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开年就投放1000辆 景逸S50EV有何过人之处?

原标题:开年就投放1000辆 景逸S50EV有何过人之处?

从今年2月1日开始,东风柳汽陆续将1000辆定位为“先锋科技纯电轿车”的东风风行景逸S50EV投放到了柳州共享汽车市场,柳州市民在本月还可以通过“扫码免费租车使用3小时”的活动来进行体验。柳州市民如此青睐的景逸S50EV究竟有哪些过人之处?

景逸S50EV续航超过255公里

景逸S50 EV是东风风行首款纯电动轿车,主要满足用户平时短途出行的需求。该车不管是在外观还是内饰上都有很明显的新能源特征,前格栅采用飞翼式蓝色格栅配以蓝色雾灯饰条,内饰有大面积的软性材料,蓝色氛围灯和8寸智能触控大屏幕都提升了整车的质感。车身尺寸4665/1790/1526mm,2700mm超长轴距,让景逸S50EV拥有宽大舒适空间。

动力方面,景逸S50 EV搭载了一台最大功率为90 kW,最大扭矩为280 N·m的永磁同步电机,新车电池容量为38.1kwh,时速从零升至50公里,仅需3.6秒,续航超过255公里。充电模式分为四种,快充仅需半小时,慢充6小时即可,是一款比较符合家庭使用的城市车辆。

东风风行新能源技术路线多元化

截止目前,东风风行旗下已推出两款新能源车型,除了我们今天文章的主角———景逸S50EV,另一款则是菱智M5EV。这两款新能源车的推出,标志着风行正在强化新能源汽车领域的布局。

东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理谢家胜此前接受采访时曾表示,东风风行未来将对新能源的技术路线进行多元化布局。

谢家胜指出,风行新能源在发展初期,出于稳增长的考虑,将与主流车企的技术路线保持同步。比如三元锂电池能量密度高、低温活性强、工艺成熟,被特斯拉、奥迪、奔驰等车企选用。永磁同步电机效率高、转矩和功率密度大、重量轻等特点,在纯电动乘用车领域被广泛应用。“不过,风行新能源的发展绝不会局限在一种技术路线上。在混动领域展开探索,也是风行新能源未来规划的重中之重。”谢家胜强调说。

谢家胜还谈到,未来的新能源汽车,绝不局限于对传统燃油车动力总成的简单替换。它高度电气化、高度模块化地研发设计,不仅将对传统汽车设计构成颠覆性冲击,而且还将为智能化、网联化、信息化发展创造无限发展空间。因此,风行新能源当下最紧要的任务是把基础夯实,把新能源汽车产品的研发制造做专做精,建立起核心竞争力,为智能化、网联化的发展构筑坚实平台。

东风风行对传统燃油车的市场布局,早已实现了MPV、SUV、轿车全覆盖,其中在MPV产品线实现了低中高完整布局,形成较强的竞争力。在风行新能源的产品规划上,景逸S50EV加强了东风风行MPV的EV版布局力度。返回搜狐,查看更多

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