>汽车>>正文

290万坐拥法拉利新车型 意大利Portofino跑车登陆成都

原标题:290万坐拥法拉利新车型 意大利Portofino跑车登陆成都

法拉利California T,无论是涡轮增压还是非涡轮增压车型,在近十年的时间里一直处于战斗状态,在中国的售价308.8万元,这已经是法拉利品牌的入门级车型了。在2017年的9月份,法拉利终于发布了该车的继任者-法拉利Portofino。这是该品牌的新一个入门级GT跑车,并且使用了顶级的812superfast为基础重新打造。它比California T更轻,更强大,还使用了最新的技术和科技配置,并且还保留了敞篷车硬顶的风格。

法拉利Portofino全球首发亮相是在9月份,之后不到2个月就很快在中国上市了,售价290.8万元。相比California T的308.8万售价,Portofino的售价进一步降低,降低了入门级车型的门槛,虽然买得起这辆车的也不太在意这点差价,但是省下来加个装饰还是不错滴。

中国消费者对来自意大利的超级跑车品牌法拉利可以说情有独钟也是最熟知的品牌,一说到跑车,很多人的第一反应就是法拉利。据数据统计显示,2017年法拉利在中国的销量是347辆,其中售价338.8万的法拉利488就有284台的销量。相比其他同级超级跑车,已经超过其他品牌的2-3倍。

2月3日,法拉利携旗下全新车型portofino来到成都,标志着这一全新入门级法拉利跑车正式进入西南市场。“创新视界 跃享人生”

法拉利在制作Portofino的设计时强调了空气动力效率。总的来说,它看起来像一个稍微小一点的812 Superfast。如果你喜欢那辆车,那你也一定不会对这款新车失望。全车所有的线条和进气口,都是为了以最有效的方式引导空气,成就了更优于California T的0.312风阻系数,为高速行驶提供最优秀的下压力,进一步提升操控性能。

全LED光源的大灯组使用标志性的回旋镖形外观设计,配合各种夸张的进气口,让整个前脸看起来非常凶悍和力量感,一看就不是什么好惹的主,震慑力可见一斑。

法拉利portofino车身尺寸为4586x1938x1318,相比它的前辈要更长,更低,更宽,只是轴距没有变化,依旧是2670mm。portofino使用的新底盘设计,采用了更优秀的现代设计和工程技术,并且进一步减轻了车身重量达到80kg。

法拉利portofino的内饰经过全新设计,搭配了了诸多新技术的应用,比如这个10.2英寸显示屏采用触控设计,搭载苹果Carplay。作为一台超级跑车,法拉利的中控台不再显老气,终于焕发年轻。仪表盘依旧保留了传统机械式转速表,两侧是两个5寸的液晶显示屏。

值得一提的是在副驾驶前方也出现了全新的信息显示屏,时刻提醒着副驾驶乘客车辆的当前性能表现和部分参数。也许是为了让副驾驶更清晰地看到自己享受加速快感的直观体验。

让人熟悉的3.9升双涡轮增压V8放置在Portofino的机舱内。该发动机通过一个七速双离合变速器向后轮发送600马力和最大760牛米的扭矩,以及新的活塞,连杆,进气和排气系统的升级也有不小的功劳。同时还增强了发动机的声浪,目的是增加敞篷驾驶时的驾驶乐趣,并且只需要14秒的时间就可以完成敞篷的单次开闭动作。

另外法拉利第三代电子后差速器以及牵引力控制系统结合变量升压管理和超宽的后轮胎能让车辆在起步时能够提供足够的抓地力。Portofino可以在短短的3.5秒内达到100km/h,最高时速可达320km/h。而新一代电控悬挂磁流变减震系统有助于改善乘坐舒适度和操控性能。

成都已经成为西南第一大豪车市场,更是著有“中国豪车第四城”的称号。法拉利也是最早进入成都的一批超豪华跑车品牌,众多超跑也非常看好成都在跑车市场的发展潜力,纷纷来成都开拓西南市场。法拉利Portofino在售价上进一步降低,并且有诸多科技和配置上的升级,诚意满满。本来就在国内拥有众多忠实用户的法拉利具有更强的竞争力。各位成都豪们,快去成都骏意刷卡吧!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐