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四款热门加价车盘点,不管是饥饿营销还是产能不足,产品力没得说!

原标题:四款热门加价车盘点,不管是饥饿营销还是产能不足,产品力没得说!

相信大家平常买车都追求一个“物美价廉”,比较一下这台车的配置,再比较一下那台车的动力,力求买到一款性价比最高的车。可现实中往往很少这样的存在,相反那些自持“物美”的车还玩起了“加价”的套路,例如以下几款“神车”,即便加价也供不应求,竟然它们凭什么有这么大的魔力让消费者们纷纷趋之若鹜?喜欢的朋友可以关注下。

东风本田-思域

指导价:11.59-16.99万

都说“本田大法好”,这不得不服。前有加价鼻祖CR-V、“超跑”GK5,后有“最美思域”。现在市售的思域是思域第十代,也可以说是最“性感”的一代。明明是一辆轿车,却有着轿跑的靓丽外观。思域前脸采用盾形进气格栅,风格时尚动感,深得年轻朋友的喜爱,再加上溜背造型带来的浓浓运动范,那身段,深得当代年轻人的追随。

除开造型运动,思域真的“运动”起来也是一点都不含糊。我们常说的“纽北最速钢炮”Tape R就是思域第九代的性能版。虽然,普通版车型并不能和Tape R相比,但是采用了本田最新“地球梦”发动机技术的第十代思域仍能输出177马力(1.5T车型)。一直被戏称“买发动机送车”的本田思域卖的大火就一点也不奇怪了。

广汽丰田-汉兰达

指导价:23.98-42.28万

汉兰达曾经是合资中型SUV领域的“霸主”。这完全是有道理的,汉兰达体形硕大,外形轮廓方正,颇有一股“硬汉气质”,深得其目标人群的喜爱。5座和7座两款不同的座椅配置很好的兼顾到了不同群体消费者的需求,得益于其2950mm的轴距,第三排座椅的腿部空间也很宽裕,实用性很强。

汉兰达在换代后采用2.0T发动机代替了原有的2.7L发动机,动力表现和燃油经济性更好。并保留了原有的3.5L V6发动机,为大排量自吸爱好者提供更多选择。有了硬汉的外形、宽裕的空间以及更好的动力,再加上丰田长期以来树立的良好口碑,如此实用的汉兰达自然卖得好了。

上汽大众-途昂

指导价:30.89-51.89万

大众造车一直以外形中庸著称,可是再看看途昂,却一点不像它的一众兄弟,怎一个霸气了得。5039mm的长度、2980mm的轴距,再加上刻意用大量线条勾勒出的肌肉感外观,处处体现着“舍我其谁”的霸气。

得益于大尺寸车身,途昂全系标配7座,第三排座椅空间充裕,成年人长途乘坐也不会感觉到不适。对比一下,同样是中大型SUV却全系标配5座的兄弟车型途锐,途昂在实用性方面的优势就更明显了,再加上大众良好的品质口碑,以及相对价格不高,途昂在大7座中大型SUV里面几乎没有直接的竞争对手。

丰田-埃尔法

指导价:75.90-86.40万

豪华MPV被称为“保姆车”就是因为丰田埃尔法的存在。原因无他,两个字:舒服。埃尔法采用2+2+2的6座布局,第二排采用升级版头等舱座椅。自动座椅调节、加长腿托和可调节式头枕使得每一个乘客都能获得最舒适的坐姿,还可以在行车途中放平座椅美美的睡上一觉。就连常常被忽略的第三排,埃尔法都采用了可调节座椅+独立中央扶手的设计,很是人性化。

除了舒适性,埃尔法还处处透着方便性。空调采用三区独立恒温控制,带有空气净化和花粉过滤功能。第二、三排每个座椅都带有独立阅读灯和小桌板,车内办公的方便性也绝不含糊。难怪这么多明星都喜欢购买埃尔法,这“保姆车”的名头可是一点都不虚。

小结:

汽车加价销售首先得卖得好,卖得好的前提得是品质好。思域的高颜值、汉兰达的口碑、图昂的大空间、埃尔法无可匹敌的舒适性都是它们品质好的体现。加价本就是个市场行为,虽然个人不太支持这种操作,甚至很反感,但一个巴掌拍不响的道理相信大家都懂,对于这事需要理性看待,对于真正有相关需求的朋友来说,多花一点钱却能更早的体验到这些车的良好品质,也未尝不是一件美事。返回搜狐,查看更多

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