个性敞篷小车,全进口才22万,只卖3年就退市,都说毁在车标上!

原标题:个性敞篷小车,全进口才22万,只卖3年就退市,都说毁在车标上!

1955年,雪铁龙推出了一款名为DS的车型,该车一经推出,就轰动了世界,在其销售的1955-1975这20年间,DS以150万的销量成绩成为了很多人心中经典的传奇,当时的汽车毕竟远没有现在这么普及,这个数据相当傲人,只是后来由于种种原因不得不停产。时间走到2009年,雪铁龙萌生了创立高端品牌的想法,于是DS这个沉寂了30多年的名字再次被激活,与雷克萨斯、英非尼迪、讴歌等品牌一样,DS定位于豪华,不过相对于这些品牌来说,DS旗下车型价格要低出许多。而其推出的首款车型,便是DS3,该车定位于小型车,在2011-2013年间曾以进口车的身份在国内销售,售价19.98-27.98万元。

外观部分可以看到当年的DS3还挂着雪铁龙的logo,双人字的logo和中网横幅式镀铬饰条相连的经典设计自然没有缺席。由于定位是A0级小车,所以DS3整体给人的感觉十分小巧。前脸的线条轮廓和大眼睛一样的大灯使这辆车看起来十分的圆润可爱。两侧立式的LED日行灯又给这个小可爱增添了一丝凶狠,圆润中带着运动。

DS3的车身结构为三门掀背式设计,车身尺寸分别为2948/1715/1479mm,小巧的车身在城市中会比较有优势。车身侧面造型比较简洁,还是圆润的设计风格。相对于前脸来说尾部设计比较普通,没有什么记忆点。中规中矩的尾灯谈不上多好看,但是很和谐。

内饰部分最亮眼的就是撞色的色彩搭配,中控台大面积的白色面板看起来非常有活力。带有DS logo的三幅平底方向盘还带有银色的装饰,看起来运动感十足。令人惊喜的是中控台绝大部分材质为软质,手感出色,总体而言符合这台时尚小车的定位。配置上面,在当时车身稳定系统、自动空调、车内氛围灯、侧气囊、头部气囊、定速巡航等都为标配,当然考虑到这个价位,似乎也是理所当然。而后来在2013年,还推出了全系敞篷版,可谓十分拉风,价格也仅在22万起。

动力方面,DS3搭载一款1.6L自然吸气发动机,最大功率为120马力,最大扭矩160NM,传动系统匹配4AT变速器。

DS3从头到脚看下来也还不错,个性的外观和精致的内饰都令人印象深刻,敞篷版更是十分拉风,在当时也是一股清流。在2013年的时候,DS3还曾参加了欧洲的拉力锦标赛,也证明了其实力。上市时19-24万的价格其实对于当时的汽车市场,还是全进口的车型来说也不算离谱,可为什么市场表现如此尴尬呢?其原因不外乎以下几点。品牌方面,DS进入中国之初,对于消费者而言是一个很陌生的品牌,品牌影响力更无从谈起。更何况还挂的是雪铁龙的logo,要知道雪铁龙一直以来都是以经济型家庭轿车的面目示人,比如曾经的富康,后来的爱丽舍这些广为人知的车型。而一辆挂着雪铁龙logo的小车卖20万,消费者肯定是不买账。

其二也是最重要的,就是中法之间的审美差异,这辆原汁原味的法系小车在中国消费者的眼里并不是特别欣赏的来。这个因素也一直困扰着现在的DS品牌,设计太过于自我,不明白它所面对的消费者的口味。也许DS本身就是为了少数人群准备的,特立独行注定不能被大多数人所接受,个性的代价需要DS自己去取舍。返回搜狐,查看更多

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