先说说这辆车,A4l 40TFSI 时尚,2017年十月份买的。本想结婚时在换车,但是感情路上一波三折决定买一台先开,备选车型有:同学家的14年A4l四驱(Quattro啊,太适合在冰天雪地的金山银山里奔跑了)、英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATS-L。

同学家这台四驱A4本来要在年底出售的,但是他工作调动到外地,一时没精力换车,这台奥迪就继续陪他了。Q50我是真喜欢,外形动力操控内饰都很好,但是价格没谈好,ATS-L价格很给力,但是单位有个人先一步买了,没多纠结,直接去奥迪看A4,价格不错,前驱对我家五六个月的降雪期也很合适,好了,先简单看看这台车,然后聊聊副业。

天气阴郁,它的双眼却很是有神。黑P车牌表明所在地。

当封面图吧

示宽灯点亮,符合灯厂的气质和一道淹没在白色中的腰线。

这几天下雪,轮胎卷起的雪和尘带着尾气中的热量糊满车尾,脏了也不刷车

再下雪还这样,其实还是懒。

与上代相比整体造型差别不大,细节雕刻的更犀利。

好像这代大众+奥迪,都是在相对圆润的车身上刻画出略为硬朗的腰线,下至宝来朗逸,上到A8Q7。与上代比,少了些脂肪,多了些肌肉,如下图:

上代A4有着莉亚迪桑的圆润,这代有着健身女郎的线条。

245/40R18,米其林的雪地胎这车买完就换雪地胎了,原车胎是软是硬都不知道在我们这,十月份就会下雪,早换雪地胎也是对行车安全的负责。

内饰中控还好吧,有一定科技感,就是这个贯穿式出风口爱藏灰,银色空调按键按起来声音清脆,手感紧致。

方向盘手感挺好,开起来四平八稳,德国车的调调。储物空间一般。电子档杆和扶手箱的位置设计个人很喜欢,可以自然的把胳膊肘搭在扶手箱上,手掌放在平整并长期处于一个位置的档把上很舒服。

液晶仪表盘也是选它的一个原因

外后视镜的视野,就那么回事吧,勉强够用。

可能是我用车地区偏远,原车导航的精准性还有待提高。

三十万的选择,A4还是很均衡的,没用家里掏钱,内心也小小满足了一下。配置够用,驾驶不错。买的现车,没选装。吐槽:有一键启动没有无钥匙进入的设定有点不太方便。

(图文来源老司机用户:乐透)