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全球限量20台,它为何被称为最速莲花街车?

原标题:全球限量20台,它为何被称为最速莲花街车?

对于莲花汽车来说,重量和体型一直都是重要指标。

这家英国汽车制造商一直以来都致力于倾尽所有来强化车辆的性能,比如不停地减重和用新的技术来降低风阻。这些特点在最新发布的Lotus 3-Eleven 430上体现的淋漓尽致。

在莲花的车系中,Eleven这个名字分量是很重的。第一辆莲花Eleven就是作为上世纪五十年代的赛事用车来设计的。

2007年,莲花再次使用该代号并将新型号命名为2-Eleven。在2015年的古德伍德速度节上,莲花推出了3-Eleven赛车,以其轻量化的车身与高性能著称。

现在,在新东家吉利旗下,莲花将3-Eleven又一次进行升级,便是今天的Lotus 3-Eleven 430。

莲花表示,3-Eleven 430是该公司迄今为止最快的公路车。

它搭载了Evora 400同款的3.5升V6发动机,搭配6速手动变速箱。虽然发动机相同,但3-Eleven 430在经调校后能够输出321kw的最大功率和441N·m的峰值扭矩,介于莲花以往生产的赛车型号和公路型号的3-Eleven之间,以往的赛车型号功率为343kw,公路型号为306kw。

莲花声称3-Eleven 430能够在3.1秒内实现百公里加速,最高时速290km/h。

该公司还表示,3-Eleven 430重量只有919.9kg,以往的赛车型号3-Eleven为889.9kg,公路型号为924.9kg(作为对比,2016款马自达MX-5 Miata重1054.1kg)。3-Eleven 430的轻量化可归因于其碳纤维复合材料车身和铝质底盘,以及其极简主义的客舱风格。

3-Eleven 430的尾翼的高度提高了50.8mm,结合其前分流器、前唇扰流板、底盘和后部扩散器提供了265kg的下压力,比公路型号高出43kg。制动方面,3-Eleven 430使用了由AP Racing提供的刹车卡钳。

莲花曾表示,3-Eleven 430的横向抓地力达到了惊人的1.5g,能够有此成绩,其搭载的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎(前部为225 / 40R-18,后部为275 / 35R-19)、Torsen型限滑差速器、ÖhlinsDFV单向可调节气门、Eibach可调式前后防倾杆等也是功不可没。

我想,对于追求速度与激情的年轻人来说,面对它都会是毫无抵抗力的吧!返回搜狐,查看更多

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