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战斗机作战或训练为什么总是双机编队?这里告诉你原因

原标题:战斗机作战或训练为什么总是双机编队?这里告诉你原因

平时我们在影视作品中看到的空战电影,或者平时通过媒体报道看到的飞机训练的画面都有一个有趣的特征,就是飞机在起飞的时候很少有单机起飞,都是双机、三机或者四机这样的编队起飞训练或者进行作战,战斗机为什么需要按照这样的双机编队进行训练或者作战呢?

飞豹战机双机编队起飞

平时训练或者作战的时候两架一起战斗机起飞叫做双机编队,双机编队是空战中多机编队作战做基本的作战单元,一般还会有四机编队,四机编队其实也就是两个双机编队组成的。双机编队在进行训练或者作战的时候队形一般来说固定的,不是想用什么队形就用什么队形,在空中不管做什么动作,两架飞机的的位置都固定不变,这是飞行员需要熟悉的最基本的编队技术基础。双机编队的队形需要遵循“30X50”的飞行规则,即两架飞机间隔是30米,距离50米,高度间隔3-5米。

双机编队示意图

在双机编队中两架飞机的地位是不相等的,它们会实行长机配僚机结构,以长机为主,僚机为辅,长机都是由王牌飞行员或者有丰富作战经验的飞行员驾驶,而僚机则是有新飞行员驾驶。在空战中,只有长机具有攻击的权利,僚机只能作为辅助或者掩护长机的后方,只能离开长机单独行动。长机的主要任务就是集中精力攻击,而僚机的职责就是配合长机完成各种各样的任务,它的首要职责就是保护长机。如果遇到特殊情况,僚机更适合攻击,那么也可以由长机进行掩护,僚机进行攻击,主要视情况而定。

歼-20双机编队起飞

不过随着时代的发展,特别是超视距空战的出现,双机编队的性质出现了很大的变化,现代战机的雷达和导弹在很远的地方就可以发起攻击,近距离缠斗的机会已经很少,这个时候长机和僚机的主要作用就是带队和跟队的区别了,因为如果盲目飞行吧自己置于敌方位置,那么由可能会造成导弹的误伤,现代空战的近距离缠斗比传统的空战更加危险,超音速飞机会有很大概率会发生撞机,所以如果现代空战发生近距离缠斗,僚机应该适时加入让长机脱离缠斗,然后自己也伺机脱离缠斗,避免被己方导弹误伤或者发生撞机事故。

F-22双机编队起飞

战机队形中不仅有双机编队,还有三机编队、四机编队甚至六机编队,不过现代战机是一种复杂程度很高的装备,编队中战机越多,协调作战的难度就越大,如果出现大机群编队缠斗,那么可能连简单的队形都无法保证,至于互相掩护战斗,难度系数会进一步提升,这样不仅耗费飞行员的精力,而且还会发生误撞的可能性,而在这些编队中,双机编队的效能是最好的,战术丰富,协调指挥方便,所以战斗机一般都是以双机编队进行训练或者作战。

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