IND4造型设计丨新车发布:CES 2018的那些车们- Toyota e-Palette

原标题:IND4造型设计丨新车发布:CES 2018的那些车们- Toyota e-Palette

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必胜客!?你没有看错,是的,这款车是为了必胜客“量身定做”的,因为丰田这次发布的e-Palette外饰体只不过是一块屏幕而已,所以可以根据任何个体或公司想要的样子去调整,而必胜客只是丰田在未来提供外卖服务的合作伙伴之一而已。

其实把车身做成这样大块的屏幕的概念早在2011年丰田就在Fun-Vii概念车上玩过了,当年的Fun-Vii车身外表兼具触摸式显示屏作用,能根据驾驶者的爱好切换车身颜色以及类似电脑桌面的图案。此外,驾驶者仅凭触摸车身就能完成充电、点检和信息传达等功能。这款智能型概念车搭载的驱动、控制和多媒体等系统所需软件均能通过互联网保持最新更新状态。然而这次,丰田更加发扬光大了这个大屏幕的概念。

借着CES展强大的影响力,丰田也做了一件疯狂的事,而且也给我们带来了一个巨大的惊喜,全球CEO丰田章男在这次CES上宣布,丰田决定转换业务方向,将自己定位为“出行服务公司”。作为传统巨头披露未来规划最晚的公司,所谓一鸣惊人,在发布规划战略的同时,发布了-Palette Concept这款概念车。e-Palette是丰田全新开发的移动平台,将为未来提供出行和各种需求。新平台采用电动,并搭载Guardian自动驾驶功能。

e-Palette Concept根据行李舱单元数量,共设计了车长各不相同的3个尺寸。车长预计为4m~7m左右。CES2018参展车型为:车长4800mm、车宽2000mm、车高2250mm。

三个车型都采用了低底盘、箱式的无障碍设计,来获得平坦宽敞的车内空间,并可按照分享乘车式、酒店式、零售店式等服务伙伴的不同用途的需求,搭载各类设备。实际上,单从外形上看e-Palette Concept属于业界公认的设计方向,但这种以e-Palette Concept为基础,满足不同服务商的思路还是很有意思,并且技术上通过多年的迭代已经准备好了。

开放的控制端口让各种企业和品牌可以轻松地介入,就像google的安卓系统一样,你想开发汽车吗?那我丰田提供e-Palatte这样一个很大的平台给你,公司可以上来做自己的宣传车,也可以根据自己的意愿编辑自动驾驶的控制,达成自己想要完成的服务。

通过本次发布会看,丰田已经深刻认识到变革的重要性,e-Palette Concept和开放自动驾驶端口与其说对未来的出行思考不如说是对自己定位的思考。而这次发布会的潜台词也很明确,丰田正在转型,不仅要做移动方案提供商,更要引领未来。

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