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能越野, 但牌子弱、配置低, 只能坐4人, 保值率惊人

原标题:能越野, 但牌子弱、配置低, 只能坐4人, 保值率惊人

带大梁的越野车是不少玩家的最爱,当然,百万级的奔驰G甚至四五十万的牧马人,都不是大多数人能消费得起的车。能买个十多二十万的越野车,才是更多人的梦想。

20万级别具备一定越野能力的热门车型有哈弗H9,另外,福特撼路者、五十铃mu-X也都是这类车型,但比较小众。

要说十多万的越野车,很多人首先可能会想到哈弗H5,其实还有一款更小的车型深受玩家的喜爱,它就是铃木吉姆尼。

吉姆尼作为一款越野车,在国内具有一定知名度。现款吉姆尼也生产很多年了,即将面临换代。

吉姆尼目前是进口的身份,并未国产,一度传闻昌河铃木会国产,但无疾而终。吉姆尼外观很方正硬派,前格栅类似于JEEP的家族化风格。但吉姆尼尺寸很小,车长只有3695mm,轴距更是非常短,只有2250mm,当然,短轴距的设定也是为了方便越野。

吉姆尼作为越野车的身份,只有两个车门,而且只有4个座,也就是说这是一辆四座车,行驶证上也是注明4座,如果坐了5个人就超载了。当然,这么小的车身,坐4个人会更合适一些。

进口到国内的吉姆尼全系为1.3L发动机,动力是弱势,有手动挡和自动挡,自动挡还是4AT变速箱,考虑到它的功能是越野,稳定可靠的4AT并无不妥。

据悉,即将在今年上市的新一代吉姆尼动力方面将会大幅升级,很有可能会采用小排量涡轮增压发动机甚至混动系统,0.66T和1.0T、1.4T发动机都有可能搭载,动力方面将大大增强。

吉姆尼采用非承载式车身,也就是俗称的带大梁的,前后3连杆硬轴螺旋弹簧悬架。采用分时四驱系统,带低速四驱挡。

吉姆尼的越野能力主要是靠着较高的接近角和离去角,加上硬派越野的底盘以及带低速四驱系统,但没有差速锁一定程度影响了其越野性能。当然,作为一款入门级越野车,吉姆尼是完全合格的。也有不少车主买来后自己加装差速锁,提升其越野能力。

吉姆尼的配置非常低,全系2个气囊,没有ESP,天窗、自动空调之类的就别想了。吉姆尼的配置水平也就跟我们常见的微面差不多。另外,吉姆尼并不适合作为日常通行车辆,其舒适性非常差。

还值得一提的是,吉姆尼的保值率非常高,一辆2013年上牌的指导价15.18万的车型,开了5万公里,放在5年后的今天,二手车还能卖11万。最后,还是期待今年即将上市的全新一代吉姆尼吧,在配置、动力上将有明显提升,而越野能力依然是强项。返回搜狐,查看更多

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