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日内瓦车展来袭 深扒那些参展过的国产车型过的还好吗?

原标题:日内瓦车展来袭 深扒那些参展过的国产车型过的还好吗?

作为世界五大车展之一的日内瓦车展将在3月7号拉开帷幕,不同于其他4大车展地域性氛围比较浓重,日内瓦车展所在地瑞士没有相对完善的汽车品牌,成为各大国际车企争相追逐的战场。

中国目前已经成为世界最大的汽车销售市场,据最新数据显示截止到2017年底全国汽车保有量达3.1亿辆,汽车产销量分别为2902万辆和2888万辆,中国汽车市场销量再创历史新高,连续九年居全球第一,并超过第二名的美国1164万辆,占据全球市场25%。

一系列亮眼的数据背后,国产汽车品牌虽然正在逐步崛起,但是参展五大车展的车型少之又少,聚焦到即将开启的日内瓦车展,只有3家车企参展过,很多吃瓜群众肯定会认为是长城、比亚迪、吉利等等国产汽车品牌中间力量,但他们其实是:2013年至2015年连续三次参展的观致汽车, 2015年的东风小康C37和风光360以及16年、17年参展的克鲁斯·腾风。与参展时的风光无二相比,现在他们过的还好吗?

6年前的观致汽车亮相日内瓦车展出尽了风头,观致的品质和口碑在国产汽车品牌中是相当不错的,前期高达百亿的研发成本以及全球顶尖设计团队,背靠长安这棵国产汽车大树,但是由于单一的车型和不太贴合实际的产品定位,此外长安汽车目前自顾不暇,观致汽车想要走远还有很长的一段路要走。

看到东风小康,小编就会想起某宝夫妻代言该品牌的恩爱场景,“驾东风 奔小康”的广告词也深入人心,作为MPV车型登陆日内瓦车展也可谓挺大的勇气,不过东风小康在MPV中性价比也是比较高的,随着产品的更新换代,在去年12月东风小康C37销量为707辆,在MPV销量中排名第46位,推出新一代产品也是当务之急。

风光360是东风小康推出的首款高端7座多功能家用车型,赶上了中国SUV市场火爆的几年,但是介于MPV与SUV车厢的跨界产品,借鉴大众途观的外观,升级后的360价格比370价格还略贵,让人着实纳闷,面对国产哈弗H6、广汽传祺的步步紧逼,风光360的价格应该继续下沉。

提到泰克鲁斯·腾风,很多读者会有疑问,这是中国的汽车品牌吗?答案:是。泰克鲁斯·腾风品牌是属于中国至玥腾风科技投资有限公司的,这家公司除了涉及汽车以外,还具有航天军工的背景。16年日内瓦车展泰克鲁斯·腾风展示了两款概念车AT96,GT96,搭载了燃气轮机增程电动技术TREV,采用的是涡轮轴发动机,这种发动机它一般都用在直升机上面,17年展出时技术又有所进步,采用创新的增程电动技术,最大续航里程超过2000km,性能也达到了超跑的水准,最大功率高达768kW,百公里加速仅需2.5秒,最高时速350km/h,希望在今年的日内瓦车展上继续看到它的动作。

国产汽车之所以很少亮相日内瓦车展,无非是参展资金过于昂贵,主销市场在国内,此外产品的品质能否经得起考验才是最终的问题所在,希望国产汽车品牌能够快速发展,早日驰掣早各大国际车展。返回搜狐,查看更多

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