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从老照片看中国想当年的主要交通运输工具:毛驴

原标题:从老照片看中国想当年的主要交通运输工具:毛驴

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驴、马和骡在人力车、电车、汽车、火车等传入以前曾是过去主要的代步、运输工具。和专供官员和贵族使用的马拉轿车相比,驴、骡更主要为平民使用。虽然其力气比马小,但毛驴因其性情温顺、价格低廉、使用方便、易于豢养、吃料少,而且还具有越野功能,爬山、过沟、耕地不在话下,而更普遍地为各阶层所使用。尤其毛驴是最温顺的动物,安全性高,妇女过去是小脚,外出乘坐驴车或骑驴是最适合的。毛驴和过去人们的生活息息相关,因此老照片中关于毛驴的照片很多的。仅次于人和马。

▲ 北京骑驴和赶驴脚夫

▲ 1898年北京 铁路旁修路人和骑驴人。当时人是否想到现在的高铁和高速公路

▲ 满人骑驴图

▲ 骑驴妇女(日本)山本赞七郎(S.Yamamoto)摄制于1900年左右

▲ 骑驴上色照(清末)

▲ 驴背上的老人

▲ 骑毛驴逛北平城外角楼

▲ 1917年北京骑驴的老人

▲ 民国北平长城脚下骑驴的人们

▲ 1924-1927年,北京西山,第一次骑驴的贝蒂(Betty)。她是美国摄影师西德尼·甘博(SidneyGamble)的同伴

▲ 传教士骑毛驴,长城,ca.1935

▲ 1940年前后北京城下牵驴的小孩和日本旅行家菅野力夫

▲ 德国人拍摄的晚清中国1900年前后路上的骑毛驴的一家子,比小汽车拉的人还多

▲ 北方农村,以毛驴代步的妇女

▲ 北方农村,以毛驴代步的妇女

▲ 北方农村,以毛驴代步的妇女

▲ 1896年摄于北戴河的《仕女骑驴图》,曾作为中国第一张旅游招贴画广泛散发于京、津两地。当时倒显得另类。这驴可称作明星了

▲ 美国人西德尼·戴维·甘博(Sidney DavidGamble,1890—1968)是一位美国社会经济学家、摄影家,从1908年到1932年期间,他四次旅居中国进行城镇和乡村调查。建立了一部有关中国的图像档案——总共5000幅左右的黑白照片。这是他在北戴河骑驴照

▲ 1917年-1919年,西德尼·甘博拍摄,北戴河骑驴的人外国人

▲ 在北戴河打“驴的”外国人 (摄于20世纪40年初)

▲ 张家口宣化城门外骑驴人(1909年)

▲ 1924-1927年,河北易县清西陵,骑驴过河的外国人

▲ 1924-1927年,热河省,骑着驴的威金斯太太

▲ 清代山东骑驴出行的人

▲ 清代山东骑驴出行的人

▲ 骑上毛驴外出(1902年)威海

▲ 1923—1924年,美国教授布克林拍摄的上海街头骑驴人

▲ 20世纪30年代,苏州街头,用蒲扇遮荫的骑驴女子

▲ 1945年11月,重庆。这位男子骑驴从下半城到上半城

▲ 20世纪30年代,走在云南大理官道上的骑驴人

▲ 民国时期,陕西黄土高原的燕麦田和断崖旁骑驴人(1927年)

▲ 民国1945年10月驻山东青岛美国士兵骑驴

▲ 日本鬼子骑驴

▲ 日本鬼子便衣队骑驴照(山西)

【来源:华声论坛 图说历史 左效勤】返回搜狐,查看更多

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