实力作死新典范!新车上市却引来众怒,网友:活该法系车销量差!

原标题:实力作死新典范!新车上市却引来众怒,网友:活该法系车销量差!

一般来说,新车上市一般来说都是会引起消费者的广泛兴趣,甚至有可能扭转一个品牌的销量。所以很多厂家对于新车,都相当重视。即便是改款新车,也不例外,通过升级或者降价,力求做到最大程度吸引消费者的关注。但是呢,这句话可能不太适合特立独行的法系车,一贯傲慢的标致又开始了实力作死。标致4008与标致301的2018款新车上市,却引来了网友的众怒。

其他品牌加量不加价 标致简配不减价

近日,标致4008和301车型的2018款新车已经悄然上市销售。新车不仅外观、动力全都没有变化,而且在配置方面有所降低的同时,售价方面竟然还保持不变。换句话说,标致不仅没降价,而且配置还降低了,也就是传说中的“简配不减价”。

标致4008的2018款新车调整,主要涉及350THP 舒适版、350THP 精英版、380THP 精英版、 350THP 豪华版、380THP 豪华版、380THP 豪华GT版等多款车型,尽管车型调整配置略有不同,不过主要是取消双层可调空间后备箱(带地板垫)、外后视镜电动折叠、AQS空气质量监测系统、车内香氛系统等功能。

而标致301的2018款新车的调整,主要针对舒适版车型。新车的后排座椅由等比例放倒变为全部放倒,并取消了后排座椅中央扶手。

标致简配不减价 为何实力作死?

在2017年中国汽车销量达2887.9万辆,同比微增长3%。与此同时,其他品牌改款新车恨不得加量不加价、甚至降价销售的大背景下,标致此次的4008和301改款新车“简配不减价”的行为,除了实力作死以外,实在想不出其他词汇能够形容这种行为。

而如果标致的4008和301销量供不应求,这种行为也还说得过去。但是很不幸,标致301销量在2017年单月销脸只有2千-3千辆,而标致4008销量单月也仅能维持5000辆左右。尽管在整体销量就不好的标致之中还不算最差,但301作为标致的最便宜车型,4008作为热门车型SUV,如此销量只能用惨淡来形容。而这样的销量下,标致还采用“简配不减价”的行为,实在不知道该怎么形容了。

不过或许也正是由于销量太差,标致才采取这样尽量减少亏损的办法。从这些新车的配置减少,无论是取消不能看出外后视镜电动折叠、AQS空气质量监测系统、车内香氛系统,或者是改为整体放倒、取消后排中央扶手的行为,标致应该是为了降低成本。东风标致是否是破罐子破摔,面对这两款销量差劲的车型,采取的降低成本的措施呢?我们暂时无从得知。

不过经此次所谓的“新车”上市以后,恐怕标致的名声在消费者的心目中会进一步恶化。合资品牌那么多,吉利、哈弗等优秀的国产品牌也越来越多,消费者为什么要选标致这么一个“简配不减价”的傲慢的法系品牌呢?

对于2018款标致4008和301此次“简配不减价”,你的看法是什么呢?

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