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最快最强大的Lotus 3-Eleven 430

原标题:最快最强大的Lotus 3-Eleven 430

2016年3-Eleven在古德伍德速度节中亮相时,许多人都认为这台车已经是极限了,很难想象Lotus能开发出更加激进的版本,然而Lotus真的做到了。3-Eleven 430,迄今为止最快最强大的Lotus,为驾驶者提供更纯粹,更直接的驾驶体验,更是限量发售20台,而且还是一台合法的道路用车!但把她放在普通马路上驾驶,就真的非常浪费了。

3-Eleven 430最大的改进就是在引擎盖下的3.5升V6发动机,能产生430匹马力与45公斤米的扭力,搭配只有920公斤的体重,性能方面绝对不用担心。至于0-100km/h的加速时间,你并不需要知道,因为它并不是用来比直线加速的,反正很快很快就是了。所有的动力都通过六速手动版变速器传递给后轮,为了提高牵引力,莲花还为430配备了Torsen限滑差速器与一套直接与发动机ECU连接的六档可变牵引力控制系统,该系统有5个预设的的牵引程度,分别是1%、3%、6%、9%、12%,还能完全关闭。采用了米其林Cup2轮胎(前225/40 ZR18后275/35 ZR19),机械抓地力与可观的空气动力学下压力相结合,使430在过弯时能产生高达1.5G的横向加速度。

3-Eleven 430吸取了前身3-Eleven的许多相似的地方,同样是由轻量化碳纤维制成的车身,但空气动力学经过优化,有着更高的下压力。重新设计的尾翼比以前高了50MM,前分流器、前下扰流板、后扩散器,互相配合工作,在高速时将下压力增加至265KG,比上一代增加了44KG。

内饰依然维持了莲花多年以来的“简陋”的传统,但像这样如此纯粹的驾驶机器,要那么多花俏的东西有什么用呢?但奇怪的是,上一代3-Eleven是使用单座的设计,进化成更强大的430后却是变成了两座,目的是为了能让更多的人能体验到430的极致性能吗?

中控台也是怎么简单怎么做,没有任何多余的东西,点火开关、灯光、紧急断电开关,一切都是为了赛道而设计。

上一代3-Eleven,单座设计实在是太自私了,如此高性能的赛道利器当然要开心Share啦,可能这一点才是打造3-Eleven 430的根本原因。返回搜狐,查看更多

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