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雪佛兰科帕奇自动变速箱常见故障

原标题:雪佛兰科帕奇自动变速箱常见故障

雪佛兰科帕奇的变速箱故障问题,是这款通用旗下的6速变速箱的通病,可以说这款变速箱问题是比较多的,而且这款变速箱搭载在很多车型上面,故障变速箱搭载的年限为08-13年,后期生产的变速箱据说都有改进,毕竟这种大佬级别的企业还是要维护自身信誉。

这款变速箱的常见故障如下:

1.行驶时踩下油门,反应比较迟钝(加速有延迟)

2.车辆在行驶中,升档的时候会有顿挫感

3.加大油门,车才能缓慢行驶,而且有时不升档,发动机会有空转现象(此时变速箱内部已经有打滑的情况)

4.比较严重的车就会出现挂倒挡直接产生顿挫,到最后倒挡失灵,无法行驶,这个时候车辆就会趴窝。

5.故障灯亮,只能升到3档,无高速档。

变速箱出现异常情况,建议尽快检查问题所在,不要拖,出现不升档或者打滑,不能猛加速,对变速箱造成的伤害是非常大的,车友们需要缓慢行驶,让车速慢慢的加起来匀速前进。

通用的6T变速箱,有两个常见问题,第一是变速箱电脑引起的,还有就是变速箱的缓冲片了,一般在7万-18万就会出现问题,不能说100%也差不多98%的会出问题。即便再严重,一般维修械部分也就4K左右的价格,只要尽早检查,完全可以避免连带损伤的情况。而且现在改进版缓冲片可有效防止断裂。

车型:科帕奇 四驱

公里数:9万

变速箱型号:6T40E

故障:2档升3档有顿挫,倒档在平路上可以形式,稍微有坡度都会出现打滑。

拆变速箱之前需要先断电瓶,然后拆除变速箱与发动机的螺丝。

拆变速箱之前,先放出变速箱里面的油,防止拆下时到处漏油。变速箱有是判断变速箱机械有没有问题最简单、最直观的方法。如果变速箱油有糊焦味,说明变速箱内出现了高温;如果有铝粉,说明变速箱离合器有磨损。

准备落变速箱。

拆掉变速箱之后的样子。剩下发动机和圆圆的飞轮盘

拆下来的变速箱。黑色的是油底壳,油底壳里面就是变速箱电脑模块

变速箱正面,变扭器已经取下。拆变速箱时发现护板有油渍,变速箱拆下来发现连接分动箱处有漏油的痕迹。

接下来把变速箱拉入打散车间进行分解。

打开油底壳,可以看到电脑

拆下电脑和阀体

黑色的是电脑模块,白色的铝板是阀体。

分解阀体,这些是阀体内部的塞柱和弹簧。如果变速箱油内有杂质,就会进入阀体,磨损塞柱和阀道,导致变速箱泄压。

电脑模块——控制变速箱升降档。上面有一排电磁阀,控制不同的档位

接下来分解变速箱的头壳和中壳

拆开头壳,可以看到油泵。

变速箱的油格

拆解中壳内部的离合器,检查每一个配件。

这个就是容易出问题的3/5/R档离合器,,可以看到油里飘了一层白色粉末

这个就是损坏的缓冲弹片

离合器内的摩擦片有受过高温的痕迹

太阳轮有轻微磨损

胶活塞

胶活塞侧面有磨损

除了需要更换的配件,其他内部每一个配件都要进行清洗。变速箱壳体也要进行超声波清洗。组装,试车,问题解决,装车一切正常。

希望这次分享对车友有所帮助。谢谢~返回搜狐,查看更多

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