、高腰线设计等。而在降低路噪方面,我们要尽量选那些选用优质轮胎的汽车品牌,最好还配有轮罩隔音、吸音地毯等,让来自地面的噪音在到达座舱前就消失无踪。

提升内部静谧性,主要靠减震和隔音

而汽车的内部噪音主要来自于内饰和发动机,新车的内饰往往并不会有噪音,但开过一段时间的汽车,内饰会随着颠簸而发生松动,从而在汽车行驶中因震动而产生噪音。所以,消除内饰噪音的最好方法除了平时细心养护内饰之外,就是要在买车时就选用经过特殊底盘调校后避震性好的汽车。至于发动机噪音,解决办法则还是在引擎盖上增加隔音棉,给汽车做防火墙隔音等基础措施。

静谧性和避震性兼得,好车应该是这样

说到这里,我突然想起一个老品牌——观致。真别说,观致5 SUV在隔音方面做得深得我心,它不但在车门、天窗、发动机罩等让气流有可乘之机的地方做了有效的隔音处理,降低风噪和发动机噪音,而且它还有吸音地毯、前后轮罩衬套等15个关键部位做了隔音降噪措施,有效降低了路噪。而且小编查阅了相关资料后发现,观致5 SUV的底盘经过了特殊的四段式阻尼调校,让它在短波路面、长波路面上都能平稳行驶,它甚至还增加了超低频工况的特殊调校,说明它在粗糙纹理路面上行驶时的震动可以进一步减小,这样一来不仅有效降低了路噪,而且还能很好地保护内饰,在静谧性上一举两得。

让我从后悔到惭愧,观致5 SUV

其实说到这里小编是后悔的,因为在查阅资料的过程中,我发现观致品牌创立已有十年,也闷头出了不少好车型,像早期的观致3轿车,就曾在以严格出名的E-NCAP评测中拿到最高五星评级,说明它的防撞指数不是一般高,而国内几乎没有几个品牌敢把自家的汽车送去评测,怕分数低丢人。小编看中的观致5 SUV不仅在性能上延续了前几款观致车型的优势,而且设计也非常大方好看。但是,去年我买车时曾嫌观致贵,觉得这个价位与其买个中国品牌,还不如买合资品牌,而且观致几乎不打广告,买了观致在朋友们中间也没什么可炫耀的,于是没多想就放弃了观致。现在,随着长城的魏派和吉利的领克纷纷上市,我慢慢醒悟到观致的价格其实很合理,而且观致不打广告的原因也只是因为想把钱花在刀刃上,注重研发、提升产品品质才是真理。因为价格放弃观致我很后悔,因为虚荣放弃观致我太惭愧。

所以,现在小编顶着打广告的嫌疑也要向大家推荐观致5 SUV,在增强静谧性的措施上它做到了无微不至;在安全方面得到的认证它赢过了其他中国新高端品牌;它专心提升品质不慕虚名的品格也发人深省。如果再给我一次机会,我一定选观致。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐