名为“逍遥”,来自陆风汽车的跨界SUV登场

原标题:名为“逍遥”,来自陆风汽车的跨界SUV登场

虽然目前国内中国品牌的SUV车型越来越多,但跨界设计风格的SUV车型却屈指可数。在拥有SUV的高通过性和宽视野的同时,消费者对于SUV常规的外观也有了一定的审美疲劳,所以具有轿跑一般动感外观的SUV更有新意,能打动消费者的心。当下国内汽车消费市场年轻消费者群体愈发壮大,产品的年轻化也是重中之重。为此,几日前陆风汽车上市了首款跨界SUV,其名为“逍遥”;售价为7.99万元-13.19万元。

外观诠释“逍遥”二字。

一开始听到“逍遥”二字的时候,不仅是车业杂谈,相信很多人都会第一时间联想到一些武侠小说里的人物或情节。对于陆风逍遥来说,其外观也更多体现了一种自在、潇洒的气质。

线条丰富的前脸,双横幅镀铬饰条装点的进气格栅设计灵感来自中国“玉如意”的造型。带有透镜的鹰眼大灯,突出了车头部分的视觉重点;前脸整体给人棱角分明之感,非常精神。车身侧面非常流畅舒展,较低的车身姿态更好地表现了跨界的风格。圆润的车尾造型看着也很舒服,中置双出的排气装饰设计也让尾部显得年轻、动感。

潇洒自在的同时也不失豪华感。

红黑双色的内饰设计让逍遥车内更显年轻气息,看起来简约大气,整体感非常强。中控台设计简洁,上下分层式的设计简约实用。中控屏除了常规的蓝牙导航等功能,还配有车载4G网络,同时也支持苹果CarPlay和百度CarLife。

除此之外,陆风逍遥的驾驶安全辅助配置非常丰富,搭载如LED大灯、前后雷达、360度倒车影像和动态轨迹,以及ESC、上坡辅助、陡坡缓降等主动安全系统。

有实力才能逍遥自在。

逍遥搭载1.5GTDI缸内直喷发动机,最大功率163Ps,最大扭矩250 N·m,这样的动力参数表现超越大部分同级别发动机。与之匹配的是6速手动变速箱和来自邦奇最新一代CVT变速箱,在低转速下即可获得全部的扭矩,因而有优秀的加速表现,同时在直线行驶时仅需要轻点油门就可以保持大扭矩输出。

陆风逍遥采用承载式车身,前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用多连杆独立悬架,悬挂整体表现的很有韧性。底盘由全球底盘调教能力首屈一指的英国米拉团队在伦敦完成,在低冲击时显得舒适,而高冲击的时候又能有足够的承托力,尤其在高速过弯时侧向支撑力很足,让人驾驶时很有信心。

小试逍遥,印象好。

在上市后的第二天,车业杂谈来到了珠海国际赛车场和陆风逍遥在赛道上来了一次“亲密”接触。

打开车门还没坐进车内,车业杂谈感觉到逍遥的“挑逗”。有着一定轿跑风格设计的红色座椅大大刺激视觉感官,就好像一个美女对你在抛媚眼一样,让人有种想要即刻“占有”它的感觉。

刚起步的时候逍遥的表现十分轻松,让人觉得这1.5T的发动机低扭十分充足。中途加速的时候可以感觉到动力响应很及时,提速线性。逍遥的转向力度偏轻,虽然高速的时候转向手感会稍微沉稳一些,但总体来说也是很好驾驭的转向力度。

当下国内的SUV市场已经处于拼刺刀的时代,各大品牌旗下的SUV车型也是越来越多。各大车企早已开始产品的细化,而跨界SUV这个细分市场对于中国品牌来说还是较为蓝海的市场。陆风逍遥的上市意味着陆风汽车先拔头筹,进入这一细分市场,逍遥的市场表现让人期待。

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