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过完年返程跑长途!车子的这些部位一定要检查!  

原标题:过完年返程跑长途!车子的这些部位一定要检查!  

刚才有朋友问我,回老家过完年自驾跑长途返程,想检查一下车辆再上路,自己家的车已经开了5年了,有点不放心,去4S店又感觉没大有必要也没有时间了,那下面我就跟大家聊聊,跑长途之前检查一下哪些地方是比较关键的,因为车辆的这些地方直接关系到行车安全。

一,轮胎。轮胎是影响“生死”的关键之一,我们能做到的就是尽量避免车辆在行驶中爆胎、漏气。首先,通过目测检查轮胎表面有没有裂纹、异常磨损、起皮、鼓包、扎钉等,如果你看不懂这些专业术语,你就找一辆刚买1年、行驶里程在2万公里内以内的新车对比一下,下面也有图片可以参考。第二,借个气压表或者直接去补胎店,检查轮胎气压,将轮胎气压调整到标准气压(一般气压标准贴在车辆的B柱根部),如果实在找不到标准的贴纸,就将气压调整到2.5——3.0都可以,不要太高也不要太低,如果发现某个轮胎气压比其他三个轮胎低了很多,那就去补胎店检查(肯定扎了什么东西了)。第三,如果你的车行驶里程超过6万公里了,检查你所有轮胎的胎纹深度,看看有没有磨到轮胎的标记点(见下图),如果你不会看标记,有直尺能够插进去量一下最好,当胎纹深度小于3.5mm的时候,就需要更换轮胎了,因为此时胎面已经非常薄了。如果没有尺子,把食指手指头抠进去,如果胎纹深度到不了你指甲盖的四分之一,也是需要更换了。

二,如果是行驶里程在7万公里以上或者是老车,检查刹车片和刹车盘。一般4S店维修师傅检查都是用专用工具,那我们老百姓没有专用工具可以通过下面的方法检查,当然前提是你车的轮毂能够看见大部分的刹车盘(就是轮毂里面那个光亮的盘子,后轮如果看不到光亮的盘子就是鼓式刹车,鼓式刹车不用检查),而且这里只讲浮动卡钳的刹车片。第一,找个小的手电筒从刹车卡钳的上面往下看,你会看到一个黑色的刹车片,目测厚度,如果小于4mm(差不多半厘米)就已经达到更换标准了,而且刹车片太薄了以后如果遇见急刹车,一些质量不好的刹车片容易断裂。第二,检查刹车盘(那个光亮的盘盘),用手摸一下,如果表面有比较深的波浪形的磨损,或者是刹车盘边缘已经磨出很高的凸起(在3mm左右,一般很锋利,小心手),就需要把车开到修理厂或者4S店更换刹车盘和刹车片了,或者跑长途别用这个车,因为在高速上有刹不住车的风险。

三,打开发动机舱盖,检查油液。第一,检查机油,如果有机油尺,将发动机运转10分钟以后或者是出去开一段回来熄火二到三分钟后,拔出机油尺擦干净,完全插回去重新拔出,液位在两个标记之间是正常的。如果没有机油尺,在车辆的仪表里面或者中控屏幕里面查看(一般在“保养”菜单里面)。第二,检查冷却液(也叫防冻液一般为红色或者蓝色或者绿色)。先检查液位,一般冷却液的壶都是半透明的,可以查看一下标记,没有冷却液壶的把盖子拧开通过液面标尺来检查液位,参考下图。3年以上的车,如果你要从中国南边跑到东北很冷的地方,建议去4S店检查一下冰点,把车开到东北零下30度的环境里停一宿冻坏发动机就不好了。第三,检查刹车油,一般为黄色,在主驾驶仪表台正前方发动机舱内。找一下标记检查一下液位。第四,检查玻璃水,不用检查了,走的时候加满,如果去东北就买零下四十度的玻璃水。

四,开车的时候仔细感受一下驾驶感觉,如果听到或者感觉到异常赶紧去检查。例如找个减速带,用20公里每小时的速度压过去,如果能够听到车底传来“嘎吱”或者其他金属撞击的声音建议去4S店检查。

五,检查后备箱工具。一定要有的是:三角警示牌,千斤顶,轮胎扳手。有些高端车还配备了急救包。 以上几项检查都没有问题的话基本可以放心跑长途了,高速虽然免费,但是注意不要超速,不要疲劳驾驶,每开三到四个小时换个人开或者到服务区休息一下。最后祝大家狗年吉祥,大吉大利!!返回搜狐,查看更多

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