最贵国产车居然都不是红旗L5?来看看国产车中的几个“第一”!

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我们都知道我国的汽车工业起步比较晚,在“欧系车”、“美系车”都已经逐渐形成完整的汽车工业体系的时候,1953年我国才有了第一汽车制造厂。在过去的几十年里,国产车的发展速度有目共睹,从开始的模仿逐渐走向了自主原创的道路。现在的国产车,很多不仅外形原创,甚至“三大件”也开始了自主研发,让每一个中国人都倍感骄傲。今天缸哥就带大家看看国产车中的几个“第一”。

新中国生产的第一辆汽车——解放CA10

新中国成立之初,中央决定建立我国自己的汽车工业,1952年7月,中央决定成立汽车工厂,1953年7月17日,第一汽车制造厂在长春奠基,1955年最终命名为“第一汽车制造厂”。随后确定了第一辆车的名字为“解放”。1956年7月,第一汽车制造厂建成投产,7月13日,第一辆解放牌汽车试制成功,7月14日,第一批12辆4顿解放牌CA10汽车驶出装配线。

新中国生产的第一辆轿车——东风

提到中国第一轿车,相信许多人的第一反应就是红旗,但其实红旗并不是我国的第一辆轿车,新中国的第一辆轿车是红旗的前任——“东风”,不过这个“东风”和现在的东风汽车没有一点关系,“东风轿车”是一汽出出品。代号为CA71。但是“东风”轿车由于技术不成熟的袁国,生产了30辆就停产了。而它的继任者,就是影响我们半个世纪的车型——红旗。

国产车中的第一速度——蔚来EP9

虽然特斯拉的Model S P100D的百公里加速也是2.7秒,不过蔚来EP9的来头更大,毕竟它以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录,4台高性能电机能输出恐怖的1360匹马力,快充45分钟,续航427公里。不过目前只制造了6辆,均被蔚来的投资人认购了。缸哥相信蔚来在未来一定会是所有中国人的骄傲。

国产车总销量第一——五菱宏光

五菱宏光在中国绝对算得上是第一神车,从2015年开始每年销量突破50万辆,平均一分钟就有一辆五菱宏光卖出,在国内拥有300万的车主群体,月均销量突破5万台,创下了销量神话。古时人们常说“凡有井水处,皆能歌柳词”,而今神州大地上有路的地方皆有五菱宏光出没。

最贵国产车——阿尔特卡尔曼

作为国车的红旗虽销量持续低迷,但在国民心中的形象一直是高居不下,高达500万的红旗L5更是稳居最贵国产车的宝座,而今天最贵国产车恐怕是要易主了,因为这款国产车售价比红旗L5还要贵的多,达到了1200万,全球限量10台。目前只公布了基于福特F-450底盘打造,采用了一台6.8L V10发动机的数据。

最便宜国产车——江南TT

江南TT,即众泰江南奥拓。售价仅为1.88-2.58万,是了新一代中国微车的典范之作,符合市场需求趋势。0.8升的发动机匹配4挡手动变速箱,最大功率表仅为36匹,百公里油耗仅为4L。可以说江南TT就是最便宜的代步车。

国产车的海外市场第一——奇瑞汽车

奇瑞算的上是老牌自主厂商了,它旗下的奇瑞QQ也是很多国人儿时的回忆。但是奇瑞近几年在国内市场却一直销量平平。但是,近年来奇瑞通过频繁赞助国外体育事业,还有采用新的营销模式以及大力支持民生公益项目,奇瑞在海外市场的知名度以及品牌了得到明显提升,2017年奇瑞出口10.77万辆 连续15年位居国内第一。

国产最赚钱的车企——上汽集团

在2017全球十大最赚钱车企中,上汽集团是唯一一家上榜的中国车企,背靠上汽大众、通用两大合资车企,不论是利润还是销量都要超越国内的其它车企。旗下拥有的子品牌达到13个,宝骏、荣威、名爵在2017年可谓是全面开花,2017年利润约320亿人民币。

缸哥总结

看完这些国产车中的“第一”,你是否也觉得国产车越来越厉害了呢?缸哥想说100年前我们就有中国第一辆汽车,但当时的清朝皇室认为司机竟然要坐在他们前面,就算司机跪着开也觉得这奇淫技巧根本无用。所以坐等德国,日本,美国占完了汽车市场。虽然现在自主车企奋起直追,但仍然有不小的差距。我们已经失去了过去,就更不能失去未来!祝愿国产车的明天越来越好!返回搜狐,查看更多

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