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终于埃尔法也被山寨了,不过不是众泰而是北汽

原标题:终于埃尔法也被山寨了,不过不是众泰而是北汽

最近,我发现连正在读小学三年级的小表弟都成了“养蛙人”,足以见得这款连续保持下载排行榜第一位的日本游戏热度有多高。随后,应用市场上很快便推出了国产的“山寨版”旅行青蛙。相比免费的正版游戏,国产版不仅内置广告,居然还收费30元。此举引来无数网友吐槽,并于近日强制下架。

这让我又不禁想到了国内的汽车市场,其实也是如此。当年的本田CR-V和双环算是比较知名的案例了。虽说已经是陈芝麻烂谷子的旧事,但可悲的是,十几年过去,还有相当一部分车企在靠着山寨、模仿、抄袭度日。

60万的保时捷Macan买不起?没关系,国内有10万的众泰SR9;40万的路虎极光买不起?没关系,国内有陆风X7;200万的奔驰G级买不起?没关系,有北汽的BJ80。

车型算够丰富了吧?无论轿车还是SUV全能满足你的虚荣心。这还不够,MPV也给你。加价三十万的丰田埃尔法买不起?没问题,北汽瑞丽帮你圆梦。

可能很多朋友都在思考,北汽都知道。但是瑞丽?道达?这又是什么企业?简单了解了一下。

北汽云南瑞丽汽车有限公司是在2013年年底才成产的公司,由北汽和云南景成集团合资,而道达品牌的主要市场其实是面向东南亚市场,至于这辆道达V8,则是这个品牌的首款车型,根据道达的品牌计划,将来还会推出道达V2、道达V5等车型,而这些车子,也都是基于北汽现有车型打造而来。

简单介绍下这车,前几天刚上市,具体几号没太关注。一共推出三款车型。12.98万-14.98万,(全系手动挡这能不能算是弥补了埃尔法全系没有手动的短板?哈哈哈)

正如你所见,这款道达V8真的和埃尔法相似度极高,前脸大概轮廓用了老款的线条,中网则是直接照搬了新款中网,但凡能换个车标,大多数人估计都不会觉得有违和感。

车身侧面,就更简单了。直接完全照搬上一代埃尔法的设计,尤其是B柱这个设计,一眼就可以看出出自谁家。电动门是不用想了,手动侧滑门倒是有。

尾部整体设计也是照搬埃尔法,但受限于成本,所以灯组的设计显得很廉价。

内饰就更不用提了,既不豪华也不高档,但常规配置都在,那就希望它好用吧。

动力方面,千万别以为这车叫道达V8,发动机其实只是一台2.0L的自然吸气发动机,136马力,177牛米。这就十分尴尬了,不仅没有自己的设计,连发动机都要用别人的。

所谓一步跟不上,步步跟不上。这句话真是一点没错。在当下的形势来看,其实不少发展的还不错的自主品牌都在慢慢摆脱曾经留给人山寨、模仿的印象,毕竟都2018年了,居然又蹿出来个做着“弯道超车梦”的北汽道达V8,实在让人无Fuck说。

好了,说完了。返回搜狐,查看更多

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