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这家车企豪车云集! 国产后销量倒数第二! 大众汽车偷着笑!

原标题:这家车企豪车云集! 国产后销量倒数第二! 大众汽车偷着笑!

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提到全球最出名的豪车集团公司,莫过于出身意大利的菲亚特集团,旗下的法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法,那都是多少人眼中的炫富泡妞神器,然其先后两次国产却遭遇寒流,如今更沦为在华车企销量副班长,面临着被赶出中国的窘境;

1、 菲亚特旗下豪车云集?

据公开资料显示,菲亚特集团前身是意大利都灵汽车制造厂,创立于1899年,同年生产出第一辆菲亚特汽车,其在二战后先后通过收购蓝旗亚、法拉利、阿尔法及玛莎拉蒂等意大利本土汽车公司,成为意大利最大的多品牌运营汽车制造商,在2014完成对美国克莱斯勒集团全面收购,更是跻身全球第七大汽车制造商;

菲亚特汽车则是菲亚特集团中一个独立经营的公司,其经过2009年重组后,控制着除法拉利和玛莎拉蒂以外的轿车及轻型商用车领域,旗下生产销售共有菲亚特、阿尔法*罗密欧和蓝旗亚三个品牌,其中菲亚特是菲亚特汽车公司产品覆盖最广的品牌,阿尔法*罗密欧则是现代运动轿车标志,蓝旗亚则有着高贵典雅的血统(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

2、 菲亚特国产销量倒数第二?

菲亚特作为意大利著名汽车品牌,尤其是以都灵在全球汽车设计中地位,本应极其容易在华取得成功,然而其在华两次联姻合资却都走向失败,其第一次为1999年和跃进汽车合资成立南京菲亚特公司,总投资接近30亿元,其第二次为2010年和广汽集团合资成立广汽菲亚特公司,总投资提到了65亿元,可以说菲亚特在华国产并不差钱;

然而,据中国乘联会统计的2017年1-10月在华销量汽车品牌销量数据中,菲亚特累计销量仅为638辆车,其在10月销量甚至才9辆,不管是10月销量还是前10月销量,菲亚特都是位居国内车企品牌销量排名倒数第二,沦为在华车企品牌销量副班长(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

据悉,不仅广汽菲亚特旗下菲翔和致悦两款国产车卖不动,同时菲亚特在华进口销售的博悦、菲亚特500、菲跃、领雅和朋多5款车型也不受市场待见,其根本原因在于菲亚特在国产车崛起之前,压根就没把中国汽车市场放在眼里,由此导致了菲亚特品牌知名度低的后果,让它不能和大众等合资车相提并论,再加上错过了中国SUV市场增长窗口期,长城、吉利及传祺等本土品牌快速崛起,让菲亚特已无逆袭机会;

3、 大众汽车偷着笑?

提到菲亚特在华水土不服,最开心的莫过于德系车,不仅占据着豪华车一线阵容的BBA开心不已,因为法拉利、阿尔法和玛莎拉蒂在全球知名度可不低,同时常年霸占在华汽车销量冠军的大众汽车,更是偷着笑,庆幸自己有先见之明,抢先一步同一汽和上汽达成合作,由此奠定了在华江湖地位,更帮助其多次拿下全球汽车销量冠军(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

不过,大众汽车在华好日子可能即将结束,主要有三个方面原因,其一,轿车市场走低及SUV市场增长,正逐步削弱大众汽车优势,因为其至今仅有一款途观SUV车型进入销量十强榜单;其二,上汽和一汽纷纷加大了自主品牌扶持力度,尤其是一汽更是要求合资车支持自主品牌发展,由此也会削弱大众汽车优势;其三,中国本土自主品牌快速崛起,尤以长安、长城和吉利销量先后突破百万为标志,将进一步压缩大众汽车市场空间;返回搜狐,查看更多

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