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现代新氢燃料电池车Nexo官图发布 综合续航805公里

原标题:现代新氢燃料电池车Nexo官图发布 综合续航805公里

寰球车评讯 本届北美CES展已经正式拉开帷幕,开展期间,现代汽车正式发布了旗下“下一代燃料电池车”的最终定名——Nexo,以及该车的官方组图。此前,该车的准量产原型车曾以“下一代燃料电池车”之名在2017年中国第二届国际燃料电池汽车大会进行了国内首发。官方信息显示,Nexo的NEDC工况续航里程可达500英里(约合805公里)。另外据此前消息称,该车将于今年年内在海外市场上市。

『Nexo官图』

外观方面,此次官图中的量产版Nexo基本保留了此前准量产版车型的全部设计,细节上仅多出了前保险杠两侧的黄色反光片,原因在于官图中的Nexo为美规版车型。在设计上,新车汲取了早先FE Fuel Cell燃料电池概念车的设计元素,灵感源自于自然和水,象征着这款车零排放的特性。细节方面,新车前脸采用了倒梯形大嘴式进气格栅,搭配狭长的前大灯组,充满了科幻色彩和低风阻系数的设计特点。

『Nexo官图』

车尾部分,Nexo的轮廓十分圆润,三角形的尾灯组采用黑底白光带设计,当然点亮后依然是红色光芒。尾门面板十分简洁,而保险杠中部和两侧的锐利线条则带来了更强的立体感。此外,该车还在D柱处利用黑色饰条营造出了与众不同的悬浮式车顶效果,看起来更加动感。

『此前曝光的内饰设计』

此次官方并未发布新车的内饰官图,参考此前曝光的内饰图来看,新车内部设计与外观设计一脉相承,强调自然之美,色彩搭配柔和而沉稳。除了常规配置之外,内部还加装了空气加湿装置,可以循环利用由氢能转化出的水,以创建更适宜的客舱环境。此外,新车还配备了多项主动安全配置以及与自动驾驶相关的便利性配置,诸如可视化盲点监测(Blind-spot View Monitor)、车道跟随辅助(Lane Following Assist)、高速辅助(Highway Driving Assist)、远程自动泊车辅助(Remote Smart Parking Assist)等。

『现代第四代氢燃料电池动力系统』

与此前现代ix35燃料电池车相比,Nexo在机械结构方面有着全方位的升级。据官方表述,该车的整备质量相比ix35燃料电池车减重20%,现代第四代氢燃料电池技术的运用使得动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%,电动机最大功率为163马力,峰值扭矩300牛·米,0-100km/h加速时间为12.5秒,最高时速160km/h。续航里程方面,该车的NEDC工况续航里程为500英里(约合805公里)。

『Nexo储氢罐布局』

此外,新车一改此前ix35氢燃料电池车的双储氢罐设计,取而代之的是由三个相同尺寸储氢罐组成的储氢装置。通过对塑料内衬结构的创新设计等,实现了目前量产氢燃料电池车最高的氢气存储密度。返回搜狐,查看更多

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