2017中国毫米波雷达最具潜力公司10强大比拼

原标题:2017中国毫米波雷达最具潜力公司10强大比拼

导语:改革开放三十年,得出了一个真理:市场换不来技术。

导语:改革开放三十年,得出了一个真理:市场换不来技术。

随着ADAS市场渗透率快速提升,核心零部件的毫米波雷达市场需求也进入快速上升通道。相比于国外企业,车载毫米波雷达在国内仍属于起步阶段。在24GHz雷达方面,国内少数企业研发已有成果,市场化产品即将问世;但在77GHz毫米波雷达方面仍属于初级阶段,国内只有极少数企业能做到77GHz雷达的样机阶段,产业化进程仍待突破。

市场研究机构Plunkeet Research预测:按国内ADAS渗透率2020年达到30%估算,每套ADAS需要4个短距毫米波雷达和1个长距毫米波雷达,届时整个车载毫米波雷达的需求总量会达7000万个,仅中国汽车毫米波雷达行业的产值便有400亿元人民币,而中国又恰恰是最大的汽车市场。

近日,中国人工智能机器人产业联盟(CAIA)权威发布《2017国内毫米波雷达最具潜力公司10强榜》名单,旨在帮助国内毫米波雷达企业提升认知度和行业影响力,鼓励上榜的雷达传感器厂商百尺竿头,更进一步,助推中国激光雷达传感器市场快速发展。

CAIA评选本次榜单的指标主要包括以下五项:

  • 企业规模:CAIA认为企业规模是参考企业实力的主要指标之一。

  • 下游客户:CAIA将国内各毫米波雷达厂商的下游客户作为主要参考指标。

  • 市场化进度:CAIA将国内毫米波雷达产品的市场化进度作为核心参考指标。

  • 品牌认知度:CAIA认为品牌认知度是企业竞争力的体现,上榜企业必须具有较高的品牌认知度和行业影响力。

  • 融资能力:融资能力是激光雷达厂商快速发展的关键因素。

企业规模:CAIA认为企业规模是参考企业实力的主要指标之一。

下游客户:CAIA将国内各毫米波雷达厂商的下游客户作为主要参考指标。

市场化进度:CAIA将国内毫米波雷达产品的市场化进度作为核心参考指标。

品牌认知度:CAIA认为品牌认知度是企业竞争力的体现,上榜企业必须具有较高的品牌认知度和行业影响力。

融资能力:融资能力是激光雷达厂商快速发展的关键因素。

1. 北京行易道(77GHz)

北京行易道成立于2014年,是专注毫米波雷达技术的高科技公司。核心团队从事雷达技术研发超过10年,目前已掌握毫米波雷达系统设计,毫米波雷达天线设计,雷达信号检测、目标识别及跟踪技术,毫米波雷达成像等多项关键技术。

2015 年 9 月,行易道创办的第二年,团队成功自主开发了第二代 77GHz 毫米波雷达样品。

成立三年,行易道现阶段的进展是研发出国内首个民用 77GHz 汽车雷达以及基于 SAR 的 79GHz 汽车雷达 。其中非常贴近主流市场的 77GHz 中近程雷达将于今年年底量产,而 77GHz 远程雷达(用于重型卡车、大型巴士等,作用距离 200 米)将会在明年推出。79GHz 雷达将于明后年内进行产品化。

北京行易道CEO 赵捷

目前,行易道出品的77GHz防撞雷达,其与市面上博世、大陆等外资产品各项参数相当,已经装配在北汽的无人车上,在2016北京国际汽车展览会上闪亮登场。同时,行易道也是我国第一家和主机厂合作的毫米波雷达公司。

该公司主要优势在于:在77GHz毫米波雷达研究经验丰富。

2017年,行易道还和意法半导体、中科院电子所三方成立了一个联合实验室,主要目的是推动 79GHz SAR 汽车雷达的产品化、工程化。

2. 沈阳承泰科技(77GHz)

承泰科技成立于2015年4月,并立项研发77GHz汽车毫米波雷达,目前公司在研发77GHz汽车毫米波雷达上也取得突破,已在内部测试阶段,2017年9月份推出外部测试。

沈阳承泰的核心成员基本上是来自于华为,团队曾成功研发WLAN综测仪,填补了国内WLAN综测仪的空白,成功突破国外仪表厂家对Wi-Fi/BT射频物理层信号综合测试技术构建的壁垒。

在产品的研发上,沈阳承泰进度飞快,仅经过近一年的技术攻坚,77G毫米波雷达在2016年上市。

3. 南京隼眼科技(77GHz)

南京隼眼电子科技有限公司始创于2015年4月,依托东南大学毫米波国家重点实验室,专注于77GHz汽车毫米波雷达技术研究与应用。目前,其77GHz雷达仍处于实验室阶段,2016年下半年推出样机,计划18~24月后形成量产。

2016年8月,隼眼科技与国内唯一的研究室——东南大学毫米波国家重点实验室,成立了汽车技术联合研究中心,专门针对77GHz毫米波雷达展开研究,东南大学派出了大概10位教师和几十位研究生。

联合研究中心

在毫米波单片集成电路方面,已完成8mm波段VCO、混频器、倍频器、开关、放大器等单功能芯片的研制,目前正在开展单片接收/发射前端的设计与研制。

该公司主要优势在于:背靠东南大学,东南大学拥有国家毫米波雷达重点实验室。

4. 芜湖森思泰克(24GHz,77GHz)

芜湖森思泰克智能科技有限公司是以毫米波雷达技术为平台,专业从事24GHz、77GHz毫米波雷达传感器智能应用产品研发、生产与销售的高科技型企业。已经成功研制了毫米波防撞预防系统、盲点侦测系统。目前,24GHz雷达已有少量供货,77GHz雷达正在样机送测阶段,预计第三季度完成。

2017年12月月初,77-81GHz毫米波雷达外场试验在合肥举行,这也是我国车用高频雷达首次进行外场测试。芜湖森思泰克参与了此次实际道路场景的测试验证。

森思泰克在2015年度安徽省科技创新团队中获得省第四名,芜湖市第一名的荣誉。并获得省市二级政府2000万元的投资基金和经开区管委会的资金政策优惠。

该公司主要优势在于:研发实力在国内属前沿,24GHz与77GHz雷达进度较快。

5. 浙江杭州智波(24GHz,77GHz)

杭州智波科技成立于 2015 年,其创始团队由德国海归博士组成,公司获得来自亚太集团的天使投资。目前,智波科技团队超过 20 人,主要是围绕毫米波雷达的开发人员。

智波科技的雷达产品

目前,其研发团队已经成功研制出毫米波防撞雷达系统。该公司的毫米波防撞雷达系统主要涵盖了主动车距控制巡航系统、防撞预防系统、盲点侦测系统、支持型汽车泊车系统、后碰撞警告系统、缓解撞击刹车系统、智能安防雷达系统等七大功能,其内部24GHZ和77GHZ雷达感应器方案使得整个ADAS系统能够对不同的动态进行预警。

此外,该公司还研制了新型高度集成的毫米波雷达天线。目前其24GHz雷达处于样机阶段,77GHz雷达处于实验室阶段。

该公司主要优势在于,开发人员在无人驾驶硬件领域具有多年经验;亚太股份入股10%。

6. 北京木牛领航科技(77GHz)

木牛科技是国产77GHz毫米波雷达的突围企业之一,公司成立2年,从成立伊始主攻无人机领域,并在取得了无人机行业雷达的技术领先后,于2017年9月正式发布3款领先的下一代77G汽车毫米波雷达产品,为ACC、AEB、BSD、LCA以及自动驾驶提供配套产品和完整方案。

其中,一款Kanza77的远距离毫米波雷达,使用下一代77GHz RFCMOS技术,最大带宽2GHz,最大作用距离220米。使用强大信号处理算法和运算平台,可定制性极强。

木牛科技毫米波雷达产品

一款T-79的中短距离毫米波雷达使用79GHzRFCMOS技术,最大带宽4GHz,最大作用距离80米,距离分辨力可达5cm,且性价比极高。这两款雷达完全满足现有乘用车、商用车市场需求。

按照计划,木牛科技计划2017年底实现77GHz产品的测试和迭代,同时建设工厂,明年实现量产,产品已经在给全球首批客户进行小批量的测试。

7. 厦门意行半导体(24GHz,77GHz)

厦门意行半导体科技有限公司(简称“意行半导体”)成立于2010年,是国内第一家专注于汽车雷达射频前端微波/毫米波集成电路开发的高科技企业。已独立开发出多款具有完全自主知识产权的微波/毫米波集成电路,是目前国内唯一一家提供24GHz汽车主动安全雷达射频前端MMIC解决方案的企业。公司具有自主知识产权的SG24T1、SG24R1、SG24TR1等MMIC套片,打破了国外的垄断,填补国内空白。该MMIC套片已经被国内整车厂、Tier1、无人机、智能交通以及安防等行业领导厂商应用。

目前,24Ghz雷达已经产品化,77GHz雷达即将问世。

2017年意行半导体获得中国宝安集团、北汽产投等投资机构的A轮战略性投资,进一步推动中国汽车主动安全产业链快速形成规模。

8. 华域汽车(24GHz)

华域汽车系统股份有限公司是上海证券交易所上市公司,公司业务为独立汽车零部件研发、生产及销售。华域汽车在24Ghz汽车毫米波雷达研发已积累多年,24GHz后向毫米波雷达产品即将问世,77GHz前向毫米波雷达已完成了原理样机开发。华域汽车电动系统有限公司2016年的营业收入超过2亿元人民币。

该公司主要优势在于24GHz雷达研发已有多年经验,上市公司资源齐全。

9. 深圳卓泰达(24GHz)

卓泰达是深圳迪恩杰的分公司,成立于2009年,是一家以OBD车联网、汽车防撞预警及汽车周边电子产品研发、生产、销售服务为一体的高科技公司。

深圳卓泰达

2014年,卓泰达与国内首席军用雷达博士研发团队共同开发、设计,历时两年多的艰苦奋斗,终于研发出国内首创的军工级领先技术RCC毫米波雷达。

2016年1月,卓泰达的RCC毫米波雷达隆重上市。得益于在汽车领域多年深耕,产品已在市场上取得不错的成绩。77GHz RCC雷达已在深圳九州展展出。

该公司主要优势在于:开发人员从军用领域转往民用领域,经验丰富。

10. 湖南纳雷科技(24GHz)

湖南纳雷科技有限公司成立于2012年1月18日,已有24GHz/77GHzMMIC和系列化传感器以及SRR、LRR电扫描雷达,满足汽车主动安全和自动驾驶应用。其主要优势在于:中段距离的已经产品化。

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