>汽车>>正文

中国最牛车企卖车如砍瓜切菜,上汽大众火速征服1800万辆雄关

原标题:中国最牛车企卖车如砍瓜切菜,上汽大众火速征服1800万辆雄关

要论中国最牛车企,上汽大众一定能排在最前列。

1月26日,一辆丹霞橙色的斯柯达柯珞克缓缓驶下生产线,上汽大众也迎来第1800万辆整车下线,这也是国内乘用车企的首家。

一年不到,上汽大众连跨三个百万计的整数关口:2017年2月上旬,第1600万辆整车下线;8月末,第1700万辆整车下线;2018年1月末,纪录再次被刷新。

据统计,上汽大众在过去17个月便完成了300万辆的整车生产,平均每月生产新车超过17.6万辆。

如果按每月30天计算,平均每天生产5800余辆。

从产能储备看,上汽大众目前共有上海安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐以及长沙六大生产基地,总年产能达到251万辆。其中上海安亭基地规模最大,年产能为80万辆。

在销量方面,上汽大众也是国内乘用车车企的领头羊。2017年,其累计销量再破两百万大关,售出新车达206.3万辆,同比增长3.1%。

车透君发现,在巨大的产销量背后,品质和口碑才是上汽大众勇立潮头的根本。

在2017年公布的中国汽车保值率报告中,在一到五年的保值率排名里,途观在细分市场中均位列首位;Polo、朗逸、帕萨特、途安等车型的保值率均名列前三。此外在中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)中,大众品牌Polo、新桑塔纳、朗逸、凌渡、全新途观L以及斯柯达品牌速派分列各自细分市场用户满意度第一,大众品牌在合资品牌售后服务满意度中摘得桂冠。

2018年,上汽大众旗下的双品牌——大众和斯柯达都将迎来一轮密集的新车上市。

这其中包含了斯柯达柯珞克、大众新一代Polo、新一代朗逸、途昂极地版等重磅车型,在新能源车方面,途观PHEV、辉昂GTE等也都有望推出。

车透君认为,毫无疑问,上汽大众2018年的目标便是剑指2000万辆大关,按照目前的速度,应该要不了365天,这个神纪录就将成为现实了。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日推荐