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姚利文:风行2018年将推5款车,挑战33万辆目标

原标题:姚利文:风行2018年将推5款车,挑战33万辆目标

▲东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文

他介绍,风行在各细分市场的销量规划预计采用16+16+1模式,即:SUV、MPV车型全年累计销量目标设定各为16万辆,新能源汽车的全年累计销量目标则设定为1万辆。

面对刚刚过去的2017年,他用“变”、“新”、“品”三个字概括,在其看来,这一年作为中国车市以及东风风行的变革之年,主要体现在产品、管理以及传播策略的调整。反观目前的“新变化”,汽车市场金融均作为载体并降低了门槛,以至于四五线市场都在做金融;在渠道上,汽车市场已形成了线上线下互相结合的模式;此外,营销上,在大数据互联网时代下,用户思维已经发生了改变。

众所周知,东风风行以商务MPV起家,在其他细分市场中起步较晚,在面对“热潮”只增不减的SUV以及双积分政策的影响下出现了一片“蓝海”的新能源汽车趋势的逼近,销量下滑便成为了最直观的体现。

据官方数据显示,2017年风行累计销量为23万辆,同比去年的26万辆大幅下滑11.54%,这也是其近十多年以来首次出现的负增长。面对过去一年的“失意”,姚利文表示,企业与企业的差别就在于思维,因此,2018年的风行更应该“聚力”,不止表现在营销方式上,更应该体现在产品力上。

根据2018年产品规划,风行将在今年8月份推出新一代景逸X5、景逸X7(7座SUV)、全新小型SUV车型、改款F600A以及改款F700A共计5款新车。除此之外,未来还将推出经凑型家轿景逸S50、紧凑型SUV景逸X3、7座SUV景逸X6、入门级家用MPV S500以及商用兼用MPV19款菱智。

▲景逸S50 EV

值得一提的是,在新能源汽车的大势所趋下,风行的首款纯电动车型景逸S50 EV和菱智M5 EV在2017年的广州车展上正式上市。根据规划,东风风行要在2020年实现60万辆销量,这就意味着需要5-6万辆新能源汽车才能达标。这也意味着,东风风行在把握机遇的同时也将面临着挑战。

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