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一个百年品牌能有多辉煌?张俪带你一探究竟

原标题:一个百年品牌能有多辉煌?张俪带你一探究竟

我们的全民女神张俪,前段时间跑去日本干了一件全世界马自达车迷梦寐以求的事情。就是去参观马自达日本博物馆!这个可以亲眼见到历史上各个时期的马自达车型的地方,女神张俪也按捺不住激动的心情,瞬间开启“问问问”模式,好好的补了一下马自达的百年历史课。

让我们跟随张俪的脚步,一起探索一下神奇的马自达博物馆!

日本马自达博物馆亲身感受百年匠心精神

在日本本土的马自达博物馆中,陈列着马自达品牌创立至今几乎所有车型,在这里我们见证了马自达的品牌积淀与魅力,并且非常深刻直观的感受到了继转子发动机后,另一项可以比肩的黑科技——创驰蓝天技术以及GVC技术的魅力。

在这里,马自达将自己的百年历史浓缩,通过一个又一个的成果展示,让我们了解到马自达品牌的历史就是一部不断探索,不断钻研的历史。

在马自达博物馆中,放眼望去你会非常明显的感受到一个词,那就是震撼!在这里展示的车型,很多车型的“年龄”比我们的年龄还要大。而这些车型不论是外观内饰的设计,还是动力技术的设计,都会让你惊讶的发现,把这些车放在如今的大街上,并不会有过时的感觉。这就是优秀的设计与精益求精的匠人之心碰撞的结果。在很多奢侈品牌的形容中,都会看到一句话:好的设计永远不会过时!而这句话用在马自达这个品牌上也是非常合适。

就好比《头文字D》中高桥凉介驾驶的马自达RX-7,虽然从“年龄”上看是一部不折不扣的“老爷车”,但现在看来造型依旧充满了时代经典的味道,而动力部份在现在看来依旧可以用强劲来形容。

此外,在博物馆中我们还看到了马自达在赛车运动中的贡献与成绩。作为一个追求性能,追求驾控感受的汽车品牌,马自达绝对不会缺少参加世界汽车大赛的经验与成绩。

世界著名的最残酷赛车赛事勒芒24小时耐力赛,是很多厂商标榜自身实力的试金石,在这项赛事中,马自达也取得过无比的辉煌。1991年勒芒赛上,马自达品牌将装有转子发动机的787B型车开上了赛道,这台当时的55号赛车,为我们展现了亚洲速度!战胜多家称霸该项赛事的品牌,成功以黑马身份问鼎冠军!这也是亚洲车首次获得勒芒24小时耐力赛的冠军。55号车的成功,是对马自达转子发动机优越性能的最好奖励。

遥遥相望,德国的马自达博物馆

张俪参观日本马自达博物馆的时候,世界另一边的德国奥格斯堡,另外一座规模巨大的马自达欧洲博物馆也在静静等待着车迷的到来。琳琅满目的稀有马自达车型,吸引了全世界马自达车迷不远万里来到这里。

如果说日本的马自达博物馆更多的是展示曾经的辉煌与未来的科技,那么坐落在德国的这家马自达博物馆则更加“接地气”的展示了众多极具代表性的马自达车型。包括第一台搭载转子发动机的巴士Parkway。在欧洲炙手可热的主流轿车马自达626。

最具代表性的,“最马自达”的性能跑车1984年款RX-7,而这里的这台RX-7是欧洲唯一一辆拥有正规手续的涡轮增压版本RX-7(第二代RX-7只对美国开放涡轮增压版本),是马自达赠与转子发动机发明者汪克尔的那一台。

日本与德国的两家马自达博物馆不仅记录了马自达车型的进化,更记录了马自达对技术的执着和不断突破。而突破性的转子发动机,则是所有马自达粉的信仰。对于转子发动机,马自达展现出的创造力和对技术不断探索的精神,确实让人敬佩。

因为有着爆发力高、振动小的特点,转子发动机十分适合跑车,这也是为何RX-7、RX-8等车型至今仍是车坛最为津津乐道的车型之一的原因,甚至很多国家车况较好的RX系列车型能够售出天价。

未来的辉煌,交给科技

马自达似乎对于动力与操控的追求已经达到了“偏执”的地步,继转子发动机这项黑科技后,前些年推出的创驰蓝天技术,更是汽车史上重要的里程碑。而在如今,创驰蓝天技术中另一项黑科技GVC的诞生,更是让这个本就已经算是全世界最好开的汽车品牌更为鹤立鸡群!操控性能更上一层楼。很多人都在感叹:马自达这么做让其他车企还怎么玩啊!

创驰蓝天技术本身是一套由发动机、变速箱、悬挂、车身四位一体共通的组成的系统,而GVC技术(加速度矢量控制系统)则是通过“用发动机提升地盘性能”的颠覆性创新理念,真正实现“人马一体”的驾控体验。

GVC通过对车辆行驶加速度G值的大小和方向进行细微而精确地控制,可以让车辆在转弯时获得最大抓地力,既提升转向的精准度和形式的稳定性,还有助于提高弯道行车的安全性。通俗一点说,车内人员转弯时的舒适度取决于车辆运动时G值的大小。而GVC技术,就是在汽车行驶过程中,主动调整G值,在车辆运动时产生的加速度尽可能的降低,尽可能的改善转弯时驾驶感与舒适感。

该系统可以通过改变发动机启动扭矩实现加速度G值的顺畅衔接,通过合理控制发动机的驱动扭矩,将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度(G值)进行同和控制,实现过弯时加速度(G值)的顺畅衔接,从而带来动态性能的统一感。

还可以通过调整接地负载精准控制轮胎抓地力的提升,GVC合理控制发动机的驱动扭转输出,使车辆负荷在前后车轮间移动,通过接地负载的变化,在十一的时机提高前后轮胎的抓地力,确保车辆能够根据驾驶者的意图行驶,从而提高车辆的响应性能和稳定性能。

这趟探访马自达日本博物馆和欧洲博物馆之旅,不仅让我们深刻的感受到马自达品牌在赛车运动中的超强实力,更让我们更加全面的了解了马自达的百年历史、创驰蓝天技术和GVC技术。马自达百年品牌的历史、匠心精神一直在延续,为每一位用户提供更愉悦与舒适的驾驶感受。而如今的创驰蓝天技术与GVC技术共同加持下,相信每一个驾驶过马自达车型的朋友,都会感受到什么才是真正的“G力觉醒”!

以后,张俪可能还要参与马自达其他活动哦,喜欢张俪的粉丝们记得关注我们,更多精彩敬请期待!加入马自达,和张俪一起“G力觉醒”!

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