滴滴外卖美团打车这场跨界战争如何打响,灵猫电商分析局势抓住网店托管机遇

原标题:滴滴外卖美团打车这场跨界战争如何打响,灵猫电商分析局势抓住网店托管机遇

电商界风起云涌,滴滴和外卖也开始搞起了跨界。灵猫电商了解到,滴滴外卖上线的首个城市可能是无锡,但什么时候能够吃到还没有定数。相比之下,美团算得上是行动派了,这不美团打车真的是要来了。灵猫电商今天就来根据两家的运营手段分析网店托管该如何完善行业。

网约车市场硝烟四起

去年12月,美团曾经发起投票活动为美团打车登陆新城市造势,表示将向报名用户超过20万的城市提供打车服务。随后,美团打车遭到多地交管部门约谈,活动受阻。近日,我们打开此前的投票链接时发现,页面上的信息已经变成了“美团打车 即将登陆”。

值得一提的是,美团打车于2017年2月在南京试运营,在拓展北京等七城之前,就已经达到了日订单量10万单的好成绩。

但除了美团,曹操专车与嘀嗒出行也同样觊觎网约车市场,并且都做出了相应的规划和实践。网约车市场似乎又将迎来血雨腥风。

无论什么行业都存在一定的竞争,在网约车行业之外,尤其是网店托管这样的电商领域,更新换代更是迅速。灵猫电商认为要想提高竞争力就要在内部完善运作系统,还需要有很强的执行力,将想法付诸实践才能够有看得见的成果。

补贴大战高手云集

2014年到2016年间的网约车大战是中国互联网史上最为激烈的战争之一。最多的时候,有超过30家各类打车App参与竞争;数以十亿计的资金化为弹药,被用于对市场份额的争夺。滴滴与快的的合并是这场大战的第一个关键节点,2015年2月14日,在阿里与腾讯的推动下,滴滴与快的宣布合并。在此前的近一年时间里,双方为争夺市场烧掉了二三十亿元。

几乎就在滴滴忙于处理与快的合并事宜的同时,Uber开始向滴滴发起进攻。在短短数月之内,Uber就将自己在中国网约车市场的占有率提升到了三分之一。和滴滴相比,Uber拥有充盈的资金、更稳定的服务以及不弱于滴滴的品牌认知。

从这样的补贴大战中,必须要凭借市场额份额换取大额投资,再将投资继续投入到争取市场份额的竞争中去。在未来这样的战略还将继续上演,然而事实上这种模式存在固有的弊端,有很大的局限性,要规范市场监管,在逐渐清晰的市场格局中敢于创新也是企业发展必要的手段。

灵猫电商认为在网店托管市场中规范市场秩序是非常有必要的,加强市场的监管更有利于行业有序发展,而创新能够为企业注入新鲜的血液,更有利于向前发展。

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