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利益的诱惑还是虚荣心的驱使?国产车何时彻底摆脱山寨?

原标题:利益的诱惑还是虚荣心的驱使?国产车何时彻底摆脱山寨?

《车皓评》:你们忙着吃鸡,我忙着浏览新车,95后的我关注汽车的时间,如果单纯从数字上看是有限的,但是获取消息的渠道是无限的,带给我无尽知识的同时也驱使我致力于新车解析与车型研究,“皓”是我的名字,痴迷于发动机的狂想曲也同样留恋电动机带来的悠扬,关注互联网汽车的发展也钟爱人与机械的和平共处。

前两天,北汽旗下的北汽道达——道达V8正式上市,全系标配2.0L自吸发动机+5速手动变速箱,售价区间为12.98-14.98万。

我们今天不说这车竞争里如何,我们只谈谈它的外在,相信对车有一定了解的您一眼就能看出,这车的长相是不是有点太像丰田出品的高端MPV——埃尔法了?

不可否认的是,当下社会的确是一个看脸的时代,如果长得丑,甚至没有人再去愿意挖掘你的内在,市场上的车辆也是如此,长相不讨人喜欢的,即使底子再好,也少有人去光顾,所以,这在也定程度上促使了一些厂商推出新车时,选择在外观上借鉴一些比较成功的产品。

陆风、众泰等车企就这样沦为被消费者调侃的对象。甚至还有一些别有用心的消费者用这些山寨车以次充好来牟取私人利益,实在是令人作呕。

特别是那些买完了还换标的人,你们难道不知道这是违法行为么?而且被了解的朋友识破后,难道不尴尬么?也正是因为这类想要以次充好的消费者存在,才使得一些厂商找到了商机,顺便再借助舆论来提升自己的知名度,不管是夸是骂,反正是让大家知道了有这辆车的存在,这种行为堪称不要脸的典范。

就我个人角度来看,一款山寨车做得再好,我也不会去购买,而事实也证明,外观上有抄袭痕迹的车型,在同级别竞品中也根本拿不到靠前的名次。看看当下国内车企,自主设计颜值高的车型并不少,最典型的例子就是长城的WEY品牌,绝对是靠脸打天下的典型例子之一。既然有能力做好,何必要去模仿呢?

这年头花点钱请个设计师不是什么难事,一开始做不好也并不可怕,但是只要大家都在创造,那么注定会促进整个大环境的良性竞争循环,这个大市场也终究会找到一个合适的前进方向,靠抄袭这条捷径来发展,注定是自己给自己抹黑,即使之后做得再好,也摘不掉曾经山寨的帽子,还是会有人进行唾弃。

据说道达V8日后将会进入东南亚市场,我只希望,东南亚的消费者不知道世界上有埃尔法这个东西......否则,我觉得真的挺丢脸的。返回搜狐,查看更多

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